А ви знали? Цього дня, 14 лютого. в 1930 році постановою секретаріату ВУЦВК у Харкові було закрито Благовіщенський собор.
Приміщення храму мало бути використане для культурних цілей. Проте, за свідченням старожилів, якийсь час у приміщеннях собору знаходилися стайня та склад нафтопродуктів.
З боку вівтаря було збудовано автозаправку, яка проіснувала до кінця 1960-х років.
А ви знали? Цього дня, 3 липня, в 1906 році в Харкові запустили електричний трамвай.
Трамвайна лінія завдовжки 3,8 кілометра з’єднала Балашівський вокзал та Павлівську площу.
Паралельно у Харкові працював і кінний трамвай, який остаточно зник лише у роки Громадянської війни.
Протягом понад сотні років трамвай залишається одним із основних видів наземного транспорту, незважаючи на те, що ведеться робота зі скорочення трамвайних ліній.
Станом на 2020 рік у Харкові працювали 13 маршрутів, 2 депо, 303 вагони, довжина колій складає 236,6 кілометра.
В 2021 році до цієї дати по Харкову курсував ретро-вагон МТВ-82, який у народі прозвали «Аннушка». Поїздки стали подарунком городянам на честь 115-річчя запуску першого електричного трамвая в Харкові. Усього трамвай здійснив три рейси за маршрутом №12: від Південного вокзалу до Лісопарку і назад через Держпром та центральний парк. Вартість проїзду була стандартна, 6 гривень. Вагон МТВ-82 курсував Харковом з 50-х і до кінця 70-х років минулого століття.
Трамвай «Аннушка» було відновлено у 2006 році (його періодично випускали на маршрут, як екскурсійний).
З початку війни з рф, через обстріли рашистів територію Салтівського депо було зруйновано і знеструмлено. Були знищені десятки трамваїв, пошкоджені колії та обірвані дроти електомережі.
Кропітка праця ремонтних бригад дозволила відновити основні трамвайні маршрути, але й досі залишається закрита лінія руху трамваїв з Салтівки на ХТЗ.
За час війни мешканці спального району неоднаразово помічали перші кроки до відновлення, ось і знову Салтівка завмерла в очикуванні. Адже йдуть ремонтні роботи – вже з’явилися нові мідні дроти, підключені інформаційні табло і навіть помічено трамвай…
А ще, цього дня, 3 липня, в 1914 році Благовіщенському храму надали статус “градського собору”.
За тринадцять років до цього було збудовано нову будівлю церкви за проектом архітектора Ловцова.
Пам’ятаємо! 3 липня 2004 року в Харкові помер знаменитий фізик, колишній генеральний конструктор та гендиректор заводу “Хартрон” Яків Айзенберг. Йому було 70 років.
Він народився 13 червня 1934 року в Харкові.
У 1956 році закінчив Харківський політехнічний інститут, радіотехнічний факультет.
З 1956 року працював інженером у спеціальному конструкторському бюро ОКБ-692 (НВО «Електроприлад»), згодом реорганізоване у ВАТ «Хартрон». З 1990 року генеральний конструктор — генеральний директор ВАТ «Хартрон». З 1995 року Генеральний директор та генеральний конструктор науково-виробничого об’єднання «Хартрон».
Серед найбільш відомих проектів, розроблених під керівництвом Якова Айзенберга — старти найдосконалішої у світі стратегічної ракети SS-18 «Сатана», надважкої ракети-носія «Енергія», створення й запуск функціонально-вантажного блоку «Зоря», що поклали початок будівництву нової Міжнародної космічної станції.
У жовтні 2000 року автомобіль, у якому Яків Єйнович їхав у Київ, неподалік від міста Валки врізався в дерево. Яків Єйнович одержав струс мозку, переломи ключиці й ребра, довгий час перебував на лікуванні у відділенні нейрохірургії Харківської обласної лікарні.
У січні 2002 року подав у відставку й виїхав до Ізраїлю, де жили його діти.
Помер Яків Єйнович Айзенберг 3 липня 2004 року, похований у місті Раанана, за 15 км від Тель-Авіва.
14 травня 1771 року з благословення Самуїла Миславського було закладено новий мурований храм Успенського собору. Будівництво тривало 12 років. Дзвіниця собору була побудована значно пізніше – у першій половині ХІХ століття.
14 травня 1850 року народився Іван Нетушил (1850-1928) – філолог-класик, історик, професор та ректор Харківського університету.
В 1927 році повернувся до Харкова, де й помер в 1928 році.
12 травня 1897 року в Харкові пройшли велосипедні перегони на тендері товариства велосипедистів.
А ви знали? Цього дня, 12 травня, в 1901 році місцеві ЗМІ писала про закінчення будівництва нового Благовіщенського храму, зведеного за проектом Михайла Ловцова (народився 1850 році – помер 29 листопада 1907 року в Харкові). Найбільший храм у місті будувався з 1898 року. Фінансування будівництва здійснювалося в основному за рахунок численних та щедрих пожертв купців, як харківських, так і інших міст. Усі витрати по спорудженню церкви та внутрішньому оздобленню обійшлися в 400 тисяч рублів, цегли було покладено близько 7 мільйонів штук.
На той час це була друга за висотою будівля у Харкові після Успенського собору. Висота дзвіниці склала 80 метрів.
До того ж 14 лютого 1930 року постановою секретаріату ВУЦВК у Харкові було закрито Благовіщенський собор.
З боку вівтаря було збудовано автозаправку, яка проіснувала до кінця 60-х років.
Під час війни з рф, собор зазнав руйнувань від влучань ворожих снарядів.
