Перейти до основного вмісту

Позначка: очередь

Что происходило утром в харьковском метро: информация предприятия (фото)

Сразу на трех станциях метро утром 19 декабря не работали автоматы пополнения бесконтактных карт для оплаты проезда. С проблемами столкнулись пассажиры на станциях «Пушкинская», «Академика Барабашова» и «Студенческая».

«Утром ехала на работу, ни один автомат для пополнения на станции “Академика Барабашова” не работал. Толпы были большие. Едва протиснулась между людей, чтобы добраться до турникета», – пожаловалась «ГородХ» харьковчанка Алена.

«Сотрудники метрополитена на вопрос “Что же делать” советовали приобрести E-ticket», – подчеркнула Ольга.

«А мне на станции посоветовали всегда держать в кармане запас мелочи, чтобы всегда можно было купить бумажный билетик», – добавила Кристина.

«ГородХ» в пресс-службе КП «Харьковский метрополитен объяснили: такая ситуация сложилась из-за увеличения нагрузки на автоматы.

«В связи с тем, что со вчерашнего дня (ред. – 18 декабря) наличные деньги для пополнения бесконтактных электронных карт для проезда в метро принимает один тип автоматов (желто-синие), то на них увеличилась нагрузка. Некоторые из автоматов были переполнены купюрами, – отметил пресс-секретарь КП «Харьковский метрополитен» Алексей Битнер. – На данный момент изменен график инкассации, и эти автоматы после поэтапной выемки средств начинают работать в штатном режиме».

По состоянию на 14:00 автоматы на всех трех станциях – «Пушкинская», «Академика Барабашова» и «Студенческая» – работают в нормальном режиме.

Напомним, весной 2020 года весь электротранспорт Харькова должен перейти на E-ticket. В связи с этим горожане смогут забыть о наличном расчете за проезд. Оплата будет приниматься только через терминалы.

Кроме того, в Харьковском метрополитене планируют ввести безналичный способ расчета с помощью банковской карты

Фото: соцсети

В харьковском метро – столпотворение (видео)

Утро для пассажиров харьковского метро оказалось напряженным. По словам людей, на входе на станцию “Южный вокзал” стояла большая очередь. 

“Это просто какой-то ад. Перед дверьми, ведущие на станцию – толпа людей, в самом вестибюле тоже. Чтобы протиснуться к турникетам, нужно сильно постараться”, – отметила харьковчанка Ольга. 

В КП “Харьковский метрополитен” уверяют, что никаких сбоев в работе метрополитена не было. 

“Это была очередь за билетами и на пополнение карты. Там такая картина практически всегда, когда большое количество людей после праздников возвращаются. В вестибюле очередь “льготников”, которые по предъявлению документов нашим сотрудникам проходят через турникеты. Все работало в штатном режиме. Без сбоев”, – объяснил “ГородХ” пресс-секретарь Алексей Битнер. 

Видео: соцсети 

Жители Харькова устроили небывалый ажиотаж в метро (фото)

Новость о повышении тарифов на проезд в общественном транспорте (трамвай, троллейбус, метро) вызвала небывалый ажиотаж среди жителей Харькова. Люди толпились возле аппаратов для пополнения карт для оплаты проезда, чтобы как можно дольше не платить по новым ценам за проезд (если до подорожания пополнить проездные, то до следующего пополнения можно ездить по старым тарифам). 

“Нас вчера даже с работы отпустили раньше, чтобы мы успели пополнить карточки на метро”, – рассказала “ГородХ” харьковчанка Ольга. 

“Вчера утром передо мной женщина пополняла карточки на метро. Аж три штуки пополнила, и каждую на 500 гривен”, – отметили Алена. 

“Раз общественный транспорт подорожал, то через месяц, а может два можно ждать повышения цен на маршрутки. У нас это уже закономерность”, – вздыхает Дмитрий. 

“В наземном транспорте тоже ажиотаж. Кондуктор с утра ходила и вздыхала – кого не спросит, все ей электронные билеты показывают. То никого с ними не было, а тут почти у каждого. Не исключено, что подорожание проезда сделали специально, чтобы люди накупили е-тикетов “, – смеется Сергей. 

По данным пресс-службы КП “Харьковский метрополитен”, в течение 6 февраля бесконтактные электронные карты для оплаты проезда пополнили на 16 миллионов 896 тысяч гривен. Ранее, 5-6 февраля, харьковчане пополнили карточки на 15 млн грн.

