Перейти до основного вмісту

Позначка: вагоны

В харьковской подземке будут ездить капсульные вагоны

В Харькове закупят проходные вагоны для метрополитена. Они будут капсульного типа, с отсутствием дверей, которые разграничивают каждый вагон.

Приобретут новые составы за средства зарубежных инвесторов, рассказал в интервью телеканалу “НАШ” Харьковский городской голова Игорь Терехов.

“При поддержке Европейского банка  реконструкции и развития, Европейского инвестиционного банка мы начинаем строить метро за 320 млн евро. Это две станции – “Одесская” и “Державинская” – за четыре года. Также за средства этих банков мы будем полностью обновлять подвижной состав общественного транспорта. У нас не будет отдельных вагонов метро, они будут проходные, что очень удобно”, – отметил Терехов.

Ранее «ГородХ» информировал, что новые капсульные вагоны для харьковского метро будет поставлять одна из крупнейших китайских компаний CRRC Tangshan. Речь идет о тендере на изготовление 8 поездов.

Каждый из поездов будет состоять из 8 вагонов общей длиной 96 метров. Поезд может развивать максимальную скорость до 80 км/ч. 

Дезинфекция и мойка: в Харькове показали, как приводят в порядок вагоны метро (фото)

Облаченные в спецкостюмы и вооруженные дезсредствами. В таком виде в электродепо «Салтовское» рабочие проводят чистку поездов Харьковского метрополитена, пишет сайт РЕДПОСТ.

Вагоны, в которых в течение рабочего дня подземки ездят тысячи пассажиры, ночью тщательно дезинфицируют. Данная процедура проводится в рамках предупреждения заболеваемости ОРВИ и коронавируса, сообщили в КП «Харьковские метрополитен».

Во время уборки обрабатываются все контактные поверхности, к которым могут касаться пассажиры метрополитена, а также кабина машиниста.

После дезинфекции уборщики вымывают окна, двери и пол вагонов. К работе привлечены сотрудники организации, которая имеет лицензию на данную деятельность, отметили в метрополитене.

Всего в электродепо “Салтовское” за ночь проходят дезинфекцию 20 подвижных составов, состоящих из 5 вагонов каждый.

Из Харькова пустят двухэтажный поезд по возобновленному маршруту

“Укрзалізниця” намерена к концу текущего года вывести на маршруты б/ушные чешские скоростные поезда Skoda, которые перед этим пройдут капитальный ремонт,– сообщили в пресс-службе компании.

Среди рейсов, по которым будут курсировать такие поезда, назван харьковский №720/719 “Киев-Харьков-Киев”, который планируют возобновить.

Ремонтировать б/ушные Skoda будут частично в Чехии, частично – в Украине.

“Сложные работы, в частности, ремонт моторных тележек, будет выполнять непосредственно производитель – Skoda Transportation Group. В то же время, для уменьшения затрат вся базовая ремонтная подготовка указанных поездов будет проводиться на собственном предприятии “Укрзалізниці”  – ЗАО “Киевский электровагоноремонтный завод”,- говорится в сообщении.

Сроки завершения ремонтов зависят от результатов диагностики, которую сделают в Чехии и в Киеве специалисты Skoda, а также сроков поставки колесных пар, которые будут полностью заменены. Завершение ремонта первого электропоезда предварительно запланировано на конец 2021 года.

Справка:

Электропоезд EJ675 Skoda City Elephant состоит из шести двухэтажных вагонов на 623 мест (46 первого класса, 590 второго класса), он рассчитан на скорость работы 160 к /ч.

Напомним, “Укрзалізниця” планирует запустить в Украине супербыстрые поезда со скорость до 350 км/ч. Согласно проекту, они будут курсировать из Киева в три города – Харьков, Одессу и Львов.

 

На Харьковщине пустят электричку c мягкими сидениями

На Южной железной дороге начались испытания электропоезда после возвращения его из капитального ремонта. Об этом сообщили «Город Х» в пресс-службе регионального филиала «Южная железная дорога» АО «Укрзалізниця».

По словам пресс-секретаря предприятия Ирины Гаманенко, в августе на Киевском электровагоноремонтном заводе капитально отремонтировали поезд ЭР2Р, Т № 7119/7035, построенный на Рижском вагоностроительном заводе в 1987 году. И теперь он может прослужить еще полстолетия, но при условии, что вовремя будут ставить состав на плановые ремонты, – уточнили в ведомстве.

«В модернизированном поезде установлены современный прожектор, сигнальные и буферные огни на диодной основе. Заменены сиденья в вагонах: в четырех они выполнены из дерева, а в остальных – установлены мягкие диваны. Также отремонтированы окна в вагонах, обновлены полочки для вещей, модернизированы санузлы», – сообщила Ирина Гаманенко.

