Перейти до основного вмісту

Позначка: Харьковская

Где на Харьковщине можно зарегистрировать ввезенное из-за границы авто

С сегодняшнего дня, 18 марта, украинцы смогут регистрировать автомобили на еврономерах, ввезенные из-за границы.

Об этом сообщается на странице Сервисных центров МВД в Харьковской области.

Для этого необходимо обратиться в сервисный центр МВД с транспортным средством и следующими документами: паспорт, налоговый номер, документы на транспортное средство, правомерности приобретения ТС, таможенные документы и сертификат соответствия.

Также в сервисных центрах можно:

– заменить водительские права гражданам, которые по закону имеют право выезда за пределы Украины и тем, кто привлекается к обороне

– сдать экзамены на категории С и СЭ, в первую очередь, для граждан, мобилизуемых в Вооруженные силы Украины, привлекаются к службе в Территориальной обороне и правоохранительных органах

– зарегистрировать новое авто, мотоцикл, мопед,  приобретенные в автосалоне

– получить дубликат свидетельства о государственной регистрации транспортного средства.

Предварительной записи в сервисных центрах МВД нет, для получения услуги достаточно взять талон в терминале в помещении заведения.

На сегодня в Харьковской области работает только один сервисный центр МВД  – в Краснограде (с 9:00 до 18:00).

Образовательная оптимизация: сколько школ на Харьковщине попали под сокращение

В прошлом году Харьковская область недосчиталась 25 школ – 15 закрыли, еще 10 реорганизовали в филиалы опорных средних образовательных учреждений.

Об этом “Город Х” сообщила заместитель директора департамента науки и образования Харьковской областной администрации Ольга Алферова.

В ХОГА отметили, что решение о закрытии или реорганизации школ принимают местные органы власти в рамках “региональной дорожной карты по модернизации сети бюджетных учреждений, финансируемых за счет средств местных бюджетов”. 

“Учредителями учебных заведений проведен основательный анализ сети и ее упорядочение в соответствии с требованиями законодательства Украины в области образования, в соответствии с имеющимися материальными, кадровыми, финансовыми ресурсами территориальной общины, целенаправленной ориентации на удовлетворение запросов учащихся относительно получения качественного образования. На основании указанных анализов местными органами власти были приняты решения по сети учреждений общего среднего образования”, –  отметили в департаменте.

По информации ХОГА,  11 громад области в  2021 году пошли на сокращение учебных заведений.

Больше всего школ упразднили в Барвенковской городской ОТГ. Тут учебные заведения закрыли сразу в трех селах  – в Богодарово, Грушевахе и Новониколаевке. 

Ликвидирванная школа в селе Богодарово Барвенковской ОТГ

Ликвидирванная  школа в селе Грушеваха Барвенковской ОТГ

Ликвидирванная  школа в селе Новониколаевка Барвенковской ОТГ

По две школы сократили в Купянской городской ОТГ и Кондрашевской сельской громаде. Также ликвидировали по одной школе – в Богодуховской, Балаклейской, Первомайской городских ОТГ, в Великобурлукской, Близнюковской поселковых, Оскольской, Куриловской, Петропавловской сельских громадах. 

Ликвидированная  гимназия в селе Сеньково Купянского района

Ликвидированный лицей в селе Песчаное Купянского района

Кроме того, реорганизация коснулась 10 школ, которым понизили степень, то есть сократили классы. В частности, для экономии денег в сфере образования на такие шаги пошли в Изюмской, Балаклейской, Красноградской городских ОТГ. Аналогичная организация коснулась сельских школ в Близнюковской ОТГ, Липецкой, Нововодолажской, Оскольской сельских громадах. 

Также в рамках образовательной реформы создано 10 учебных филиалов, которые  присоединили к опорным школам. 

В Департаменте также заверили, что в Харьковской области подвозом к местам обучения обеспечены 100% учеников и учителей, которые в этом нуждаются.

“При появлении потребности в автобусах после оптимизации школ, департамент науки и образования за счет образовательной субвенции из государственного бюджета и при условии софинансирования из местных бюджетов территориальной общин обеспечивает приобретение школьных автобусов”,- сказала Ольга Алферова.