Напомним, 6 февраля исполнительный комитет Харьковского горсовета повысил стоимость проезда. Теперь одна поездка в метро обходится в 8 гривен, а в наземном транспорте (трамвае или троллейбусе) – 6 гривен. 

Фото: соцсети

В Харькове группа мужчин несколько лет наживается на пассажирах

Двое мужчин на протяжении последних нескольких лет грабят пассажиров маршрутных автобусов, которые курсирую в сторону улицы Одесской. По словам жертв карманников, мужчины действуют по стандартной схеме: выбирают наиболее заполненный автобус, затем становятся в очередь на него и делают вид, что хотят сесть в транспорт, а вместо этого, вытаскивают кошелек.

«Они только делают вид, что хотят сесть, просто посильнее зажимают и в этот момент вытаскивают кошелек. И как только желаемое у них в руках, тут они испаряются», – рассказала харьковчанка Ольга.

«Я их помню, тут они обосновались уже давненько. Раньше, несколько лет назад, с ними еще пожилая женщина в команде работала», – вспоминает местная жительница Яна.

«При мне как-то девушка чуть не стала жертвой этого гада, вовремя увидела, что сумка расстегнута, задрала ему куртку до головы, тогда еще холодно было, вытащила из-за пояса кошелек, надавала ему этим кошельком по морде, ей хлопали всем автобусом. А когда тепло, они всегда кофту на руку вешают, чтобы прятать добычу», – рассказала Ксения.

Напомним, жители Харькова постоянно жалуются на карманников. Так, у девушка в автобусе украли рюкзак, а в маршрутном автобусе №89 орудовала целая банда “щипачей”.

По информации Главного управления Нацполиции в Харьковской области, наиболее уязвимым участком является автобус №263, следующий от 602 м/р до улицы Клочковской и охватывающий три района Харькова. Также популярностью среди карманников пользуется автобус №10, следующий от ТЦ «Барабашово» до улицы Корчагинцев.

Психологи уверены, что люди, которые становятся жертвами щипачей, виновны в этих бедах сами. «Люди сами виноваты, так как или в силу своего характера (меланхолики), или из-за простой неосмотрительности забывают о безопасности личных вещей и денег. То есть, люди едут в транспорте, а мыслями находятся где угодно, но не “здесь и сейчас”», – рассказала «ГХ» психолог Ирина Шевченко.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы быть в курсе самых важных и интересных новостей.

Харьковчане выстраиваются в очередь к новому «мавзолею»

Название «мавзолей» пошло от одного из семи чудес света – храма в городе Галикарнасе на юге Малой Азии, сооруженном в середине IV века до н. э. В этом грандиозном и очень красивом здании был захоронен правитель Карии, персидский царь Мавзол. Отсюда и произошло название «мавзолей».

Жители советских социалистических республик ассоциировали слово “мавзолей” в первую очередь с местом захоронения Ленина в Москве,

а китайцы – с местом упокоения Мао Цзэдуна в Пекине.

Именно к этим «святыням» стали выстраиваться огромные очереди, которые впоследствии стали именем нарицательным – «очередь, как в мавзолей».

Смекалистые харьковчане в 1978 году за внешнее сходство и очереди окрестили «мавзолеем» новострой на улице Гвардейцев Широнинцев.

В этом здании, построенном в форме каскада, были размещены продовольственные и хозяйственные магазины, парикмахерская, кафе и детская молочная кухня – все для удовлетворения потребностей населения Салтовского жилмассива. Но со временем здание харьковского «мавзолея» пришло в упадок и почти разрушилось. Долгие годы в нем то продавали сэконд-хенд, то предоставляли ритуальные услуги. Сейчас здание пытаются снова облагородить, но прежнего величия у него уже не осталось.

Время не стоит на месте, и в городе возникают другие знаковые места. Так в этом году в Харькове появился новый «мавзолей»:

 так горожане окрестили Региональный центр предоставления админуслуг (проспект Тракторостроителей, 144). Причина – огромные очереди, которые выстраиваются к открытию центра.