А ви знали? Цього дня, 12 травня, в 1927 році в Харкові відбувся перший політ пасажирського літака К-2. Літак був розроблений відомим харківським авіаконструктором Костянтином Калініним, який прославився створенням літака-гіганта К-7 (Повітряний Держпром). К-2 брав на борт 4 пасажирів. Управляв машиною один пілот. Максимальна швидкість – 170 кілометрів на годину, дальність польоту – 650 кілометрів.
Під час війни рашисти , як свого часу фашисти, неодноразово обстрілювали завод, руйнуючи, гордість Харкова…
Докладніше про авіаційний завод Харкова в пості на фейсбук-сторінці GX та в новині порталу.
Фото та матеріал: відкриті джерела, Наталія Бойченко, GX
Газета “Южный край” 12 мая 1901 года писала об окончании строительства нового Благовещенского храма, возведенного по проекту Михаила Довцова. Самый большой храм в городе строился с 1898 года. Финансирование строительства осуществлялось в основном за счет многочисленных и щедрых пожертвований купцов, как харьковских, так и других городов. Все расходы по сооружению церкви и внутреннему убранству обошлись в 400 тысяч рублей, кирпича было положено около 7 миллионов штук.
Благовещенский собор называют одной из красивейших церквей города. Здание собора считается визитной карточкой Харькова. Первая церковь на этом месте была основана еще в конце XVII века. Современное здание храма возвели в 1901 году по проекту российского архитектора Михаила Ловцова.
В феврале 1930 года собор был закрыт. Предполагалось, что помещение храма должно было быть использовано для культурных целей. Однако, по свидетельству старожилов, некоторое время в помещениях собора находились конюшня и склад нефтепродуктов. Со стороны алтаря была построена автозаправка, просуществовавшая до конца 60-х годов. Возобновил работу храм уже после Второй мировой войны.
А вот среди местных жителей Благовещенский собор имеет не совсем хорошую славу. Поговаривают, что на его месте раньше была виселица, по другой версии – кладбище. Краеведы же уверяют: такую мистическую славу собор приобрел из-за ряда неприятностей, которые случались со зданием.
Подробнее о Благовещенском соборе, читайте здесь.
Харьковчанин Владимир Гуськов потратил 22 года ежедневного кропотливого труда на создание макета храма из спичек. За основу своей работы земляк взял известное культовое сооружение, построенное за рубежом. Однако спичечный храм не является его точной копией.
Как сообщила руководитель Национального реестра рекордов Украины Лана Ветрова, высота спичечного здания составляет 1 метр и 7 сантиметров.
“Храм украшен не только снаружи, он имеет внутренний интерьер с иконами и подсветкой, все двери и окна подвижные, двухъярусный иконостас, есть макет органа, из которого звучит органная музыка, пол выложен из бисера с разным рисунком. Кроме спичек мастер в своей работе использовал еще 53 вида материалов – бисер, стразы, пуговицы, стеклянные шары, цепочки, расчески, фольгу, сусальное золото, медные колокольчики, металлические крестики, зеркала, речные камешки, трикотажную фурнитуру и еще много всего”, – отметила Лана Ветрова.
Храм состоит из трех разбирающихся модулей – двух этажей и центрального купола.
“Еще меня удивило использование обычной чайной заварки для создания территории вокруг храма”, – подчеркнула руководитель Национального реестра рекордов Украины.
К слову, спичечный храм никогда не покидал жилища своего создателя. На все выставки отправляются фотографии макета.
“Этот макет храма зарегистрирован в реестре как достижение Украины”, – отметила “ГородХ” руководитель Национального реестра рекордов Украины Лана Ветрова.
Фото: Лана Ветрова
В 277 православных храмах Харькова и области 6 и 7 января пройдут рождественские богослужения. Планируется, что в них примут участие около 150 тысяч человек.
Как сообщили в облуправлении Нацполиции, для охраны общественного порядка в эти дни задействуют 2 тысячи сотрудников полиции и 320 военнослужащих Нацгвардии Украины.
Кроме того, до конца рождественских праздников в усиленном режиме работают сотрудники ГУ ГСЧС в Харьковской области. В ежедневном дежурстве находятся около 7 тысяч человек личного состава и 2 тысячи пожарно-спасательной и специальной техники.
После пожара в Свято-Николаевском храме в городе Люботине Харьковской области сотрудники ГСЧС устроили масштабную проверку пожарной безопасности. Под пристальным контролем оказались соборы, храмы и церкви Харькова и области.
Правда, сами спасатели говорят, что проверки связаны с приближением Пасхи.
«Специалисты особое внимание уделяют наличию исправных первичных средств пожаротушения, а также свободному доступу к путям эвакуации», – подчеркнули в ГУ ГСЧС в Харьковской области.
Напомним, что в Харькове и области зафиксирован не один случай, когда в храмах происходили пожары. Например, в Благовещенском соборе. Подробнее читайте здесь.
День Крещения Киевской Руси отметили на днях в Украине. В Харькове одним из символов города является Успенский собор. Это один из старейших православных храмов Харькова. Согласно легенде, во время его возведения мэр Харькова Василий Ламакин потребовал переделать проект и уменьшить высоту колокольни. Однако архитектор его перехитрил. Вместо общей высоты он на чертеже поставил размеры каждого яруса. Складывать же их мэр не стал.
Благодаря этому Харьков стал обладателем уникальной колокольни высотой в 89,5 метра, которая до 2006 года являлась самым высоким зданием Первой столицы.
Подробнее о соборе читайте здесь.