 

На Харьковщине подорожали услуги коммунальщиков. Во сколько обойдется тепло

В Харьковской области услуги тепловиков выросли в цене. В частности, исполком Первомайского горсовета на днях утвердил новые тарифы на отопление. Для населения теплоэнергия подорожала почти на  на 25% ,  для бюджетных организаций – почти в 2,5 раза, для других потребителей – более чем в 2,5 раза.

Со слов городского головы Николая Бакшеева, важнейшая составляющая в повышении тарифа – подорожание газа.

“В случае, если этот тариф не утвердят, газ для предприятия не предоставят по предварительно цене, а это значит, что начало отопительного периода в городе окажется под угрозой”,-  говорится в сообщении с ссылкой на мэра города.

Согласно документу, местное коммунальное предприятия «Теплосети» устанавливает следующие тарифы на тепловую энергию:

  • для нужд населения (без стоимости установки узла коммерческого учета тепловой энергии) – на уровне 2 107,93 грн. / Гкал (с НДС) ;
    – для нужд населения (со стоимостью установки узла коммерческого учета тепловой энергии) на уровне 2 111,50 грн. / Гкал (с НДС) ;
    – для бюджетных учреждений на уровне 3 433,26 грн. / Гкал (с НДС) ;
    – для других потребителей на уровне 3 538,31 грн. / Гкал (с НДС) .
  • Подписывайтесь на наш Teleram-канал: https://t.me/gx_net_ua 

Купальный сезон-2021. Спасатели зафиксировали рекорд по трагедиям на воде

С начала лета в водоемах Харьковской области утонуло 36 человек, из них 6 – дети, одна девочка – в Журавлевском гидропарке Харькова. Об этом “ГородХ” сообщили в пресс-службе Главного управления Государственной службы по чрезвычайным ситуациям в Харьковской области.

Однако, как уточнили в ведомстве, на сегодня только в восьми случаях подтвердилось, что люди погибли во время купания. По остальным правоохранители еще проводят следствие – выясняют причину гибели.

“По 27 случаям еще проводятся проверки, экспертизы. Не исключено, что смерти окажутся криминальными. Дотсавили людей, которые находились в воде в одежде”, — уточнил начальник сектора работы со СМИ Евгений Василенко.

По его словам, в Харьковской области на прошлой неделе утонули 11 человек, в том числе один ребенок. Однако статистика трагических случаев на воде по области находится на уровне прошлого года. Тогда как в целом по Украине, сообщает Государственная служба Украины по чрезвычайным ситуациям,  уже побит рекорд по количеству утонувших: с начала года в стране утонуло 808 людей, с начала лета – 265.

В большинстве случаев люди гибнут на воде из-за собственной неосторожности. Поэтому, отправляясь на водоем, будьте крайне осмотрительны и ответственны, – призывают спасатели.

Что запрещено:

  • купаться в местах, которые не оборудованы для купания людей;
  • залазить на предупредительные знаки, буи, бакены;
  • прыгать в воду с лодок, катеров, мостов, сооружений не предназначенных для этого;
  • купаться в одиночестве;
  • использовать для плавания такие опасные средства, как доски, бревна, камеры от автомобильных шин и другие приспособления, не предназначенные для плавания;
  • плавать на плавсредствах у пляжей и других мест, которые не отведены для купания;
  • употреблять спиртные напитки до и во время купания;
  • подплывать близко к плавсредствам, которые идут недалеко от мест купания;
  • играть в воде в опасные игры, в которых ограничены движения рук и ног;
  • подавать ложные сигналы опасности, шутить, дурачиться;
  • детям, которые не умеют плавать, заходить глубже, чем по пояс;
  • купание детей без сопровождения взрослых.

При виде утопающего необходимо немедленно набрать номер телефона — 101.

Напомним, на начало июля городские спасатели помогли на воде более полусотни людям, в том числе спасли 28 детей. 

Ранее “ГородХ” сообщал, что вечером 27 июня в городе Изюме в реке утонул 4-летний мальчик.

Также в  Харькове спасатели и полицейские продолжают разыскивать мужчину, который пропал во время рыбалки на карьере «Дружба».

