Заложники стихии. Выжить любой ценой

В Украине установилась долгожданная зимняя погода. Вместе с ней пришли и проблемы для автомобилистов. Сложно стало даже начать движение — то автомобиль не заводится, то буксует при попытке тронуться с места. Бывает, что даже к машине подобраться через снежные завалы сложно.

Нелегко и ездить: то заносит, то не тормозит, то крутит. Хуже всего, если в пути произошла поломка. Ведь даже такая мелочь, как замена пробитого колеса, в холод становится непростым испытанием. Настоящий кошмар — заглохнуть где-нибудь на загородной дороге, где ни души вокруг, и даже телефон не ловит сигнал, да еще и ночью.

Однако лучше предотвратить беду, чем затем бороться с последствиями. Опытные автомобилисты отмечают: чтобы комфортно и без приключений ездить зимой, важно соблюдать несколько правил. Во-первых, следить за техсостоянием авто, во-вторых, всегда иметь запасной план на случай поломки (например, телефон друга или службы эвакуации), в-третьих, управлять машиной с максимальной осторожностью.

Также крайне важна взаимопомощь водителей на дорогах: если вы видите, что кто-то нуждается в помощи, обязательно нужно остановиться и ее оказать. Ведь в условиях даже небольшого мороза речь может идти о жизни и смерти, а помощь, возможно, нужна совсем небольшая. Негласный закон: сегодня кому-то поможете вы, завтра помогут и вам.

Что нужно взять с собой, чтобы выжить в мороз на трассе

Застрять где-нибудь на трассе зимой можно не только из-за снежного тороса либо отказа автомобиля, но и из-за простого человеческого фактора.

«Если вдруг водителю станет плохо, и он не сможет вести автомобиль, тогда вы можете оказаться посреди поля в мороз. Именно поэтому в дорогу нужно брать с собой лекарства, которые могут помочь в случае болезни или раны», - рассказал «ГХ» водитель Дмитрий.

Также обязательно нужно проверить техническое состояние автомобиля перед тем, как ехать в дальний путь зимой.

«Необходимо проверить уровень моторного масла, антифриза в системе охлаждения, уровень тормозной жидкости. Проверьте работу системы обогрева салона. В автомобиле должны быть исправная запаска, домкрат и насос», - отметил «ГХ» автомобилист Сергей.

Желательно все электронные системы автомобиля проверить на станции технического обслуживания. Конечно, это займёт время и потребует денежных трат, однако если вы отправитесь в далёкий путь на 1000 и более километров, это будет полезно. Вы защитите себя от непредвиденной поломки на трассе вдали от городов. В дорогу желательно взять запасную канистру с топливом и набор основных инструментов и ключей и отверток для того, чтобы исправить возможные неполадки автомобиля.

Перед поездкой по карте или навигатору следует изучить наличие автозаправочных станций по пути вашего следования. Это поможет вам ориентироваться в том, когда вам нужно будет заправлять автомобиль. Перед отправлением в путь необходимо посмотреть прогноз погоды на ближайшее время в тех регионах, куда вы едете. Обязательно обратите внимание на прогноз погоды на трассах.

«Отправляясь в дальний путь, в багажное отделение необходимо положить теплые вещи, покрывало и пледы. Также необходимо будет взять с собой достаточный запас еды и питья, которого должно хватить всем пассажирам салона автомобиля на день или два. Кроме того, обязательно нужно взять в дорогу зарядное устройство для телефона на 12 Вольт», - объяснила «ГХ» автоинструктор Анастасия.

Как себя вести в случае снежного затора на трассе

Если во время пути на трассе перед вами предстанет снежный затор, то необходимо будет, в первую очередь, остановить автомобиль в наиболее безопасном месте. Этим местом могут быть близлежащие деревни, АЗС либо пригорки, которые не засыпает снегом. Не нужно останавливать автомобиль прямо на трассе. Когда его засыплет снегом, в него может врезаться попутный автомобильный транспорт.

«Во время ожидания спасателей не стоит постоянно греть салон автомобиля за счёт работы мотора. Двигатель может сломаться, если будет долго работать на холостых оборотах. Кроме того, расход топлива при этом будет составлять минимум полтора литра на один час. Так что полный бак можно будет расходовать за сутки», - говорят автолюбители.

Эксперты советуют в случае, если автомобиль застрял на трассе в снегу, прогревать салон от двигателя каждые два часа, давая ему поработать не более 15 минут. Этого вполне хватит для подзарядки аккумулятора и поддержания тепла внутри автомобиля.

Два условия езды зимой без приключений и ДТП

Техисправность. Проблемы с запуском двигателя зимним утром могут возникнуть с любым автомобилем. Чтобы не допустить такой ситуации, во-первых, убедитесь в технической исправности аккумулятора.

Но иногда может отказать и новый аккумулятор — такое происходит в том случае, если он однажды полностью или почти разрядился (например, из-за того, что водитель забыл выключить габариты), а после этого ездил в режиме коротких поездок. Его достаточно просто один раз хорошо зарядить — с помощью зарядного устройства или просто проехав несколько часов по трассе.

Прогретый мотор. Зимой советуют прогревать мотор: нередко уже после того, как водитель выехал, стекло быстро запотевает и тут же покрывается льдом изнутри. Чтобы отогреть стекло, нужен горячий воздух, а если двигатель холодный, ему просто неоткуда взяться (включение обдува лишь усугубляет ситуацию).

Однако решение пустить горячий воздух на лобовое стекло является ошибкой — из-за резкой разницы температур оно может лопнуть, поэтому лучше повышать температуру в салоне очень плавно.

Полезные мелочи зимой

Щетка для чистки снега. Перед выездом покрытый снегом автомобиль нужно тщательно очистить, а скребком, который находится на обратной стороне спецщетки, соскрести лед со стекла.

Провода для прикуривания. Если сел аккумулятор, сосед обязательно поможет, но если у вас есть провода.

Лопата. Иногда автомобиль приходится в буквальном смысле этого слова. Либо, если он буксует, нужно разбить лед под ведущими колесами. Для экономии места в багажнике лучше всего купить саперную лопату.