Перейти до основного вмісту

Позначка: терминал

В Харькове не будут работать банкоматы, расчеты картой будут временно невозможны

Все карты и банкоматы ПриватБанка перестанут работать на одну ночь. Об этом сообщили в пресс-службе учреждения.

Приостановка обслуживания клиентов произойдет в ночь с 13 на 14 октября. Причина – переход на новую версию систем управления базами данных.

«Все операции с платежными карточками банка будет прекращены с полуночи до 4 утра. Дальнейшая стабилизация работы может длиться до 8 утра. В это время нельзя будет рассчитаться карточкой через терминал, снять деньги через банкоматы и воспользоваться терминалами самообслуживания», – объяснили в финансовом учреждении.

Напомним, в декабре 2016 года в отделениях ПриватБанка были большие проблемы: не работали кассы, не могли производить расчеты юридические лица, а в банкоматах были установлены лимиты на выдачу денег.

Пассажиры харьковского метро столкнулись с проблемами (фото)

 

Пассажиры харьковского метро столкнулись с неприятностями на станции “Ботанический сад”. Там не работали терминалы для пополнения проездных карт.

«На аппарате все время горит надпись “аппарат временно не работает”. И такое тут постоянно», – жалуются пассажиры метро.

При этом харьковчане отмечают, что это не единственная станция, где встречаются такие проблемы.

«Каждое утро езжу со станции «Академика Барабашова» и там постоянно какой-то автомат не работает. И очереди из-за этого», – возмущается жительница Салтовки Алена.

«Такая проблема происходит практически на каждой станции. Не постоянно, конечно, и не все сразу, но довольно часто», – добавляет Ирина.

В пресс-службе КП «Харьковский метрополитен» уверяют, что в ближайшее время работа автоматов будет восстановлена в полном объеме. 

“В вестибюле №1 ст. м. «Ботанический Сад» временно не функционировали автоматы для пополнения бесконтактных электронных карт. На данный момент работа половины из них восстановлена, в течение получаса будет полностью восстановлена работа всех автоматов. В указанный период в вестибюле №2, выход в сторону Дома проектов, автоматы работали в полном объеме”, – рассказал “ГородХ” пресс-секретарь КП “Харьковский метрополитен” Алексей Битнер. 

Фото: Павел Новик

В харьковском метро появилось новшество

Харьковчане получили возможность использовать в метрополитене купюры номиналом 10 гривен. С 3 марта терминалы по продаже одноразовых бумажных билетов стали принимать купюры номиналом 10 гривен. За эту сумму можно купить два билета, и автомат выдаст две гривны сдачи.

Новая функция добавлена в один терминал в каждом вестибюле по всей Салтовской линии метрополитена, а также на участке Холодногорско-Заводской – от ст. м. «Холодная гора» до ст. м. «Проспект Гагарина». В дальнейшем возможность использовать купюру в 10 грн. появится на всех станциях.

Напомним, ранее вице-мэр Харькова Евгений Водовозов заявлял, во второй половине октября 2017 года в метро начнут появляться новые аппараты по продаже билетов, но они уже будут выдавать сдачу бумажными купюрами, а не монетами. Причем, «питаться» эти аппараты будут всеми банкнотами, даже номиналом в 500 гривен. Однако пока что такие аппараты не появились.

Кроме того, в 2017 году в харьковском метрополитене возник скандал с приемом 5-гривневых купюр. Тогда в метрополитене пеняли на то, что разменных монет им не дает НБУ. Правда активистам удалось выяснить совершенно другую информацию. Через несколько дней использование  5-гривневых купюр возобновили.

Валидатор судьбы. Харьковские хроники

В далеком 1993 году режиссер Джоэл Шумахер снял фильм с Майклом Дугласом в главной роли “С меня хватит”. Герой картины испытывает давление на психику со всех сторон: жена его бросила, с работы уволили, кроме всего прочего он еще застрял в пробке. Бросив машину посреди дороги, он оправляется в магазин разменять доллар на мелочь, чтобы позвонить по автомату. Но хозяин магазина дает ему от ворот поворот, после чего у героя срывает крышу, и он устраивает общегородской погром с мордобоями и порчей коммунального имущества. А теперь, внимание, вопрос: “А если бы на пути героя оказался неработающий валидатор?..”

Это, в некотором роде, шутка. Но даже в самой печальной шутке есть некоторая толика связи с объективной реальностью.

С 1 декабря городские власти предприняли попытку ввести на транспорте единый электронный билет, в простонародье – е-тикет, что изначально представлялось как дело архиважное и архинужное. С 1 января в систему е-тикета планировали подключить метрополитен. Такова присказка.

В первый же день некими персонами были выведены из строя 30-40 автоматов по продаже электронных карточек, что стало одной из топовых новостей в региональных масс-медиа. По одной из наиболее распространенных версий, подогреваемых представителями мэрии, к порче спецтехники причастны лица, которые таким образом пытаются воспротивиться введению прозрачной системы оплаты.