Проезд в харьковских электричках дорожает: на сколько поднимут цену

Билеты в пригородных поездах, которые курсируют по территории Харьковской области, с этого четверга, 22 апреля, подорожают. В среднем на 30% . 

Об этом  “ГородХ” сообщили в  пресс-службе регионального филиала “Южная железная дорога” АТ “Укрзалізниця”.

По их информации, цена билета на проезд первых пяти километров повысится с 8 до 11 грн. 

“С 00.00 часов 22 апреля 2021 года тарифы на всей территории  региональной филиала ЮЖД вводятся новые тарифы на проезд в пригородных сообщениях. Тарифы поднимаются в среднем на 30%. Почему?  На ЮЖД, в сравнении с другими региональными дорогами,  самые низкие тарифы. У нас было  8 грн. (это за  расстояние до 5 км) теперь будет 11 грн (с НДС). Соответственное распоряжение  согласовано с Харьковской облгосадминистрацией,  а также Сумкой и Полтавской ОГА . Тарифы по территории Южной железной дороги будут едины“,- сообщила пресс-секретарь регионального филиала «Южная железная дорога» Ирина Гаманенко.

По ее словам, также на повышение проезда в электричках повлияло и то, что “Южная железная дорога” несет значительные убытки от льготных перевозок, поскольку местная власть плохо их компенсирует.

В пресс-службе говорят: в январе-феврале текущего года ЮЖД перевезла по Харьковской области пассажиров-льготников на сумму почти 7,5 млн грн. гривен, а получила компенсацию в сумме чуть более 165 тыс. грн., то есть чуть более 2%  от необходимого объема.

Пока на сайте АТ “Укрзалізниця” новых расценок на проезд в электричках нет. Когда можно будет с ними ознакомиться, в пресс-службе не уточнили.  Однако заверили, что информация о новых ценах на билеты должна появиться на сайте железной дороги и на вокзалах в ближайшее время.  

Ранее “ГородХ” писал, что в январе – марте 2021 года «Южная железная дорога» перевезла почти 2 млн. 400 тыс. пассажиров, из них 40% (980,9 тыс.) – льготники.

Напомним, почти год назад  – 22 мая 2020 года – Южная железная дорога уже поднимала тарифы на пригородные перевозки железной дорогой по территории  Харьковской области.

В  2020 году Южная железная дорога получила от Харьковской области только 13% от необходимого объема компенсации за льготные перевозки пассажиров в электричках.

В «Укрзалізниці» грозятся оставить без электричек регионы, которые не будут компенсировать льготный проезд своих жителей.

«Укрзалізниця» планирует  установить камеры наблюдения в пригородных поездах.

 

Принято очередное кадровое решение по Харьковской области

В Чугуевскую райгосадминистрацию назначен  новый руководитель. Им стал Игорь Волков, который до этого работал заместителем начальника Сумского управления Департамента внутренней безопасности Нацполиции Украины.

 Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте президента Украины.

“Назначить Волкова Игоря Анатольевича председателем Чугуевской районной государственной администрации Харьковской области”,- говорится в документе.

Напомним, 30 марта 2021 президент освободил бывшего главы Чугуевской   РГА Сергея Лободенко и еще 10 глав РГА в Харьковской области. Днем раньше – были уволены 9 председателей РГА .

30 марта президент назначил трех глав РГА – Изюмской, Красноградской и Купянской.

Председателем Харьковской райгосадминистрации назначен 65-летний Юрий Раина. 

Председателем Лозовской районной госадминистрации назначен экс-милиционер Владимир Ромах. 

Напомним, из 27 районов в Харьковской области оставили семь: Богодуховский, Изюмский, Красноградский, Купянский, Лозовской, Харьковский и Чугуевский – решение Верховной Рады от 17 июля 2021 года. 

На Харьковщине изменили расписание пригородных электропоездов

Переход на летнее время повлиял на график курсирования отдельных электричек. Как сообщается на сайте регионального филиала “Южная железная дорога” АО “Укрзалізниця”, с этой недели поезда будут курсировать по летнему времени.

В пресс-службе ЮЖД отметили, что на официальном сайте “Укрзалізниці” в расписании пригородных поездов есть все изменения и посоветовали: перед тем, как отправляться в поездку, уточнить время отправления и прибытия своих электричек.

