Позначка: льгота

Важную для льготников информацию сообщили в Харьковском горсовете

Опублікував(ла) Катерина Павловська , 08.02.2020. Опубліковано в Економіка, Регіон.

В Харькове процесс оформления и выдачи льготных проездных билетов Е-ticket продлили до 1 апреля. Об этом сообщил заместитель Харьковского городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.

При этом чиновник напомнил, что харьковчанам, которые имеют право льготного проезда, но не состоят в Едином государственном автоматизированном реестре лиц, должны в нем зарегистрироваться в ближайшее время. По предварительным подсчетам, стать на учет еще должны около 80 тыс. человек

По информации мэрии, в Харькове уже выдали около 390 тыс. льготных E-ticket, большинство получили пенсионеры, ветераны, участники войны и другие представители особых категорий. Также данные карточки получили почти все школьники и студенты вузов. Еще необходимо выдать около 200 тыс. проездных.

Единый электронный билет заменит удостоверение льготника, которым раньше пользовались для бесплатного проезда в городском транспорте.

«Мы переходим на бесплатные поездки только при наличие E-ticket. Сейчас люди ринулись в районные управления труда и соцзащиты и чтобы разгрузить очередь, мы приняли решение разнести какое-то количество карточек, которые остались для вручения людям, по домам», – рассказала в программе «ГородХ TV» заместитель городского головы Светлана Горбунова-Рубан.

По ее словам, льготный E-ticket дает на месяц 50 бесплатных поездок в метрополитене и еще 50 – в трамвае и троллейбусе. Активные пенсионеры, которым не хватает этого количества поездок, смогут пополнить свою льготную карту и оплачивать проезд уже по полной стоимости.

«Льготники из других населенных пунктов право бесплатного проезда по Харькову потеряют. Любые удостоверения перестают действовать, и человек вынужден будет оплачивать свой проезд по полной стоимости. Проезд для харьковских льготников по E-ticket оплачен из городского бюджета. Однако мэрии других городов могут закупить у Харькова такие карточки и вручить своим жителям», – уточнила чиновница.

Справка. После внесения изменений в законодательство с 2018 года затраты на льготный проезд жителей города будут обеспечиваться за счет местного бюджета. Если раньше пенсионер мог бесплатно проехать на трамвае в Харькове и в любом городе Украины, то сейчас льгота ему предоставляется только в городе проживания. Поскольку в связи с децентрализацией льготы теперь финансируются не из государственного, а из местного бюджета.

В Харьковской мэрии предоставили разъяснения по E-ticket

Опублікував(ла) Сергій Бражник , 05.02.2020. Опубліковано в Економіка, Регіон.

Только жители города Харькова могут получить льготный E-ticket. Об этом заявил заместитель мэра по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов. По его словам, выдавать такие карточки жителям другого населенного пункта горсовет не имеет права.

«Согласно Бюджетному кодексу, городская власть имеет право финансировать только жителей своей территориальной громады, то есть мы не имеем права предоставлять льготы жителям других населенных пунктов, даже если эти люди каждый день ездят в Харьков на работу. Этот вопрос должен решать их местный орган самоуправления», – объяснил Евгений Водовозов.

Напомним, ранее мэр Харькова Геннадий Кернес заявил, что в марте 2020 года весь электротранспорт Харькова перейдет на E-ticket. По его словам, к этому времени в транспорте можно будет использовать только два способа оплаты – Е-ticket или бумажный талончик, но его приобрести можно будет в том же аппарате, где покупают и пополняют единый проездной билет.

При этом лишать людей возможности пользоваться старыми картами для проезда в метро, если на них останутся деньги, не будут. Правда пополнять их больше возможности не будет. Переходной период будет длиться год – до 1 марта 2021 года.

Однако кондукторы полностью из транспорта не исчезнут. Они продолжат ходить по салону трамваев и троллейбусов, но уже в качестве контролеров: будут следить за оплатой проезда, а нарушителям будут выписывать штрафы.

