Перейти до основного вмісту

Позначка: петиция

В Харькове активные горожане обозначили место новой велодорожки

В харьковском парке «Зеленый гай» достаточно места, чтобы обустроить велодорожку. Учитывая, что территория популярна среди жителей Индустриального района, будет востребована и велосипедная трасса. Об этом написала в петиции харьковчанка Екатерина Луценко.

«Парк “Зеленый гай” является одной из крупных зеленых зон Харькова. Это место для отдыха, прогулок с детьми и активных развлечений после реконструкции приобретает все большую популярность. Увеличение посетителей с различными предпочтениями относительно отдыха в парковой зоне вызывает необходимость прокладки велосипедных дорожек с соответствующими разметками», – пишет автор петиции.

Чтобы петицию харьковчанки рассмотрели в мэрии, она должна набрать 5000 голосов.

Харьковчане просят ввести «сухой закон»

Жители Харькова снова обратились в мэрию мэрию с петицией, в которой прописан запрет торговать алкоголем в ночное время. Подобные обращения уже не в первый раз регистрируют на сайте горсовета.

В этом раз харьковчанка Стася Водовозова просить не продавать в магазинах водку, коньяк, вино и слабоалкогольные напитки с 22.00 до 6.00.

«В связи с нарушением тишины и общественного спокойствия запретить продажу алкогольных и слабоалкогольных напитков субъектами хозяйствования (кроме заведений ресторанного хозяйства) с 22.00 до 06.00 часов в пределах территории города Харькова», – пишет активная жительница.

Ранее «ГородХ» информировал, что в октябре 2018 года харьковчане регистрировали петицию о запрете продажа алкоголя ночью.

Напомним, недавно подобные запреты ввели в нескольких городах на Харьковщине

 

Жители харьковских ОСМД, которые попали в «газовую ловушку», обратились к президенту

Еще недавно считалось хорошей идеей: всем жителям многоквартирного дома объединиться и обустроить собственную котельную, чтобы была своя горячая вода и отопление – подешевле, без посредников. Но не сегодня.

Сегодня жители объединения совладельцев многоквартирных домов (ОСМД) вынуждены платить втридорога за отопление жилья, поскольку на ОСМД не распространяются условия продажи газа для населения по стабильной цене. 

Напомним, в этом году Кабмин обязал всех поставщиков газа ввести годовой тариф для бытовых потребителей, предложив на 12 месяцев (с 1 мая 2021 года по 30 апреля 2022 года) пакет услуг по стабильной цене. Однако это предложение касается только жителей домов с централизованным и индивидуальным отоплением, когда котлы установлены непосредственно в квартире или в частном доме. Иными словами, годовой тариф применим только к физлицам.

На ОСМД с собственными котельными эта «льгота» не распространяется. Причина банальная – объединения попали под определение юрлиц. Поэтому жители этих домов вынуждены покупать газ наравне с коммерческими организациями, по реальной рыночной цене. А она, к примеру, в августе для бытовых потребителей ООО «Харьковгаз Сбыт» была в 2,4 раза выше годового тарифа (7,99 грн. за 1 кубометр газа).

«В августе для ОСМД цена на голубое топливо составила 19 500 грн за тысячу кубометров», – сообщили «ГородХ» в «Харьковгаз Сбыте».

Поэтому жители ОСМД обратились к президенту страны с просьбой распространить на ОСМД цены и тарифы на закупку газа, которые действуют для бытовых потребителей.

На сайте главы государства на днях появилась соответствующая петиция от харьковчан. 

Авторы обращения отмечают, что, согласно закону Украины 2866-III от 01.01.2002 года, ОСМД создается владельцами квартир как юридическое лицо, непредпринимательское общество, для получения жилищно-коммунальных и других услуг надлежащего качества по обоснованным ценам.

“Для многоэтажных домов, оборудованных газовыми котельными, ОСМД закупают у газоснабжающей компании объем газа, который необходим для работы системы отопления и горячего водоснабжения. Вместе с тем, поскольку ОСМД – это юридическое лицо, на него не распространяются специальные цены и тарифы, установленные Кабмином для бытовых потребителей. Таким образом, члены ОСМД не имеют возможности приобрести газ у газоснабжающей компании индивидуально по тарифам для бытовых потребителей, поскольку в многоэтажных домах именно ОСМД занимается эксплуатацией котельной и имеет договор с газоснабжающей компанией. ОСМД приходится закупать газ по коммерческим тарифам – это значительно дороже, чем тарифы для бытовых потребителей”, – говорится в обращении.

