С 18 марта из-за карантина в харьковском городском наземном транспорте можно ездить в количестве не более 10 человек одновременно. Такие ограничения были приняты, дабы предотвратить распространение коронавируса на территории Украины.
Однако жители Харькова, которые вынуждены каждый день ездить на работу, боятся больше работодателя, чем поражения коронавирусом, поэтому «трамбуются» в транспорт очень активно.
«В 06:40 обычно на остановке до 5 человек и не более, а сегодня огромная очередь. За 20 минут было 2 троллейбуса и 1 автобус. Вот вам и утро без метро», – жалуются люди на остановке.
«Не знаю, кто про какие ограничения говорил, но сегодня на Одесской в автобус, курсирующий по 119 маршруту, набилось 60 человек», – отметил местный житель Кирилл.
«На Студенческой в трамвай набилось столько людей, что чуть не выпадали. Людей тоже можно понять, нужно всем на работу. Вовремя не приедешь, работодатель тебя уволит», – вздыхает харьковчанка Ольга.
«Чтобы успеть приехать на работу вовремя, вышла из дома пораньше. На трамвайную остановку пришла еще и 6 утра не было, – рассказали харьковчанка Ирина. – По словам кондуктора, сегодня на маршруте весь подвижной состав выпустили, который только есть. И то пока интервал более 30 минут».
«147 автобус проехал мимо остановки забитый. Тройка тоже полная. Бомжи спокойно катаются. Водитель без маски, кондуктор без маски. Почти все без масок», – возмущаются горожане.
При этом с транспортным коллапсом столкнулись далеко не все жители Харькова.
«Транспортного коллапса в районе проспектов Маршала Жукова и Героев Сталинграда никакого нет. Лишь маршрутка ехала забитая. Если говорить о троллейбусах, то в том, который ехал в центр – № 3 – все сидячие места были заняты. А вот в троллейбусе № 1 вообще почти никого не было», – отметила «Город Х» харьковчанка Галина.
В свою очередь, водители автобусов недовольны ограничительными мерами.
«Как я должен соблюдать ограничение? Людей из салона силой выбрасывать? Хотят, чтобы было 10 людей в салоне, пусть садят в каждый автобус по одному полицейскому, который будет считать количество пассажиров и не пускать лишних», – отметил «Город Х» водитель одного из автобусов на Салтовке.
«Когда набивается полный автобус пассажиров, то мне хватает, чтобы и кассу отдать и себе гривен 100 остается. А по десять человек много я заработаю? Еще и владельцу маршрута останусь должен. А кто эту разницу покрывать будет? Я со своего кармана, – негодует его коллега. – Чтобы касса осталась такой же, то билеты должны стоить намного дороже. А за 40-50 гривен явно никто не поедет. Да еще и с сегодняшнего дня маршрут увеличился в два раза по длительности. Никто из водителей не хочет за 10 гривен везти десять человек через полгорода».
Отметим, что следить за количеством пассажиров в транспорте обязали сотрудников полиции. И действительно, с самого утра правоохранители дежурят на конечных остановках и проводят профилактические беседы с водителями наземного транспорта.
В частности, правоохранители были замечены возле станции метро «Защитников Украины», на Алексеевке, Холодной Горе и возле автовокзала у станции метро «Героев Труда».
Напомним, наземный транспорт в Харькове с 18 марта работает по новом схеме и графику. Причина таких изменений – постановление Кабинета Министров Украины, в котором прописаны жесткие меры борьбы с коронавирусом. Согласно этому документу, в Харькове закрыли метро.
Фото, видео: соцсети, Город Х