Кроме того, в мэрии обещают внедрить возможность рассчитываться за проезд банковской карточкой. Первый подобный опыт смогут испытать пассажиры метрополитена, но когда именно – пока не известно.

Сотни тысяч харьковчан смогут пользоваться транспортом бесплатно (видео)

Опублікував(ла) новина GX , 04.02.2020. Опубліковано в Економіка, Регіон.

Около 370 000 жителей Харькова получили льготные карточки «E-ticket». Как сообщают в горсовете, почти 245 000 электронных билетов для бесплатного проезда в метро, трамваях и троллейбусах выдали пенсионерам, ветеранам, участникам войны и другим представителям особых категорий.

Еще 92 859 электронных карт получили школьники (льгота предоставляется с 1 сентября по 30 июня), 1 016 – дети-сироты и лишенные родительской опеки.

Также право на бесплатный проезд имеют сотрудники Нацполиции (получили 1 500 карточек), медики и соцработники (им выдали 1 406 E-ticket).

В мэрии говорят: работа по выдаче проездных еще продолжается.

«С марта мы переходим на бесплатные поездки только при наличие E-ticket. Сейчас люди ринулись в районные управления труда и соцзащиты и чтобы разгрузить очередь, мы приняли решение разнести какое-то количество карточек, которые остались для вручения людям, по домам», – рассказала в программе «ГородХ TV» заместитель городского головы Светлана Горбунова-Рубан.

Харьковчане начали массово нести деньги в кассу. В чем причина (видео)

Опублікував(ла) новина GX , 31.01.2020. Опубліковано в GХ TV.

Несколько месяцев назад в Харькове начали активно внедрять процесс монетизации льгот, заменив «скидку» на жилищно-коммунальные услуги живыми деньгами.

Как харьковчане притираются к новым правилам игры и каким образом монетизация повлияла на уровень оплаты «коммуналки», рассказала в программе «ГородХ TV» заместитель городского головы Светлана Горбунова-Рубан.

«С точки зрения выполнения проекта и результатов работы с людьми, дела обстоят позитивно. Большинство уже в теме и понимают, что происходит. Раньше жители Харькова получали квитанцию на коммунальные платежи, где была графа «льгота» с указанием, какая сумма дана по льготе, а в соседней графе была указана конечная сумма к оплате. Сейчас просто приходит квитанция со 100% суммой для оплаты. Что касается льготы – есть безналичное погашение стоимости этой льготы и наличный расчет. Безналичное погашение идет через Ощадбанк – он перечисляет предприятию стоимость услуг по льготе и присылает потребителю смс: столько-то оплачено за одну услугу, столько-то – за другую. Если это наличный расчет – то почтальон может принести деньги также, как приносит пенсию. Или деньги могут поступить на банковскую карточку, и они поступают в распоряжение человека, который имеет льготу. Эта денежка предназначена для того, чтобы снять ее с карты и отнести в кассу», – объясняет Светлана Александровна.

По ее словам, в конце 2019 года удалось отследить уровень оплаты льготниками коммунальных услуг за ноябрь и декабрь. Положительная динамика налицо – процент жителей, которые исправно платят за ЖКХ-услуги заметно вырос.

Больше о монетизации льгот, правилах оплаты проезда Е-ticket после 1 марта, о том, как отслеживают детей из неблагополучных семей и что готовит город к 75-летию победы над фашистами – смотрите в программе «ГородХ TV».

Подробнее о том, кто в Харькове имеет право на получение льготы по оплате жилищно-коммунальных услуг – читайте здесь.

Справка. Льготы и субсидии — это меры социальной поддержки для оплаты жилищно-коммунальных услуг. Льготы граждане заслужили своей работой или получили в результате заболевания. При оформлении льгот не рассматривается доход гражданина. Какой бы он ни был, если человек имеет право на льготу, он эту льготу должен получать.