Кроме того, внесены коррективы в расписание пригородных поездов по маршруту Люботин-Харьков-Левада. Часть электричек отменена, часть будет следовать по измененному маршруту. В частности, с 30 марта на две недели отменены пригородные поезда №6914 Люботин – Харьков-Балашовский,  №6309 Харьков-Пассажирский – Люботин, №6915 Харьков-Балашовский – Огульцы. При этом электропоезд №6919 Харьков-Пассажирский – Огульцы, который отправляется из Харькова в 17:30, с 30 марта будет курсировать по измененному маршруту через станцию Шпаковка. Больше изменений смотрите – тут.

На Харьковщине хотят создать Слобожанскую железную дорогу

На Харьковщине планируют создать региональную железнодорожную пассажирскую компанию «Слобожанщина».

В пятницу, 26 февраля, в Харьковском областном совете на заседании депутатской комиссии по вопросам развития транспорта и связи обсуждали пилотный проект по созданию ж/д компании, которая должна решить проблему убыточных пригородных пассажирских перевозок. Харьковчане решили используя опыт других стран, где ответственность за такое сообщение возложена, прежде всего, на местные власти при активной финансовой поддержке правительства.

В частности, авторы идеи утверждают, что реализация проекта позволит сделать поездки в электричках комфортными. Обещают заменить старые составы на современные, возобновить прямые рейсы в Харьков со всех районных центров и городов, открыть новые маршруты и т. д.

В перспективе компания «Слобожанщина» планирует реализовать проект «Городская электричка», используя подъездные пути промышленных предприятий Харькова, ввести единый «электронный билет» для пригородных и городских маршрутов.

«Это проект государственно-частного партнерства. Мы планируем, что региональная железнодорожная пассажирская компания «Слобожанщина» будет финансироваться из разных источников, в том числе бюджетов области, города, Харьковского района. Приглашаем к сотрудничеству Полтавскую, Сумскую области. Также приглашаем социально ориентированный бизнес. В качестве основного спонсора планируется Крюковский вагоностроительной завод. Мы хотим, чтоб новый подвижной состав был наш, отечественный. Также планируем, что в состав акционеров региональной компании войдет АО «Укрзалізниця» со своей долей уставного фонда в виде электропоездов, железнодорожных автобусов SKODA и др.», – заявил председатель постоянной депутатской комиссии, экс-руководитель ЮЖД Виктор Остапчук.

По оценке экспертов, каждая гривна, вложенная в пригородное железнодорожное сообщение, принесет экономике региона инвестиции в размере кратном от 1,1 до 5.

Этот вопрос депутаты планируют вынести на ближайшую сессию облсовета 11 марта 2021 года и обратиться к президенту Украины Владимиру Зеленскому с просьбой поддержать проект «Слобожанщина» как пилотный.

«Мы подготовили дорожную карту проекта. И если сессия примет решение его реализовать, мы можем уже в этом году сделать так, что эта компания будет обслуживать пригород Харькова. Сначала это будет Харьковский район, затем Дергачи, и в перспективе до конца года – Купянск, Изюм, Красноград.  Мы также сможем предложить правительству на базе Харьковской области реализовать пилотный проект по замене льгот на конкретную монетизацию. Железная дорога имеет для этого все необходимое», – подчеркнул Виктор Остапчук.

Харьковщина теряет сахарное производство: в чем причины

За один год посевы сладкого корня сократились почти на треть (29,8%), а производство сахара  упало на 39,1%. Два сахарных завода – «Савинский» и «Новоивановский» – прекратили существование. Такие данные за 2020-2021 годы предоставил Департамент агропромышленного развития Харьковской облгосадминистрации в ответ на информационный запрос «Город Х».

В 2019 году урожай сахарной свеклы собирали с 5,2 тыс. га, через год – с 4 тыс. га. В итоге в 2020 году на двух сахарных заводах наварили 21,6 тыс. тонн сахара. А еще  5 годами раньше все эти показатели были в 5 раз выше. В 2014 году собрали урожай свеклы с почти 20 тыс. га, произвели около 120 тонн сахара. Работало пять заводов.

