Таковы официальные выводы специалистов «Укрзализниці».
Диспетчер станции рассказала о подробностях аварии.
Из ее сообщения следует, что через станцию Люботин Хюндай должен был пройти по второму пути. Но поскольку скорость движения поезда была понижена до 15 км, работники станции слишком рано переключили стрелку на первый путь для проведения следующего состава. Когда выяснилось, что Хюндай еще не прошел, была предпринята попытка вернуть стрелку в исходное положение. Однако, данная операция была проведена с опозданием, что и привело к аварии.
Напомним, авария произошла 28 апреля в районе станции Люботин.
Фото: timenews.in.ua