«Сюда едут как жители пригорода, так и люди со всей Салтовки, – рассказали «ГХ» посетители центра. – Ведь с Северной Салтовки, которая относится к Киевскому району, неудобно ехать аж на улицу Чернышевскую, где расположен аналогичный районный центр, да и всем, кто прописан в Московском районе, ближе приехать на проспект Тракторостроителей, чем на улицу Юрьевскую».

А жильцы близлежащих домов с улыбкой говорят: «Вот и к нашему «мавзолею» толпятся уже с самого утра!»

Фото: ГородХ и соцсети

Плохая тенденция наметилась в Харькове (фото)

На этой неделе жители Салтовки во второй раз не могли вовремя попасть домой. Причина – опять не ходили троллейбусы.

«Прямо как в поговорке: «Как вы Новый год встретите, так его и проведете». Только у нас вместо Нвого года – «понедельник». В очередной раз нельзя было не уехать от метро. Троллейбусы не ходили, а очередь на маршрутку растянулась на десятки метров», – рассказала «ГХ» харьковчанка Валентина.

«Благо я живу не далеко. Не стала стоять в очереди и пошла пешком. Видела, как через время за людьми приехал троллейбус, который ходит на Северную Салтовку, видимо, с 602 м/р ни один «рогатый» не мог проехать из-за аварии на водопроводе», – отметила Екатерина.

Напомним, похожий случай произошел 6 ноября. Правда, тогда на перекрестке проспектов Льва Ландау и Юбилейном произошел обрыв проводов, и троллейбусы простояли больше двух часов.

Фото: ГородХ

Жители Харькова застряли в очередях

Из-за резкого изменения погоды автомобилисты Харькова выстроились в очередь на «переобувку» машин. Буквально за последние несколько дней автомобилисты столкнулись сначала с заморозками, потом дождем, который сменился снегопадом, и опять лужами.

«Чтобы поменять резину летнюю на зимнюю, люди начали записываться в очереди. На некоторых шиномонтажах просто не протолкнешься», – отмечают автомобилисты.

«Водители будто с ума посходили после снега, который выпал несколько дней назад. Все кинулись “переобуваться”. Хорошо, что я успела переобуться за день до снегопада», – подчеркнула автолюбительница Анастасия.

Отметим, стандартная цена на “переобувку” в Харькове составляет 250-300 грн.

Харьковчане занимают очередь за продуктами с помойки

С непривычной ситуацией столкнулась харьковчанка Любовь Чуб.

«На улице подошла соседка: “Педставляете, я в шоке: только что возле «Экватора» встретила знакомую с номерком, написанным на руке жирным фломастером. Спрашиваю, за чем очередь занимаем? А она отвечает: Да вот, ждем когда с магазина испорченные продукты на мусорку выбросят”», – рассказывает женщина.

Оказалось, такие случаи в Харькове не единичны. Практически при каждом супермаркете существует своя «мафия» охотников за просроченным товаром.

«Когда на ул. Зерновой было “Сильпо”, а за магазином стояли мусорные баки – регулярно в определенное время возле них собиралась группа людей, которые самозабвенно копались в урнах, выбирая себе товар по вкусу. Сортировали сладкое от соленого. Причем, продукты были запакованы, это видно издалека. А сами люди – не бездомные и не старики, все прилично одеты, среднего возраста», – рассказывает Светлана.    

Как выяснилось, в мире даже существует специальное течение любителей порыться в мусорных баках в поисках носибельных вещей и удобоваримых продуктов. Называют таких людей – фриганы. Их философия проста: они не видят смысла тратиться на то, что можно  денег на то, что  получить совершенно даром.

Журналисты даже отыскивали приверженца этого течения в Харькове. Человек уже несколько лет собирает еду на помойках возле супермаркетов и не видит в этом ничего унизительного.

«На первый взгляд, этот стиль жизни может показаться странным. Но на самом деле, это экономно и вполне безопасно. Часто попадаются овощи, фрукты, молочные продукты, хлеб, сыры – то, что быстро портится в супермаркетах. Реже – орехи и курага. А крупа и масло вообще никогда. Мои родители не знают о том, что я фриган, для них такое неприемлемо, они достаточно обеспеченные люди. Мне же сам процесс приносит удовольствие», – поделился опытный фриган Ян Герасимов.

К слову, за границей молодые люди, которые питаются на помойках, никого не удивляют. Там это движение называется дампстер-дайвинг («дампстер» в переводе с английского означает «мусорный контейнер»), а его адепты – вполне образованные и интеллигентные люди,которые хотят сэкономить.

