Позначка: электронный билет

“Укрзалізниця” установила цену на одну из услуг, не предупредив пассажиров

Опублікував(ла) новина GX , 10.01.2022. Опубліковано в Економіка, Регіон.

АО “Укрзалізниця” ввела плату за распечатку электронных билетов на поезда. За 12 грн. в любой кассе на любом вокзале Украины е-билет обменяют на бумажный вариант.

Об этом рассказал украинский блогер Александр Рудоманов на своей странице в Facebook.

“А вы знаете, что за обмен электронного билета на бумажный в кассах “Укрзалізниці” теперь нужно платить 12 гривен? Эта услуга была введена в середине декабря”, – написал он.

В справочной службе “Укрзалізниці” подтвердили эту информацию. Однако в правилах онлайн-заказа билетов не упоминается о платной возможности распечатать проездной документ на специальном бланке. В справке говорится, что печатать билет в кассе необязательно.

Полезно знать: что делать, если в транспорте у вас отобрали E-ticket (фото)

Опублікував(ла) Наталя Бойченко , 19.02.2020. Опубліковано в Важливе і корисне.

В редакцию новостного портала “Город Х” обратилась наша постоянная читательница Лилия. Женщина попросила помочь разобраться в щекотливой ситуации.

“Мой сын по собственной рассеянности оказался в неприятной ситуации. Думаю, наш опыт будет полезен и другим льготникам, – рассказала харьковчанка. – Как обычно Влад ехал со школы в трамвае №27. Он оплатил проезд ученическим E-ticket и даже не подозревал, что его могут ожидать неприятности. Кондуктор попросила его оплатить проезд, мальчик показал ей свой проездной. Но строгая проверяющая настояла на предъявлении документа, подтверждающего право на льготу. Вот тут и вышел конфуз – ученический у ребенка не был продлен. Оплатить полный проезд мальчик не мог – не было денег, от чужих людей деньги кондуктор не приняла, а E-ticket изъяла”.

Из-за постоянной занятости на работе Лилия несколько дней не могла узнать, как вернуть документ, и журналисты “Город Х” ей помогли. Эта информация будет полезна многим.

Для начала необходимо узнать в какое депо попал ваш документ – это можно сделать по номеру маршрута трамвая (троллейбуса) и номеру самого подвижного состава (так как на некоторых трамвайных маршрутах составы относятся к разным депо). Эту информацию журналисты “Город Х” узнали у начальника отдела электрического транспорта мэрии – (057) 760-75-26. Трамвай 27-го маршрута с номером подвижного состава – “3102” принадлежит “Октябрьскому трамвайному депо” (ул. Москалевская, 199-а, контактный телефон – (050) 401-09-47).

По телефону необходимо сообщить номер изъятого документа и договориться о времени и дате его возврата, предварительно устранив все недочеты.

В нашей истории Влад продлил ученический, узнал его номер, и Лилия в свой выходной отправилась в депо.

Проштрафившимся льготникам нужно быть готовыми подождать, так как официальных часов выдачи документов нет, а сделать это может только сам руководитель депо. В назначенное время руководитель по уважительной причине отсутствовал, и возврата пришлось ждать полтора часа. После возвращения начальника депо формальности были улажены и документ возвращен.

Будьте бдительны, не забывайте документы, подтверждающие ваше право на льготный проезд, вовремя их продлевайте и обязательно запишите их номер.

Справка. После внесения изменений в законодательство с 2018 года затраты на льготный проезд жителей города будут обеспечиваться за счет местного бюджета. Если раньше льготник мог бесплатно проехать на трамвае в Харькове и в любом городе Украины, то сейчас это право ему предоставляется только в городе проживания. Поскольку в связи с децентрализацией льготы теперь финансируются не из государственного, а из местного бюджета.

Больше о монетизации льгот, правилах оплаты проезда Е-ticket – смотрите в программе «ГородХ TV».

Фото и видео: ГородХ

Кто в Харькове потеряет право бесплатного проезда (видео)

Опублікував(ла) новина GX , 03.02.2020. Опубліковано в Економіка, Регіон.

