Позначка: перевозки

В Харькове откроют еще один пункт вакцинации. Где можно привиться от COVID-19

Опублікував(ла) новина GX , 21.10.2021. Опубліковано в Регіон, Суспільство.

С 21 октября вводятся новые правила перевозок пассажиров на межрегиональных маршрутах. Отныне в “желтых”, “оранжевых” и “красных” карантинных зонах и водители, машинисты, и пассажиры смогут пересекать границы областей при наличии сертификата о вакцинации или отрицательного ПЦР-теста. Это касается автобусов, самолетов, а также пассажирских поездов.

В связи с карантинным новшеством на Южном вокзале Харькова 21 октября открывается пункт вакцинации. Об этом сообщила заместитель Харьковского городского головы по вопросам здравоохранения и социальной защиты населения Светлана Горбунова-Рубан.

По ее словам, он обустроен в медпункте гостиницы железнодорожного вокзала.

«Люди, которым нужно будет передвигаться железнодорожным транспортом, думаю, будут изъявлять желание привиться, а мы их будем принимать», – отметила вице-мэр.

Найти центр, где можно привиться от коронавируса, можно с помощью специальной онлайн-карты.

Напомним, на заседании Кабмина 11 октября внесены изменения в постановление № 1236, предусматривающие усиление правил для пассажирских перевозок в регионах, где установили “желтый”, “оранжевый” или “красный” уровень эпидопасности. Новые правила не будут касаться городских и внутриобластных перевозок.

Ранее “Город Х” писал, касаются ли детей карантинные правила межрегиональных пассажирских перевозок с 21 октября.

Перевозки по Харькову и Украине

Опублікував(ла) новина GX , 29.09.2020. Опубліковано в Важливе і корисне.

Здесь не будет скучной лекции и статьи о там как правильно маркировать коробки с вещами или как упаковать вазоны с цветами. Хотим рассказать сказку!

Жила-была девушка, которая работала в грузовом такси по Харькову Novagruz. Компания существовала на рынке более 8 лет, перевозила вещи туда-сюда, умело и успешно конкурировала с остальными фирмами.

Девушка работала ни много ни мало лет 5 и, веря в волшебство, хотела сделать компанию особенной. Каждый день она давала дельные советы всем клиентам кроме мужчин ( они-то знают все), женщинам рассказывала, как правильно паковать зеркала, одиноким людям отправляла красивых водителей, но каждому изо дня в день повторяла “Переезд не пожар. Не надо паники!” Советы хорошие, правильные, собранные из уст своих коллег, которые после перевозки за чашечкой чая с крепким словцом рассказывали, как же нужно правильно грузить машину.

Несложно догадаться, что девушка в транспортной компании занимала должность диспетчера.

В один прекрасный день, решив сделать шаг навстречу новой яркой жизни, она решила переехать, и, казалось бы, все козыри при тебе! Но вдруг, ее охватила паника, вещей много, и каждый день количество коробок увеличивалось в разы, складывалось ощущение, что произошло ограбление магазина с одеждой! Откуда-то предательски появился страх! Сразу вспомнилась школа, когда у тебя много теории, а вот на практике ты сгребал листья на территории школы.

Конечно, она знала секрет, который является ключом к успешной и правильной перевозке, о нем расскажем немного позже.

Как оказалось теория, порождает теорию.

И что же делать? Подумала девушка, и решила делать…

Она стала ездить на заказы вместе с водителями и грузчиками, чтобы увидеть мир переезда изнутри, который был полон волшебства, кто-то сбегал из дома перевозя лишь самое нужное, а кто-то четко открывал дверь в столь долго планированный квартирный переезд!

Время “Ч” настало, все прошло как по маслу, все вещи на месте, целы и невредимы!

Секрет, о котором говорилось ранее, это правильный подбор компании, в которой живет не только профессионализм, но и компетенция каждого из сотрудников.

Заказывая машину в компании Novagruz, обязательно спросите, а как бы вы поступили в данной ситуации, поверьте, в этой компании точно дадут дельный совет, основанный на практике, а не на скриптах, плюс адрес хорошей аптеки, где можно купить успокоительное.

В Харьковской области сняли карантин с автомобильного транспорта

Опублікував(ла) новина GX , 22.05.2020. Опубліковано в Економіка, Регіон.

