Перейти до основного вмісту

Позначка: Дроздов

Авиакатастрофа с погибшими курсантами под Харьковом: за подозреваемого заступился начальник

Главнокомандующий ВСУ Руслан Хомчак заступился за командующего Военно-воздушными силами Украины Сергея Дроздова, которого среди других подозревают в причастности к гибели курсантов под Харьковом. Хомчак аргументировал тем, что командующий ВВС отвечает не за организацию учебных полетов, а за противовоздушное прикрытие государственных объектов. Об этом он рассказал в интервью «Обозревателю».

Руслан Хомчак отметил, что лично подписывал ходатайство в суд о готовности взять Дроздова на поруки.

«Каждый из нас может оказаться на его месте. Но все же верю, что в нашем государстве есть правосудие и справедливость. Ужасно, что погибли курсанты – такие молодые… Там было много нарушений. Я за то, чтобы следствие назвало имена всех виновных и что конкретно они сделали или не сделали», – заявил Хомчак.

Напомним, 18 декабря 2020 года сотрудники Государственного бюро расследований вручили подозрения сразу троим руководителям, которые могут быть причастны к крушению самолета АН-26 под Чугуевом с курсантами на борту. Речь идет о руководителе полетов, командире воинской части и командующем Воздушных сил ВСУ. Об этом во время брифинга сообщил начальник отдела главного следственного управления ГБР Вадим Приймачок.

Ранее “ГородХ” писал: авиакатастрофа вблизи города Чугуева произошла вечером 25 сентября. В ней погибли 25 человек. На следующий день скончался еще один пострадавший – 20-летний Виталий Вильховой. У него было обожжено 90% тела. С ним простились в Харькове на Мемориале Славы 29 сентября. После тело было отправлено в родное село во Львовской области, где его похоронили.

6 октября на площади Свободы в Харькове простились с еще 25-ю погибшими. 

Выжить при падении самолета удалось лишь одному человеку – курсанту Вячеславу Золочевскому. На данный момент он уже выписался из больницы и проходит реабилитацию дома. Сразу после нее парень планирует вернуться в родной университет.  

После харьковской авиакатастрофы. Когда в Украине не останется военных самолетов

Самолеты, которые сейчас используют в украинской военной авиации, через десять лет не смогут подняться в воздух. Об этом сообщил командир Воздушных сил ВСУ, генерал-полковник Сергей Дроздов. По его словам, всему виной – возраст техники.

«Ударная, истребительная и разведывательная авиация – Су-25, Су-24М, МиГ-29, Су-27, Су-24МР с 1981 по 1991 год выпуска. За время независимости Украины мы не получили ни одного военного самолета», – подчеркнул Сергей Дроздов.

Он добавил, что самые старые самолеты – это военно-транспортные. Их возраст – 52 года и старше.

«Предположительно, что уже лет через десять мы столкнемся с проблемой, что самолеты не смогут выполнять поставленные задачи», – отметил командир Воздушных сил ВСУ.

По его словам, на сегодняшний день в Украине насчитывается около 10 предприятий, которые занимаются ремонтом и модернизацией техники советского производства. Несмотря на это, данные работы можно выполнять бесконечно, так как постоянно выходят из строя двигатели, узлы, агрегаты, планера самолета.

Ранее «ГородХ» писал, что согласно предварительным выводам экспертов, технические неисправности самолета АН-26, а именно отказ системы ПРТ-24 (система “предельного регулирования температуры”) стали причиной авиакатастрофы, в которой погибли 26 курсантов и офицеров летчиков. 

Напомним, авиакатастрофа вблизи города Чугуева произошла вечером 25 сентября. В ней погибли 25 человек. На следующий день скончался еще один пострадавший – 20-летний Виталий Вильховой. У него было обожжено 90% тела. С ним простились в Харькове на Мемориале Славы 29 сентября. После тело было отправлено в родное село во Львовской области, где его похоронили.

Выжить удалось лишь одному человеку – курсанту Вячеславу Золочевскому. На данный момент он уже выписался из больницы и проходит реабилитацию дома. Сразу после нее парень планирует вернуться в родной университет.  

6 октября на площади Свободы в Харькове простились с еще 25-ю погибшими. 


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.