За два дня петиция набрала более 260 голосов. Если за 90 дней харьковчан поддержат 25 000 человек,  президент обязан рассмотреть их требования.

Напомним, 5 марта 2021 года НКРЭКУ приняла постановление, согласно которому с 1 мая 2021 в Украине будет установлена годовая цена на газ. Цены на топливо газоснабжающие компании будут фиксировать на целый год – с 1 мая текущего года по 30 апреля следующего года. Утвержденные изменения позволят населению покупать газ по фиксированной цене в течение года. Однако действие пакета не будет зависеть от того, когда потребитель перешел на годовой тариф.  То есть можно перейти на годовой пакет и осенью, и зимой, но 30 апреля каждого года он будет заканчивается.

Ранее “ГородХ” писал, что с 1 мая 2021 года всех харьковчан и жителей области, как других украинцев, поставщики газа автоматически перевели на так называемый годовой пакет потребления “голубого топлива”. Стоимость кубометра газа в годовом пакете, как и прогнозировали эксперты в конце марта,  колеблется около отметки в 8 грн, но есть и выше. В ООО «Харьковгаз Сбыт» предложили своим клиентам пакет «Твой газ годовой» по цене 7,99 грн. за кубометр.

Как отказаться от фиксированной цены, если она не устраивает – здесь.

В центре Харькова хотят обустроить футбольное поле

В центре Харькова юным любителям спорта негде играть в футбол. В частности, специального поля нет в районе кинотеатра «Зірка». Данную проблему озвучил в петиции местный житель Юрий Герщук. И указал место, где можно обустроить площадку для активных игр.

«На Рыбной площади простаивает большой участок земли. Там есть место для выгула собак. Его можно сократить и сделать футбольное поле для детей», – пишет горожанин в обращении, которое направил в мэрию.

Чтобы петицию харьковчанина рассмотрели руководители Харькова она должна набрать 5000 голосов.

Жители Харькова озвучили предложения по улучшению автобусных маршрутов

В Харькове необходимо обновить подвижной состав автобусного маршрута №263е. Об этом написал харьковчанин Эдуард в петиции, которую направил в мэрию.

Мужчина отметил, что маршрутки, которые возят людей, изношены, а в часы пик в них невозможно попасть.

«На маршруте процветают кражи из-за большого скопления людей в автобусе. В связи с болезнью Covid повышен риск ездить в автобусах. Я предлагаю улучшить перевозки по маршруту 263е, добавив дублирующий маршрут на новых автобусах Carsan», – отметил автор обращения.

В еще одной петиции на транспортную тематику житель Харькова просит сменить перевозчика на маршрутке №241e. Причина, пишет горожанин, в значительном ухудшении качества перевозки пассажиров. В частности, автобус курсирует с большим интервалом, который достигает 40 минут.

«Автобусы грязные, забитые и разваливаются. И очень хотелось, чтобы добавился маршрут в сторону Героев Труда», – пишет автор петиции.

А вот харьковчанка Анастасия Бибикова обратилась в мэрию с просьбой вернуть автобусный маршрут №204, который ранее соединял Северную Салтовку и район станции метро «Индустриальная».

В петиции харьковчанка указала, что ранее можно было людям добраться без пересадок от метро «Индустриальная» до улицы Бучмы. Женщина уверена, что возвращение маршрута значительно облегчит передвижение пассажиров по городу.

Чтобы петиции харьковчан поддержали в мэрии они должны набрать 5000 голосов.

Харьковчане обратились в мэрию с проблемным вопросом о метро

В Харьковском метрополитене не хватает терминалов для оплаты за проезд банковскими картами. Об этом написала в петиции жительница Маргарита Котилева. Свое обращение женщина отправила в горсовет.

«В связи со сложившейся ситуацией на станциях метро, а именно, с увеличением количества потока пассажиров и создания ими непреднамеренной очереди на оплату за проезд, прошу городских властей установить терминалы на каждой станции метро для оплаты за проезд банковскими картами», – отметила активная харьковчанка.

