С 1 марта 2020 года ПАО «Укрзалізниця» начала постепенное повышение стоимости билетов во всех категориях вагонов, кроме 1-го класса поездов «Интерсити+». Об этом сообщили в пресс-службе «Укрзалізниці».
«Индексацию будет осуществляться поэтапно - по 2% ежемесячно с 1 марта по 31 декабря 2020 года во всех категориях вагонов, кроме 1-го класса поездов "Интерсити+". Таким образом, цена на билеты будет расти незначительно и постепенно. Вырученные деньги пойдут на обновление железнодорожных составов», - объяснили в компании.
Жители Харьковщины шокированы такой перспективой. Мол, цены повышают, а вот качество обслуживания – нет.
«Я не понимаю, зачем за разбитые поезда такие деньги платить и еще подстраиваться под расписание, если можно через специальные программы найти попутчика и поехать с комфортом на машине в любое удобное для меня время. И самый главный плюс – это намного дешевле, чем на поезде», - рассказал харьковчанин Иван.
«В наших поездах вечные проблемы: летом – жуткая духота, а окна не открыть, зато зимой – холодина, а из окон сквозит. Санитарные условия в вагонах тоже вызывают сомнения», - возмущается харьковчанка Алена.
Ранее "ГородХ" писал, что самым популярным маршрутом стал "Харьков - Киев". За 2019 год поезда в этом направлении перевезли 1 млн 700 тысяч человек.
Кроме того, «Укрзалізниця» планирует закрыть часть грузовых станций в Харьковской области. Как заявили в компании, содержать и обслуживать станции, на которых низкий вагонооборот, убыточно для предприятия.
К слову, в начале 2019 года в два раза повысилась стоимость постельного белья, которое пассажиры могут брать в поездах.
Напомним, за 2018 год стоимость поездок в поездах повышалась дважды. Первый раз подорожали билеты в середине мая, а второй - в конце года. Оба раза проезд дорожал на 12%.
Как тогда объясняли, таким образом они стремятся вывести предприятие из убыточности. Правда, чтобы добиться этого, нужно в три раза увеличивать тарифы на все виды перевозок.