Новомодная тенденция связана с высокими ценами на продукты: на сэкономленные деньги любители мусорных баков путешествуют, откладывают на машину или аренду квартиры.

Однако в большинстве случаев в Украине необходимость “охотиться” на свежевыброшенные продукты из магазинов возникает из-за банальной нехватки денег. Хотя Кабмин Украины радостно рапортует, что доходы земляков выросли на 17,6%, но в реальности это не так. Данные ГУ статистики в Харьковской области не так оптимистичны. По их подсчетам, 49,5% семей вынуждены постоянно отказывать себе во всем, кроме питания, еще у 43% уровень доходов позволял особо не экономить, правда и копить у них не получилось. А вот похвастаться тем, что они смогли делать небольшие заначки, сумели только 4% опрошенных. При этом 3,5% семей и вовсе пожаловались, что денег не хватило даже на достойное питание.

 

Жители Харькова месяцами не могут получить паспорт

Предприятие «Полиграфический комбинат “Украина”» после вступления в силу безвизового режима получило заказ на изготовление более 1 млн биометрических загранпаспортов.

«С 11 июня по 28 августа полиграфкомбинат получил 1 109 049 заказов на изготовление биометрических паспортов. За тот же период госпредприятие изготовило 775 871 паспорт. Итак, у полиграфкомбината осталось еще 333 178 заказов. К слову, предприятие работает круглосуточно 7 дней в неделю. Трудовой коллектив полиграфкомбината, несмотря на отпускной период, работает в трехсменном режиме без выходных», – отметил директор «Полиграфического комбината “Украина”» Юрий Онищенко, пишет «Громадське».

Согласно статистике, приведенной директором, в день комбинат печатает в среднем 9 821 паспорт. Из этого можно сделать вывод: закончить изготовление оставшихся паспортов полиграфкомбинат сможет не раньше чем через месяц. И это при условии, что количество желающих получить загранпаспорт существенно не увеличится.

К слову, если посмотреть на данные отгрузки паспортов, то можно увидеть некие нестыковки. В частности, сотрудников предприятия никто не лишает законного отдыха, и они, вопреки заявления руководства, все праздники и выходные проводят дома.

«В текущем месяце всего было отпечатано 295 170 биометрических паспортов. Из них жителям Харьковщины раздали 19 916 документов с чипом», – подчеркнули на «Полиграфическом комбинате “Украина”».

Стоит отметить, что жители Харьковщины до сих пор продолжают получать паспорта с задержкой в 3-4 недели. Люди крайне обеспокоены таким развитием событий.

«Мы платим налоги, и сейчас паспорт оплачиваем, и имеем право получить услугу на условиях публичной оферты – за оговорённую цену и в оговорённые сроки. Никого не должно волновать, что и когда мы заказываем, и никто не имеет права нам указывать, когда и что покупать. А сейчас только приди или позвони узнать, что с паспортом – сразу начинают рассказывать, мол, если у вас паспорт не на руках, зачем вы вообще покупаете билеты и путевки. Из-за этого безвиза начался бардак, а у государства не хватило мозгов организовать нормально процесс выдачи паспортов заранее», – возмущается харьковчанка Наталья Новикова.

В Харькове не справляются с наплывом желающих избавиться от бизнеса

Из-за изменений в законодательстве многие предприниматели приняли решение бросить свой бизнес. Только в Харькове в департамент регистрации мэрии ежедневно обращаются около 500 человек, желающих закрыть свою деятельность как предпринимателя.

Как сообщил директор Департамента регистрации Олег Дробот, из-за наплыва желающих городские власти приняли решение внедрить электронную услугу предварительной записи на прием к регистратору. По мнению чиновников, это позволит снизить ажиотаж и уменьшить живые очереди.

Форма для предварительной записи уже размещена на сайте Центра предоставления административных услуг. Для ее заполнения достаточно выбрать дату и время, указать персональные данные и контактный телефон.

При этом данные должны полностью совпадать с паспортными, иначе в приеме документов будет отказано.

Всего на Харьковщине, по словам Олега Дробота, закрылось уже более 20 тысяч ФЛП.

Напомним, Харьковская область оказалась в тройке регионов, где больше всего людей подали документы на прекращение предпринимательской деятельности.


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.