Субсидию на оплату ЖКХ может получить любой малообеспеченный гражданин на определенных законом основаниях, и даже вне зависимости от того, есть ли у гражданина льгота или нет.

При этом льгота предоставляется конкретному человеку, тогда как субсидия начисляется на домохозяйство, исходя из совокупного дохода семьи. В связи с этим часто возникают проблемы. Например, претенденту на субсидию приходится доказывать перед специальной комиссией, что кто-то из зарегистрированных в квартире членов семьи фактически там не проживает. И хотя теоретически эта ситуация достаточно просто решается, на практике она зачастую заводит в тупик.

Льгота на оплату услуг ЖКХ: кто может получить в Харькове

Опублікував(ла) новина GX , 15.12.2019. Опубліковано в Важливе і корисне.

Часть жителей Харькова в рамках действующих нормативных актов имеют право на льготу на оплату жилищно-коммунальных услуг.

Чтобы воспользоваться льготами, необходимо предоставить документы, которые подтверждают данное право. В частности, копию паспорта и идентификационного кода льготника и членов семьи, также имеющих право на льготу; копию удостоверения льготника; справку из районного управления труда и социальной защиты населения. Льгота будет начислена с момента обращения льготника.

В случае, если человек пользуется субсидией, то действие льгот приостанавливается.

Подробнее о том, кому из харьковчан и какого размера льготы положены, можно ознакомится на сайтах коммунальных компаний: на вывоз мусора, холодную воду и водоотведение, горячую воду и отопление, газ.

В Харькове льготники получили предупреждение от мэрии

Опублікував(ла) Катерина Павловська , 05.08.2019. Опубліковано в Економіка, Регіон.

Вместо привычной скидки – монетизация льгот на коммунальные услуги. В Харькове «живыми деньгами» будут компенсировать льготы, которые предоставили на местном уровне для определенных категорий горожан. Однако чтобы вовремя подключиться к монетизации, необходимо всем до 1 октября сообщить номер мобильного телефона в управления труда и соцзащиты своего района, предупреждают в мэрии. Именно по телефону будет заведена учетная карточка льготника Единого государственного реестра лиц, имеющих право на льготы.

Процесс монетизации муниципальных льгот будет происходить по образцу монетизации субсидий, через «Ощадбанк», сообщили в Департаменте труда и социальной политики горсовета. Получить компенсацию можно будет двумя способами. Первый – в форме в безналичного расчета: деньги перечислят на средства аккаунт-льготника в «Ощадбанке», который будет переводить виртуальные гривны на счета компаний, предоставляющих услуги (без обращения льготника). Смогут харьковчане получать льготу и наличными. Для этого необходимо гражданину обратиться с заявлением в управление труда и социальной защиты населения райадминистрации, где указать номер счета, открытого в «Ощадбанке». В таком случае выплата с учетом установленных государственных социальных нормативов будет осуществляться со следующего месяца, в котором льготник написал заявление.

В мэрии подчеркивают: харьковчане, которые получат средства наличными, должны ежемесячно оплачивать фактически потребленные жилищно-коммунальные услуги с учетом суммы льготы.

Если льготник изменит место жительство или же поменяется состав его семьи, то нужно сразу информировать об этом сотрудников управление труда и социальной защиты населения.

Напомним, с 1 мая 2019 года в Украине начали штрафовать за долги по коммуналке. Так, согласно новому закону о жилищно-коммунальных услугах, в случае несвоевременной уплаты (срок оплаты – до 20 числа каждого месяца) потребитель должен заплатить пеню в размере, установленном в договоре, но не выше 0,01% суммы долга за каждый день просрочки. Начисление штрафа начинается с первого рабочего дня после предельного срока оплаты за жилищно-коммунальные услуги. При этом за год максимальная сумма пени будет составлять 3,65% от суммы задолженности.

С апреля 2019 года жители Харькова и области начали получать субсидии «живыми» деньгами.