Рабочие валидаторы установлены лишь на нескольких троллейбусных маршрутах. В метрополитене е-тикет так и не пошел ни с 1 января, ни с 1 февраля, и когда техническое ноу-хау станет нормой жизни городские власти сообщить пока не в состоянии. В связи с этим в голове даже у неподготовленного, но крайне разочарованного пассажира возникает целый ряд вопросов.

Подробнее читайте в нашем блоге.

Необычное преступление в Харькове. Воры не смогли унести добычу (фото)

В одном из книжных магазинов на Московском проспекте пропал терминал. Как рассказали сотрудники патрульной полиции, сообщение на “102” о том, что неизвестные разбили витрину и вынесли платежный терминал, поступило 16 января около трех часов ночи.

«Через несколько минут после того, как правоохранители прибыли на вызов, они обнаружили 29-летнего мужчину, который стоял возле похищенного терминала. Второй злоумышленник объявлен в розыск», – подчеркнули правоохранители.

Данный факт был квалифицирован как кража.

Фото: управление патрульной полиции Харьковской области

Единый проездной билет. Жители Харькова жалуются на неработающие терминалы (фото)

Спустя почти полтора месяца после запуска новой системы оплаты проезда в городском электротранспорте в Харьковском горсовете отчитались – все терминалы работают.

«С начала введения системы единого электронного билета в городе было повреждено более 100 терминалов. Ущерб составил более полумиллиона гривен. Но на 10 января их заменили, и теперь все 323 терминала работают», – заявил 10 января директор Департамента инфраструктуры мэрии Сергей Дульфан.

«ГородХ» поинтересовался у харьковчан, стоит ли верить на слово чиновникам.

«Ехала вчера поздно вечером домой. Как и раньше, на Салтовке просто беда с терминалами. Почти на каждой второй остановке по проспекту Тракторостроителей терминалы просто выключены. И сказать, что они поломались, сложно, так как их и никто ни разу не включал», – рассказала «ГХ» харьковчанка Алена.

терминал на остановке на перекрестке проспекта Тракторостроителей и улицы Валентиновской 

«На перекрестке проспекта Тракторостроителей и улицы Валентиновской есть три терминала – один на трамвайной остановке и два на троллейбусных. Так вот, сегодня утром лично проверял. На трамвайной остановке действительно работает, а вот на троллейбусных в обе стороны – нет. В работающем состоянии я их вообще не видел. А один из них как залили клеем больше месяца назад, так он и стоит», – отметил «ГХ» Александр.

терминал на перекрестке проспекта Тракторостроителей и улицы Валентиновской в сторону ст. метро “Студенческая”

«По всей улице Салтовское шоссе вообще всего три терминала установлено, по-моему. Один – на перекрестке с проспектом Тракторостроителей (он долго не работал, но позже включили и пока светится), второй – на улице Каунасской (это между хлебозаводом и проспектом Льва Ландау). Этот точно работает – он не на самой остановке, а через дорогу, поэтому, видимо, и остался целым. И третий – на улице Михайлика (бывшая – улица Высочиненко), но работает он или нет, точно не скажу.  А вот на кругу трамваев в 602 м/р-не и на остановке 601-й м/р-н терминалов нет, хотя там и довольно много людей», – отметила «ГХ» харьковчанка Елена.

К слову, на данный момент известно о неработающих терминалах по адресам:

  • перекресток проспектов Льва Ландау и Юбилейного;
  • перекресток улицы Гвардейцев Широнинцев и проспекта Юбилейного – из трех не работает один;
  • перекресток проспекта Тракторостроителей и улицы Василя Стуса;
  • перекресток проспекта Тракторостроителей и улицы Владислава Зубенко;
  • перекресток проспекта Тракторостроителей и улицы Валентиновской – из трех не работает два терминала.

Напомним, новую систему оплаты проезда запустили в Харькове с 1 декабря. Однако практически с самого первого дня терминалы по продаже билетов хулиганы заливали клеем или монтажной пеной. Также аппараты были залеплены жвачкой, разрисованы, а некоторые люди использовали их как пепельницу. 

Новая система оплаты проезда в Харькове. Горожане жалуются на неудобства (фото)

Со дня запуска новой системы оплаты проезда в городском электротранспорте Харькова прошел ровно месяц. Теоретически, за это время уже должны были отладить систему, а харьковчане привыкнуть покупать не талончики у кондуктора, а использовать единый электронный билет. К сожалению, этого в Харькове не произошло.

«Сколько ездила, еще ни разу не видела пассажиров, которые бы оплачивали проезд карточкой», – отметила «ГХ» харьковчанка Наталья.

«Возле моего дома рядом две остановки, на которых всего нашла 4 терминала. Один из них на перекрестке проспектов Юбилейный и Льва Ландау и еще три на перекрестке проспекта Юбилейного и улицы Гвардейцев Широнинцев. Но ни один из них до сих пор не работает, а бегать по городу и искать, где можно купить единый проездной или единоразовый билет, никто не будет», – жалуется Елена.