По ее информации, в сентябре в обновленной электричке поедут первые пассажиры.

«Сейчас поезд проходит обкатку. К концу августа текущего года пуско-наладочные работы должны быть завершены. После этого модернизованный электропоезд выйдет на маршруты по Харьковской области», – уточнила Ирина Гаманенко.

Однако, по какому направлению пустят электропоезд, еще неизвестно.

«Будем ориентироваться еще и по контингенту пассажиров. К примеру, если пускать в сторону Казачьей Лопани, то оттуда обычно люди едут на рынок. Поэтому целесообразно на это направление ставить вагоны с деревянными сидениями. Если в сторону Лозовой, куда дальше ехать, то стоит пускать мягкие вагоны. Хотя в 2017 году, не успели мы пустить новые вагоны на Лозовую, как в салоне появились горы мусора, двери сломали, сидения мягкие вырвали», –  рассказала пресс-секретарь и пообещала позже сообщить маршрут, по которому  будут курсировать обновленные  вагоны.

Стало известно, почему из Харькова вывезли часть популярного детского аттракциона

Загрузили и увезли в неизвестном направлении.  С Малой железной дороги Харькова вывезли три вагоны состава «Юность». Сотрудники МЖД сообщили: что их содержание не окупалось, поскольку использовали крайне редко.

По информации пресс-службы Южной железной дороги, три вагона безвозмездно отдали Малой Юго-западной железной дороге в Киеве. Причина – там большой пассажиропоток.  

«В течение мая-октября 2019 года Детской ЖД в Харькове воспользовались около 16 тысяч пассажиров, а а в Киеве – около 125 тысяч пассажиров. В Харькове было два поезда из шести вагонов, поэтому было принято решение передать киевской дороге три из них”, – рассказала пресс-секретарь регионального филиала АО «Укрзализныця» Ирина Гаманенко.

Передача вагонов никак не повлияет на движение поездов, уверяют в ЮЖД. Малая железная дорога Харькова, по традиции, откроется 1 мая. Посетителей будут возить три оставшиеся вагоны «Юность» сине-зеленого цвета и 6 бело-голубых вагонов состава «Украина».

Подробнее о работе и истории Харьковской Детской железной дороги читайте здесь.

В харьковском метро хотят последовать примеру американцев

Вагоны харьковской подземки хотят украсить флагами и гербами Украины. С такой инициативой выступили жители города. Идейный вдохновитель новшества заявил об этом в петиции, которую разместил на сайте мэрии.

«Прошу установить государственную символику Украины во всех вагонах метро (аналогично вагонам метро Нью-Йорка) для повышения уровня патриотизма жителей и гостей города», – пишет Виктор Иваничук.

На сегодня предложение мужчины не вызвало особой активности среди подписантов. Пока под петицией оставили свои подписи единицы граждан. Если за три месяца документ наберет 5 000 голосов, в горсовете обязуются ее рассмотреть.

Происшествие в харьковском метро. В тоннеле нашли человека

В харьковском метрополитене поймали талантливого вандала. 27-летний иностранец забрался в тоннель на станции «Метростроителей» и нарисовал граффити на двух вагонах состава. Для своих художеств парень использовал краску в баллонах, а чтобы было не так темно – подсвечивал себе фонариком.

Все это действо хулиган снимал на мобильный телефон.

Молодого человека обнаружила и задержала полиция метрополитена.

На иностранца составили админпротокол. Горе-художнику придется заплатить КП «Харьковской метрополитен» 25 000 гривен. Именно такую сумму озвучили специалисты, подсчитав ущерб.

На ЮЖД пришлось остановить движение поездов из-за масштабной кражи

Пассажирам ЮЖД подкладывали взрывчатку, перекрывали движение поездов, минировали вокзалы и похищали элементы инфраструктуры. В пресс-службе предприятия говорят: за первые три месяца текущего года было зафиксировано 13 случаев вмешательства посторонних в работу железной дороги.

«В результате этого в общей сложности пришлось задержать 19 поездов на двенадцать часов. Чаще всего поезда приходится останавливать из-за того, что движение перекрывают посторонние лица – таких было 4 случая. Также дважды пришлось задержать составы потому, что из вагонов похитили груз. Кроме того, движение останавливали, когда посторонние повреждали элементы инфраструктуры и подкладывали взрывчатку», – рассказывают железнодорожники.

Сотрудники Южной магистрали призывают граждан быть бдительными и сообщать в правоохранительные органы об обнаружении подозрительных предметов на объектах железнодорожной инфраструктуры.

 

 


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.