В Харьковской области с 23 мая возобновляются регулярные и нерегулярные пассажирские перевозки автомобильным транспортом: городские, пригородные, междугородние и внутриобластные. Решение об этом приняли сегодня, 22 мая, на заседании областной комиссия по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций.

«Уже с завтрашнего дня наступит это послабление, будут полностью введены пассажирские перевозки», – заявил председатель ХОГА Алексей Кучер.

Ранне «Город Х» писал, когда возобновит работу Харьковский метрополитен.

Напомним, с 22 мая Украина перешла к адаптивной модели карантина, который продлится до 22 июня. Что ждет жителей Харькова и области – читайте здесь

Ужесточение карантина: в Харькове могут остановиться маршрутки

Опублікував(ла) Катерина Павловська , 04.04.2020. Опубліковано в Економіка, Регіон.

В Украине в целом и в Харькове в частности ужесточат карантин. Не исключением станет и транспорт. Так, согласно постановлению, городские автобусные перевозки будут под запретом. Исключением лишь станет служебный транспорт, который перевозят сотрудников критических сфер: медиков, сотрудников торговой сферы, коммунальщиков, энергетиков, правоохранителей, заводчан, которые задействованы на беспрерывном производстве. Во время таких перевозок и водители, и пассажиры должны быть облачены в защитные маски. Новые транспортные ограничения вступят в силу с понедельника, 6 апреля.

Наземный электротранспорт пока будет курсировать без изменения: помимо средств защиты, водители должны не допускать превышения допустимого количества пассажиров – не больше количества мест для сидения.

В мэрии Харькова отметили, что новое постановление никак не отразится на работу гортранспорта: он будет курсировать в таком же режиме, как и две предыдущие недели.

“Пока ситуация будет такова: курсировать автобусы в режиме экспресс, троллейбусы и трамваи. Маршрутные такси две недели у нас уже и так не ходят”, – отметил вице-мэр Евгений Водовозов, в комментарии UA: Харків.

Ранее в мэрии сообщали, что в случае ужесточения «транспортного карантина», в Харькове сформируют список работников коммунальных предприятий и объектов критических сфер, которых необходимо довозить до рабочих мест.

«Если кто-то думает, что можно будет, как в Киеве, купить на OLX пропуск, то этого не будет», – пригрозил вице-мэр Евгений Водовозов, отметив, что пропуска на транспорт будут индивидуальные, со штрих-кодами и личными данными.

Напомним, с 12 марта в Харькове перестали работать театры, кинотеатры, а также цирк. Причина – общеукраинский карантин из-за коронавируса. А в 13 марта – всех детей (школы и садики) отправили на вынужденный карантин. Также решено запретить проведение любых массовых мероприятий, в которых участвует более 10 человек, а также закрыть заведения общепита (кафе и рестораны), торгово-развлекательные центры, фитнес-центры, заведения культуры.

Наземный транспорт в Харькове с 18 марта работает по новой схеме и графику. Причина таких изменений – постановление Кабинета Министров Украины, в котором прописаны жесткие меры борьбы с коронавирусом. Согласно этому документу, в Харькове закрыли метро. Также полностью прекращено железнодорожное и автобусное сообщение.

На каждого пассажира ЮЖД приходится огромное количество груза

Опублікував(ла) новина GX , 19.03.2018. Опубліковано в Економіка, Регіон.

Как сообщили в пресс-службе Южной магистрали, за январь-февраль 2018 года поездами и электропоездами ЮЖД прокатилось 4 200 000 пассажиров. За это они заплатили около 13 миллионов гривен.

Для перевозки такого количества людей было задействовано более 24 000 поездов, которые держали путь в двух десятках направлений по территории Харьковской, Сумской, Полтавской, Черниговской, Кировоградской, Донецкой и Луганской областей Украины.

Между тем, на каждого пассажира Южной железной дороги условно приходится чуть больше тонны грузов – за два первых месяца года по ЮЖД провезли почти 4,6 млн. тонн грузов

Значительные объемы нагрузок приходятся на руду (1,7 млн. тонн) и зерно (1,5 млн. тонн), что 3% превышает показатели аналогичного периода 2017 года.

Железнодорожники также отмечают: в этом году значительно возросло количество перевозок стройматериалов – за январь-февраль перевезено 500 000 тонн, что в 2,5 раза больше, чем в эти же месяцы прошлого года.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы быть в курсе самых важных и интересных новостей.