Терминалы на остановках “Проспект Тракторостротелей” и “Улица Гвардейцев Широнинцев”

При этом в Харьковском горсовете оправдываются. Мол, в городе не действуют всего пять-шесть терминалов для продажи E-ticket.

«Эти терминалы ремонтируют. Кроме того, бывают сбои электроэнергии. Отключается электроэнергия, аппарат сам не перезагружается, специалистам нужно ехать и перезапускать его», – объяснил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.

Также, по его словам, в мэрии прислушались к просьбам горожан и решили увеличить количество терминалов в городе. Планируется, что будет установлено 600 аппаратов, в которых можно приобрести единый проездной билет. В первую очередь они появятся возле крупных предприятий – заводов «ФЭД», «Турбоатом» и ХТЗ.

Напомним, новую систему оплаты проезда запустили в Харькове с 1 декабря. Однако практически с самого первого дня терминалы по продаже билетов хулиганы заливали клеем или монтажной пеной. Также аппараты были залеплены жвачкой, разрисованы, а некоторые люди использовали их как пепельницу. Общая сумма ущерба составила около полумиллиона гривен. 

К слову, обещанный запуск оплаты проезда единым проездным метро с 1 января 2018 года тоже не состоялся. Его отложили на месяц – до 1 февраля.

Харьковчане не смогут воспользоваться единым билетом в метро

Система оплаты проезда с помощью единого электронного билета в метро заработает лишь с 1 февраля. Хотя изначально такую возможность обещали обеспечитьс 1 января 2018 года.

Как отметил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов, сначала в метро будет работать только по одному терминалу в каждом вестибюле метро, но потом их число будет увеличиваться. Правда, когда именно в мэрии не уточнили. Планировалось, что в метро установят более 250 терминалов. 

Напомним, что новую систему оплаты проезда запустили в Харькове с 1 декабря. А с апреля 2018 года проезд в городском транспорте можно будет оплачивать картой Visa при помощи системы PayPass, а к концу года – любой банковской карточкой. 

В Харькове пенсионеры получат специальные СМС-сообщения

Чтобы получить льготный единый проездной билет, харьковчанам нужно обратиться в центр предоставление админуслуг или в отделение ПАО «Мегабанк». Об этом сообщил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.

«Людям необходимо будет заполнить анкету и подать копии паспорта, идентификационного кода и всех удостоверений, дающих право льготного проезда. Затем, в течении 2-3 недель, будут выпущены индивидуальные карты. А те, кто в документах укажет номер мобильного телефона, получат СМС-оповещение», – подчеркнул Евгений Водовозов.

Отметим, что подать документы на льготную карту могут и родственники, но забирать уже готовый проездной должен будет сам льготник с удостоверением. До получения льготного проездного люди смогут ездить в транспорте как и раньше – по своим документам. 

Напомним, что новую систему оплаты проезда запустили в Харькове с 1 декабря. Однако в полном объеме она так и не заработала. Неизвестные заливали терминалы клеем или монтажной пеной. Также аппараты были залеплены жвачкой, разрисованы, а некоторые люди использовали их как пепельницу. Общая сумма ущерба, нанесенная городу, составила около полумиллиона гривен. 

В Харькове определили людей, которые испортили терминалы e-tickеt

Вандалы, которые повредили 33 терминала по продаже единых проездных билетов и обрезали провода валидоторов в 8 трамваях, понесут наказание. Об этом заявил во время прямого эфира «Громадського радіо» первый заместитель Харьковского городского головы Игорь Терехов. Кто именно эти люди, он не сказал, но подчеркнул, что они уже известны и сотрудникам мэрии, и полиции. 

«Мы столкнулись с колоссальным противостоянием. Тем, кому не выгодно было, чтобы мы перешли на единый проездной электронный билет, а это же открытые расчеты, это доходная часть, в том числе и городского бюджета, начали ломать эти автоматы. Мы обратились в правоохранительные органы, заведено дело, проводятся оперативно-следственные действия. Мы примерно понимаем, и полиция понимает, кто это делает. Эти люди понесут ответственность», – отметил Терехов.

Напомним, что терминалы по продаже единых проездных должны были заработать еще 1 декабря, но хулиганы сорвали запуск новой системы. Неизвестные заливали терминалы клеем или монтажной пеной. Также аппараты были залеплены жвачкой, разрисованы, а некоторые люди использовали их как пепельницу. Общая сумма ущерба составила около полумиллиона гривен. 

При этом харьковчане уверены, что терминалы портят вовсе не гопники и хулиганы, а взрослые люди, которым не выгодно внедрение новой системы. В частности, речь идет о кондукторах, которым придется уволиться с работы. Эту же версию подтвердили сами правоохранители. Действия вандалов классифицировали по статье «умышленное повреждение имущества». Виновным грозит до 3 лет лишения свободы.


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.