В Харькове продолжают активно внедрять E-ticket – единый проездной на все виды общественного электротранспорта. В течение двух предыдущих лет горожан постепенно приучали к новшеству. С 1 марта 2020 года метрополитен, трамваи и троллейбусы полностью перейдут на оплату контактной картой. Больше всего вопросов по этой теме возникло у пенсионеров и льготников.

Что делать пенсионеру, если количество льготных поездок закончилось, а до конца месяца еще далеко? Как ездить в харьковском транспорте гостям города, которые имеют право на бесплатный проезд, но не имеют на руках карты E-ticket? На эти и другие вопросы ответила в программе «ГородХ TV» заместитель городского головы Светлана Горбунова-Рубан.

«Если сейчас человек может ездить и по E-ticket, если он его получил, и по удостоверению – если еще не получил, то с марта мы переходим на бесплатные поездки только при наличие E-ticket. Сейчас люди ринулись в районные управления труда и соцзащиты, и чтобы разгрузить очередь, мы приняли решение разнести какое-то количество карточек, которые остались для вручения людям, по домам», – рассказала Светлана Александровна.

По ее словам, льготный E-ticket дает на месяц 50 бесплатных поездок в метрополитене и еще 50 – в трамвае и троллейбусе. Активные пенсионеры, которым не хватает этого количества поездок, смогут пополнить льготную карту и оплачивать проезд уже по полной стоимости.

«Пенсионер активный, если он работает. Значит, он получает не только пенсию и сможет оплатить тот проезд, который будет превышать количество бесплатных поездок», – отметила Горбунова-Рубан.

А вот льготники из других населенных пунктов право бесплатного проезда по Харькову с 1 марта потеряют. Любые удостоверения перестают действовать, и человек вынужден будет оплачивать свой проезд по полной стоимости.

Проезд для харьковских льготников по E-ticket оплачен из городского бюджета. Однако мэрии других городов могут закупить у Харькова такие карточки и вручить своим жителям», – уточнила чиновница.

Больше о монетизации льгот, правилах оплаты проезда Е-ticket после 1 марта, о том, как отслеживают детей из неблагополучных семей и что готовит город к 75-летию победы над нацистами – смотрите в программе «ГородХ TV».

Справка. После внесения изменений в законодательство с 2018 года затраты на льготный проезд жителей города будут обеспечиваться за счет местного бюджета. Если раньше пенсионер мог бесплатно проехать на трамвае в Харькове и в любом городе Украины, то сейчас льгота ему предоставляется только в городе проживания. Поскольку в связи с децентрализацией льготы теперь финансируются не из государственного, а из местного бюджета.

Оплата проезда в городском транспорте Харькова. Кернес сделал заявление

Опублікував(ла) Катерина Павловська , 10.08.2019. Опубліковано в Економіка, Регіон.

В мэрии Харькова решили мотивировать горожан, чтобы они приобретали и пользовались едиными проездными билетами E-ticket. Планируется, что все владельцы электронных билетов получат возможность меньше платить за проезд. Сейчас специалисты работают над схемой предоставления скидок. Об этом сообщил городской голова Геннадий Кернес.

«Сейчас «E-ticket» работает в троллейбусах, трамваях и начал работать в метро, где еще предстоит увеличить количество валидаторов. Поступают предложения от банков, чтобы пассажиры могли оплачивать проезд банковской картой. Когда концепция будет полностью завершена, то мы предложим программу лояльности обладателям этого проездного билета. То есть, если человек покупает «E-ticket», то поездки для него будут дешевле», – рассказал Геннадий Кернес.

В этом году, добавил мэр, планируется полностью закончить введение единого электронного билета в метро. В 2020 году «E-ticket» заработает в автобусах.

Напомним, в Харькове рассматривают возможность ввести дифференцированную систему оплаты проезда в общественном транспорте. Нововведение, подразумевающее начисление стоимости проезда в зависимости от расстояния или времени, проведенного в пути, анонсировали 20 февраля на заседании исполнительного комитета городского совета. Правда, как именно будет реализован проект, чиновники пока не решили.