Почему теперь вдруг стало невыгодно производить очень важный продукт?

«Главными причинами уменьшения производства сахара является отсутствие экономической и финансовой заинтересованности как сельхозпроизводителей, так и собственников сахарных заводов. Цена на сахар не покрывает затраты на выращивание сахарного сырья и производство. В связи с этим агрохолдинг “Астарта-Киев” продал два завода – “Савинский” и “Новоивановский”», – объяснил замдиректора Департамента агропромышленного развития ХОГА Андрей Измайлов.

По его информации, сегодня из шести сахарных заводов Харьковщины, которые еще были в строю в конце прошлого года, осталось четыре: ПАО «Первухинский сахарный завод» и ЧП «Цукровик-Агро» в Богодуховском районе; ООО СП «Белоколодезянский сахарный завод» в Чугуевском районе, ООО «Цукрове» в Красноградском районе.

Их судьба во много зависит от того, будут ли выращивать аграрии свеклу. Пока, по прогнозам облгосадминистрации, в этом году аграрии планируют засеять сахарной свеклой площадь не меньше, чем прошлом году. В ХОГА утверждают, что планирует проводить работу с головами ОТГ, на территории которых расположены оставшиеся сахарные заводы, относительно привлечение инвестиций в инфраструктуру громады и ее развитие.

Напомним, Новоивановский сахарный завод, который обеспечивал работой около 300 местных жителей и ежегодно платил в местный бюджет около 7,5 млн грн., перестал существовать в год своего 120-летия. В феврале 2021 года агрохолдинг «Астарта», в состав которого входило предприятие, продал завод, предварительно вырезав оборудование и демонтировав железнодорожную ветку, которая вела к нему.

Карантинные индикаторы. Что поменялось за выходные на Харьковщине

На Харьковщине, как и по всей Украине, показатель выявления новых случаев заболевания коронавирусом все еще выше допустимого, однако он постепенно снижается. Кроме того, уровень загруженности больниц пациентами с COVID-19 держится ниже эпидпорога.

По данным Минздрава, на утро 14 декабря в Харьковской области показатель выявления новых случаев заболевания за последние 14 дней в 6,7 раз превысил базовый. При норме 40 новых случаев на 100 тысяч населения в нашем регионе зафиксирован показатель – 268,1 случаев на 100 тысяч (за выходные – на 11 меньше). Ниже только в четырех областях – Луганской, Кировоградской, Закарпатской и Винницкой.

Загруженность медучреждений Харьковской области, где принимают пациентов с коронавирусом, составляет меньше половины от общего количества мест для больных COVID-19. В воскресенье, 13 декабря, по данным Минздрава, на Харьковщине из 4 378 мест в больницах первой волны 37,3% были заняты больными с подтвержденным диагнозом COVID-19 и с подозрением на него. Это самый низкий показатель за последние месяцы.

Однако по-прежнему уровень охвата тестированием на коронавирус в регионе все еще значительно отстает от общеукраинского показателя (140,8 на 100 тыс.) – 103,5 на 100 тысяч населения.

С начала эпидемии в Харьковской области, по данным Минздрава, зафиксировали 62428 подтвержденных случая заболевания коронавирусом. За 13 декабря зарегистрировано 104 случая.

Напомним,  с 8 по 24  января 2021 включительно на всей территории Украины вводится локдаун (жесткий карантин). Такое решение принято на заседании правительства 9 декабря 2020 года.

4 декабря 202о года в правительстве во время онлайн-совещания с мэрами городов по ситуации с распространением COVID-19 в Украине, заявили, что до конца декабря жесткого карантина Кабмин вводить не будет.

Напомним, согласно постановлению Кабмина, по всей Украине отменен адаптивный карантин и зонирование. На Харьковщине, как и во всех регионах страны, действуют карантинные ограничения, характерные для “оранжевой” зоны.

“Карантин выходного дня“, введенный в Украине с 14 по 30 ноября 2020 года, правительство решило не продлевать  

В Украине с 20 ноября в магазинах ввели так называемые приоритетные часы – с 10:00 до 12:00 отоваривать преимущественно людей пожилого возраста с целью снижения риска заражения коронавирусом.


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.