По ЮЖД провезли тонны ценных грузов

Опублікував(ла) новина GX , 09.01.2018. Опубліковано в Економіка, Регіон.

В 2017 году Южная железная дорога перевезла почти 31 млн тонн различных грузов. Как сообщили в ведомстве, это на 6% превышает показатели 2016 года.

«Больше всего перевозится руды (34%) и зерна (32%). На протяжении января-декабря 2017 года на Южной магистрали погружено 10 млн 383 тыс. тонн железной руды и около 10 млн тонн зерновых», – рассказали железнодорожники.

Кроме того, существенный рост наблюдается в нагрузке металлолома (491 000 тонн, прирост – 59%), цемента (883 000 тонн, прирост – 53%) и продовольственных товаров (523 000 тонн, прирост – 44%).

Харьковское предприятие перегнало сотни тонн металла и нефтепродуктов

Опублікував(ла) новина GX , 20.11.2017. Опубліковано в Економіка, Регіон.

В ведомстве говорят: с января по октябрь 2017 года по Южной железной дороге перевезли 25,5 миллионов тонн грузов. Это почти на 10% больше, чем в прошлом году.

Больше всего ЮЖД перевозит руды (33% от общего количества транспортированного товара) и зерна (32%).

Кроме того, нефтепродуктов в этом году отгрузили на 45% больше, чем в прошлом. Также на 16% увеличился объем перевозок стройматериалов.

Также существенное превышение плана отметили в перевозках грузов в контейнерах (прирост 74%), металлолома (плюс 58%) и цемента (больше на 53%).

Через Харьков везут достояние олигархов

Опублікував(ла) Катерина Павловська , 23.06.2017. Опубліковано в Економіка, Регіон.

Через Харьков стали возить больше грузов. В январе-мае 2017 года предприятиями транспорта перевезено 19,6 млн.т грузов. Это почти на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Больше всего продукции перемещается железнодорожным сообщением. По статистике, Южная магистраль переправила более 13 млн.т товара.

«Возросло количестве перевезенного угля, нефти и нефтепродуктов, зерна, цемента, строительных материалов и металлолома. Вместе с тем сократились перевозки леса, удобрений, марганцевой и железной руды», – отметили в ГУ статистики Харьковской области.

Автомобильным транспортом официально перевезено 6,5 млн т грузов. Это на 11% больше объемов января-мая 2016 года.

Через Харьков массово везут цемент и продукты питания

Опублікував(ла) Катерина Павловська , 11.04.2017. Опубліковано в Економіка, Регіон.

За три месяца текущего года по Южной железной дороге провезли почти 8 000 000 тонн грузов.

«Наибольшую долю от общего количества грузов составляют зерновые – 41%, это на 25% превышает объемы перевозок первого квартала 2016 года.

Треть от всего объема грузов приходится на железную руду. Значительное превышение плана зафиксировано в нагрузке цемента (прирост – 147%), промышленного сырья (прирост – 43%), нефтепродуктов (прирост – 36%) и продовольственных товаров (прирост – 36%)», – рассказали в пресс-службе ЮЖД.

Тарифи в автобусах і маршрутках переглянуть

Опублікував(ла) новина GX , 06.04.2015. Опубліковано в Економіка.

На сьогодні відсутня чітка норма, яка б зобов’язувала органи місцевого самоврядування при встановленні (погодженні) тарифів на перевезення здійснювати обстеження пасажиропотоку на маршруті або вимагати від ініціатора зміни тарифу надання результатів такого обстеження.

За інформацією, наявною в АМКУ, при здійсненні власних розрахунків при зміні тарифу перевізники не рідко занижують фактичний обсяг перевезення пасажирів. Цьому сприяє відсутність контролю за видачею водіями квитків. Отже, питання залишається нормативно неврегульованим, що може призвести до формування завищеного тарифу на перевезення пасажирів.

З метою запобігання порушення законодавства про захист економічної конкуренції АМКУ надав Міністерству інфраструктури України обов’язкові для розгляду рекомендації. Зокрема, передбачено внести зміни до нормативно-правових актів, які б передбачали механізм визначення достовірного обсягу перевезень пасажирів, шляхом проведення обов’язкового обстеження пасажиропотоку на маршруті з метою формування обґрунтованого розміру тарифу на послуги перевезення пасажирів автомобільним транспортом, зокрема у режимі маршрутного таксі.