Ранее жители Харькова поддержали петицию, автор которой предложил внедрить систему скидок для постоянных пользователей электротранспортом (метро, трамвай, троллейбус). Иными словами, чем больше человек будет пользоваться транспортом, тем дешевле ему будет обходиться проезд.

Новая система оплаты проезда. В харьковском метро появился E-tiket (фото)

Опублікував(ла) Сергій Бражник , 01.03.2019. Опубліковано в Економіка, Регіон.

Сегодня, 1 марта, на станции метро “Госпром” пассажиры заметили первый валидатор, который позволит оплачивать проезд с помощью единого электронного билета E-tiket.

Кроме того, на станции заработал аппарат для пополнения карт E-tiket.

Как рассказали “ГородХ” в пресс-службе КП “Харьковский метрополитен”, “инвестор проводит тестовые испытания, которые продлятся пару часов”.

Напомним, сроки внедрения единого электронного билета несколько раз в метрополитене несколько раз изменяли. Планировалось, что E-tiket в метропо заработает в начале 2019 года. Правда, более четкой даты, чем первый квартал, озвучено не было. Ранее запуск единого проездного билета в харьковском метрополитене отложили из-за того, что специалисты не успевали завершить прокладку дополнительной линии связи.

Примечательно, что сначала горожанам обещали возможность воспользоваться единым проездным в метро с 1 января 2018 года, но этого так и не произошло. Затем в мэрии заявили, что это произойдет с 1 февраля, после эту дату еще несколько раз переносили, но опять не получилось.

Если верить обещаниям городских чиновников, которые касались введения новой системы оплаты в метро, то оснащать валидаторами турникеты будут постепенно – сначала по одному на станции, потом по два – пока не заменят все.

Фото: соцсети

2018-й год в истории Харькова

Опублікував(ла) Катерина Павловська , 28.12.2018. Опубліковано в Регіон, Суспільство.

Повышение коммунальных тарифов, взрыв на военном арсенале, странные судебные решения, жестокие убийства – напротив числа 2018 в исторических хрониках Харькова и региона не будет стоять прочерк.

Далеко не все прогнозы, сформулированные год назад сбылись. Но, как утверждают представители одной из философских школ, отсутствие результата – это тоже результат.

Подробнее читайте в нашем блоге.

Новая система оплаты в транспорте. Кернес сделал важное заявление

Опублікував(ла) Сергій Бражник , 27.12.2018. Опубліковано в Економіка, Регіон.

Единый проездной билет в харьковском метрополитене заработает уже с начала 2019 года. Об этом заявил мэр Харьова Геннадий Кернес.

«Введение билета затянулось, так как необходимо было выполнить все поставленные перед разработчиками задачи, в том числе по степени защищенности системы. Город заинтересован в этом проекте, так как будет налажен учет пассажиропотоков», – подчеркнул мэр Харькова.

Отметим, ранее директор департамента инфраструктуры Харьковского горсовета Сергей Дульфан заявлял, что последний раз запуск единого проездного билета в харьковском метрополитене отложили из-за того, что специалисты не успевали завершить прокладку дополнительной линии связи. Предполагаемую новую дата точно не называли – первый квартал 2019 года.

К слову, контролеры, которые имеют право с помощью специального устройства проверять, оплатил человек электронным проездным проезд или нет, должны были появиться в транспорте еще с 1 марта. В мэрии заявляли, что этот этап откладывать не будут и даже оборудование для проверки закуплено. Но с назначенной даты пошел уже десятый месяц, а контролеры так и не появились.

Напомним, новую систему оплаты проезда запустили в Харькове с 1 декабря 2017 года. Однако практически с самого первого дня терминалы по продаже билетов хулиганы заливали клеем или монтажной пеной. Также аппараты были залеплены жвачкой, разрисованы, а некоторые люди использовали их как пепельницу. Общая сумма ущерба составила около полумиллиона гривен.

Новая система оплаты проезда в Харькове. В мэрии сделали заявление

Опублікував(ла) Сергій Бражник , 13.12.2018. Опубліковано в Економіка, Регіон.