Чтобы петицию рассмотрели в мэрии, она должна набрать 5000 голосов.

Где в Харькове может появиться новая трамвайная остановка

В Харькове, в начале проспекта Московского, просят сделать дополнительную трамвайную остановку. Ее необходимо разместить возле школы №30, написала харьковчанка Диана Бондаренко в петиции, которую направила в горсовет.

«Прошу между остановкой на площади Героев Небесной Сотни и улицей Короленко сделать дополнительную остановку трамвая для учащихся и сотрудников школы № 30 и школы искусств №3», – пишет активная горожанка.

Чтобы петицию жительницы Харькова рассмотрели в горсовете, она должна набрать 5000 голосов.

Харьковский проект «Зеленый каркас» может дополниться новыми маршрутом

В городской проект «Зеленый каркас» необходимо добавить территорию, проходящую по ул. Михаила Зеленина, 11 в Основянском районе Харькова. Данное предложение озвучила в своей петиции горожанка Алина Винник и зарегистрировала ее на сайте мэрии.

Харьковчанка отметила, что на этой улице находятся живописные места с озером, которые будут интересны активным горожанам во время путешествий. Но перед тем, как наносить территорию на карту «Зеленого каркаса», на местности необходимо провести благоустройства.

«Через лес идёт дорога к озеру, по ней часто ездят велосипедисты и ходят люди на прогулку к озеру. На этом участке находится детская площадка, которая пришла уже в непригодное состояние, сломаны все лавочки, прогнили доски на горках. Дети очень нуждаются в спортивных тренажерах для обеспечения спорт досуга. Площадка большая, так же есть бывшее футбольное поле, но сейчас на нем нет даже ворот», – отметила автор петиции.

Девушка уверена: после того, как коммунальщики облагородят данную территорию, она по праву сможет занять достойное место на карте «Зеленого каркаса».

Чтобы петицию горожанки поддержали в мэрии, она должна набрать 5000 голосов.

Ранее «ГородХ» писал, что зеленая сеть экомаршрутов — это более 62 км освещенных вело- и пешеходных дорожек с водопроницаемым покрытием в долинах рек. Кроме того, согласно проекту «Зеленый каркас», в зеленую сеть войдут 27,4 км зеленых улиц, почти 19 км реконструированных улочек частного сектора и практически столько же велопешеходных тропинок в микрорайонах и садово-парковых зонах. По зеленым коридорам весь Харьков можно будет пройти насквозь или выехать на велосипеде за город, даже не пересекаясь с оживленными транспортными магистралями.

В Харькове на проблемном перекрестке могут поставить светофор

В Харькове назрела необходимость установить светофор на перекрестке Григоровского шоссе и пр. Любови Малой. Об этом пишет в петиции местный житель Александр Бурда.

Харьковчанин рассказывает, что на перекрестке активный трафик, который не регулируется.

«На этом участке дороги есть остановка общественного транспорта, также на этом участке сосредоточено множество предприятий, что влечет за собой большой поток автомобилей, транспорта и пешеходов. На перекрестке часто происходят серьезные ДТП», – пишет житель города.

Единственным решением проблемы станет установка светофора на перекрестке Григоровского шоссе и пр. Любови Малой, уверен Александр Бурда. Чтобы данную петицию поддержали в горсовете, она должна набрать 5000 голосов.

В Харькове хотят соединить городским транспортом две части большого жилмассива

В Харькове необходимо создать троллейбусный маршрут, который соединит на Салтовке 602 микрорайон и ул. Натальи Ужвий. Петиция с таким предложением зарегистрирована на сайте горсовета.

«Салтовский массив – один из крупнейших в Украине, при этом прямых маршрутов городского электротранспорта, которые соединяли бы разные части Салтовки без пересадок, почти нет. В направлении от 602-го микрорайона по пр. Юбилейному и по ул. Гв. Широнинцев генерируется большой пассажиропоток. Предлагаю создать отдельный маршрут троллейбуса от 602-го микрорайона до ул. Наталии Ужвий. Это позволит улучшить перемещения жителей Салтовки внутри района. При этом не нужно строить контактную сеть, так как на этих улицах она уже существует», – пишет автор обращения Григорий Шакин.

Чтобы петицию харьковчанина рассмотрели в мэрии, она должна набрать 5000 голосов.


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.