В Харькове хотят внедрить дополнительную транспортную льготу

Опублікував(ла) Катерина Павловська , 23.02.2019. Опубліковано в Економіка, Регіон.

Скидку на проезд в маршрутках. Такую необходимо предоставить харьковским школьникам. Петицию с данной просьбой горожане направили в мэрию.

«Дети оплачивают полную стоимость наравне с платежеспособными и работающими взрослыми. При нынешних ценах на проезд это разорительно даже для среднего класса, не говоря уже о малоимущих», – пишет в петиции харьковчанка Ольга.

Скидка должна быть в размере 50%, добавляет горожанка.

Напомним, что в Харькове существует льгота на проезд в трамваях и троллейбусах. В городском наземном пассажирском электротранспорте стоимость месячного проездного на один вид транспорта (трамвай или троллейбус) составляет 15 грн., на два вида (трамвай и троллейбус) – 20 грн. Данная льгота действует только на протяжении учебного года: с 1 сентября по 30 июня.

Бесплатный проезд за город получат избранные жители Харькова

Опублікував(ла) Сергій Бражник , 07.05.2018. Опубліковано в Регіон, Суспільство.

Харьковские чиновники планируют ввести льготный проезд для дачников. Как отметил заместитель Харьковского городского головы по вопросам инфраструктуры Евгений Водовозов, льготы будут распространяться на проезд в автобусах, которые ездят с апреля по октябрь в садовые товарищества.

«Пока что это коснется только Харьковского и Дергачевского районов. Там находится несколько кооперативов, например, «Фронтовик», «Ветеран» в которые каждое лето ездят харьковчане», – подчеркнул Водовозов.

К слову, на сегодняшний день в Харькове льготным проездом пользуются более 700 тысяч человек.

Напомним, Кабинет министров Украины 14 марта утвердил порядок монетизации льгот на проезд всеми видами транспорта общего пользования на городских, пригородных и междугородных маршрутах. То есть, если раньше льготники пользовались транспортом бесплатно, а затем перевозчику государство компенсировало затраты, то отныне им придется платить за себя наравне с другими пассажирами. А вот деньги на это льготникам должны выдавать на руки из расчета средней стоимости проезда в транспорте региона на 30 поездок. Однако в Харькове отказались от подобной монетизации и продолжают предоставлять льготы по “старой” схеме.

У харьковских пенсионеров льготы не отнимут

Опублікував(ла) Сергій Бражник , 29.03.2018. Опубліковано в Економіка, Регіон.

Монетизации льгот на проезд в Харькове не будет. Об этом заявил заместитель мэра по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов. По его словам, постановление Кабмина является рекомендательным и не обязательно для исполнения.

«В постановлении четко сказано, что органы местного самоуправления могут предоставлять льготу как в виде компенсации ее в денежном эквиваленте, так и в физическом виде. Город Харьков на сегодняшний день не рассматривает вопрос монетизации льгот, и мы оставляем льготу на проезд в физическом виде», – заявил Водовозов.

Напомним, Кабинет министров Украины 14 марта утвердил порядок монетизации льгот на проезд всеми видами транспорта общего пользования на городских, пригородных и междугородных маршрутах. То есть, если раньше льготники пользовались транспортом бесплатно, а затем перевозчику государство компенсировало затраты, то отныне им придется платить за себя наравне с другими пассажирами. А вот деньги на это льготникам должны выдавать на руки из расчета средней стоимости проезда в транспорте региона на 30 поездок (примерно – около 300 гривен).

Простыми словами, обычные пенсионеры, проживающие в городах, за эти деньги смогли бы съездить куда-либо, не тратя свою пенсию, лишь 15 раз в месяц, и при условии, что добираться они будут одним видом транспорта без пересадок.

«Очень жаль, что монетизации не будет. И хотя это была бы не очень большая сумма, но все равно для тех льготников, которые не ездят, какой-то плюс. Мне, например, все продукты покупает дочка, я никуда не езжу. Поэтому получилась бы небольшая прибавка к моей пенсии», – отметила пенсионерка Валентина Петровна.