Запуск единого проездного билета в харьковском метрополитене вновь отложили. Об этом заявил директор департамента инфраструктуры Харьковского горсовета Сергей Дульфан. Причина оказалась довольно банальной – не успевают завершить прокладку дополнительной линии связи.

«В этом году мы не успеем запустить E-ticket в метро. Это однозначно», – заявил Сергей Дульфан.

Отметим, что новая дата запуска единого проездного билета оказалась довольно размытой – первый квартал 2019 года.

«Я надеюсь, что мы все-таки успеем все закончить», – подчеркнул директор департамента инфраструктуры Харьковского горсовета Сергей Дульфан.

Стоит отметить, что сначала горожанам обещали возможность воспользоваться единым проездным в метро с 1 января 2018 года, но этого так и не произошло. Затем в мэрии заявили, что это произойдет с 1 февраля, но опять не получилось. В последний раз запуск системы E-ticket отложили на неопределенный срок.

Новое устройство появится в харьковском метрополитене

Опублікував(ла) Сергій Бражник , 29.03.2018. Опубліковано в Економіка, Регіон.

В Харьковском метрополитене уже на следующей неделе начнутся испытания валидаторов, которые будут считывать оплату с единых электронных проездных билетов. Об этом заявил заместитель мэра по вопросам инфраструктуры Евгений Водовозов. Воспользоваться валидаторами пассажиры метро не смогут. Их пока будут тестировать в лаборатории. Когда именно они появятся на станция метрополитена – не известно.

«Валидаторы будут стоять сверху турникетов. Они очень похожи на троллейбусные, но немного другие. Когда начнем установку, будем понимать сроки. Все станции будут подключены сразу. Но пока мы не будем уверены на 100%, то я бы не называл дат. Мы уже обожглись на этом», – подчеркнул Евгений Водовозов.

Напомним, новую систему оплаты проезда запустили в Харькове с 1 декабря. Однако практически с самого первого дня терминалы по продаже билетов хулиганы заливали клеем или монтажной пеной. Также аппараты были залеплены жвачкой, разрисованы, а некоторые люди использовали их как пепельницу. Общая сумма ущерба составила около полумиллиона гривен.

Отметим, что не работали и те терминалы, которые не подверглись нападению вандалов. По словам харьковчан, многие аппараты просто были выключены. А вот люди, которым все же удалось приобрести единый проездной билет, не могли им расплатиться в транспорте, так как в салонах трамваев и троллейбусов валидаторы или не работали, или их просто не было. При этом кондукторы смело требовали у пассажиров с электронными билетами живые деньги, а если они отказывались платить, то попросту высаживали с транспорта.

К слову, контролеры, которые имеют право с помощью специального устройства проверять, оплатил человек электронным проездным билетом или нет, должны были появиться в транспорте еще с 1 марта. В мэрии заявляли, что этот этап откладывать не будут и даже оборудование для проверки закуплено. Но с назначенной даты прошел уже почти месяц, а контролеры так и не появились.

Наверно, одним из немногих положительных изменений в работе системы E-ticket почти за четыре месяца стало появление возможности оплачивать проезд не только за себя, но и за других людей, а также за багаж. Отметим, что в первых версиях программы такая услуга не была предусмотрена.

В систему E-tiket добавили важную функцию

Опублікував(ла) Сергій Бражник , 19.03.2018. Опубліковано в Регіон, Суспільство.

В городском электротранспорте Харькова теперь можно заплатить не только за себя, но также за попутчиков и багаж. Об этом «ГХ» сообщили в ООО «Платежный Центр», специалисты которого занимались разработкой системы «Электронный билет».

Это важное новшество появилось в очередной версии программы, которая установлена в валидаторах.

«Вы заходите в салон трамвая или троллейбуса, прикладываете единый проездной билет к валидатору, тем самым оплачиваете проезд за себя. Затем прикладываете еще раз, и тогда на экране появится выбор опций: оплатить за человека или за багаж. Причем, заплатить можно за любое количество людей или сумок», – объяснили в компании.

Фото: группа “Жить в Харькове” в Фейсбуке

Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы быть в курсе самых важных и интересных новостей.