«Я рада, что у наших пенсионеров не отобрали льготы. Ведь как при Советском Союзе, так и нынешнее правительство не создает достойных условий оплаты труда, а отчисления идут в пенсионный фонд, а не на накопительную карту людям. В итоге пенсионеры выходят на пенсию нищими и вынуждены работать, чтобы обеспечить себя. И льготы на проезд – это реальная поддержка, да и обязанность перед пенсионерами. Ведь многие просто не смогут себе позволить ездить в городском транспорте. Молодежь часто говорит, что они должны были заработать, накопить, но не все могут работать на высоких должностях и с большими зарплатами, многие заслуженно рассчитывали на эту помощь. А ведь многие ездят на другой конец города, чтобы помочь детям или на работу, чтобы выжить», – подчеркнула «ГХ» харьковчанка Наталья.

Харьковских льготников лишили права безлимитно пользоваться транспортом

Опублікував(ла) Сергій Бражник , 15.03.2018. Опубліковано в Економіка, Регіон.

Кабинет министров Украины 14 марта утвердил порядок монетизации льгот на проезд всеми видами транспорта общего пользования на городских, пригородных и междугородных маршрутах. То есть, если раньше льготники пользовались транспортом бесплатно, а затем перевозчику государство компенсировало затраты, то отныне им придется платить за себя наравне с другими пассажирами. А вот деньги на это льготникам должны выдавать на руки.

По словам министра социальной политики Украины Андрея Ревы, монетизация – не является обязательным требованием. Сегодня возмещение льгот по оплате перевозки является обязанностью местных советов, местных органов самоуправления. Каким образом они это сделают, они решат сами. Если они не желают пользоваться механизмом, они его не вводят.

Размер ежемесячных выплат на проезд должны определить местные органы власти в течение двух месяцев со дня вступления в силу постановления. Рассчитываться он будет исходя из средней стоимости проезда в транспорте на 30 поездок.

Простыми словами, обычные пенсионеры, проживающие в городах, получат выплаты, покрывающие 30 поездок в месяц. То есть они смогут съездить куда-либо, не тратя свою пенсию, лишь 15 раз в месяц, и при условии, что добираться они будут одним видом транспорта без пересадок.

«Это несправедливо. Я могла каждый день ездить, куда мне нужно, а так придется экономить или свою пенсию тратить», – возмущается пенсионерка Ирина Михайловна.

«30 поездок в месяц – это будет не очень большая сумма, но все равно для тех льготников, которые не ездят, хоть какой-то плюс. Мне, например, все продукты покупает дочка, я никуда не езжу. Поэтому получится небольшая прибавка к моей пенсии», – отметила пенсионерка Валентина Петровна.

«К тому же на отдельных участках города можно проехать только на маршрутных такси, а они не входят в расчет средней стоимости проезда – только трамвай, троллейбус, метро (муниципальный транспорт без приставки “такси”)», – уточнил читатель “ГХ” Алексей Бугаев.

При этом для тех людей, которые имеют несколько льгот, сумма будет определяться по самой большой из них.

Кроме того, для тех, у кого льготы по оплате проезда распространяются на междугородные маршруты, размер выплат увеличивается на 20%. Для лиц с инвалидностью 1-й, 2-й группы и детей с инвалидностью, которые обучаются в высших учебных заведениях, учреждениях общего среднего и профессионального образования – удваивается. По словам Ревы, если человек, имеющий право на льготный проезд, приехал в другой город, то он оплачивает проезд на общих условиях. Но после возвращения домой может обратиться с талонами в службу социальной защиты населения по месту жительства, и если монетизация внедрена, ему компенсируют расходы. Также Рева подчеркнул, что следить за тем, куда люди тратят деньги, предусмотренные на оплату проезда, никто не будет.