Перейти до основного вмісту

Позначка: Укртрансбезопасность

На Харьковщине мужчина пострадал из-за желания помочь женщине (фото)

На Харьковщине задержали инспектора одного из отделов Слобожанского межрегионального управления Укртрансбезопасности. Как узнал «ГородХ» из сообщения пресс-службы облпрокуратуры, его подозревают в получении взятки за оказание влияния на принятие решение лицом, исполняющим государственные функции (ч. 3 ст. 369-2 УК Украины).

За 9 500 тысяч гривен он пообещал женщине, что она успешно пройдет обучение в автошколе, сдаст необходимые экзамены и получит водительское удостоверение категории «В».

Злоумышленник успел получить 4 500 гривен.

На данный момент решается вопрос об избрании задержанному меры пресечения. Если его вину докажут в суде, ему грозит провести за решеткой до 8 лет с конфискацией имущества.

Фото: прокуратура

Скандал под Харьковом: кто и как перевозит людей в регионе

Скандальная ситуация, которая возникла из-за поведения водителя автобуса, курсирующего по маршруту «Харьков – Санаторий Берминводы», разрешилась. Перевозчика, которому принадлежит маршрут, накажут гривной.

«От пассажирки поступила жалоба из-за того, что водитель отказался выдать билет. В результате была проведена проверка данного маршрута. Правда, самого водителя-нарушителя не было, был его сменщик. Но у него также не было в салоне ни билетов, ни билетно-кассового листа, куда должны быть записаны номера проданных билетов. Из-за этих нарушений перевозчика привлекут к административной ответственности – штраф в 1 700 гривен», – сообщила и. о. начальника ГУ Укртрансбезопасности в Харьковской области Людмила Ткаченко.

Самое интересное, что в свое оправдание водитель автобуса Алексей Лавров, который отказался выдать пассажирке с двумя детьми билет, а затем еще и силой вытащил женщину из салона, заявил, что «женщина была в состоянии алкогольного опьянения». Однако эта информация не подтвердилась.

По словам экспертов, именно наличие у пассажира билета об оплате проезда позволит ему без особых проблем получить компенсацию в случае какого-либо ЧП.

«Оплачивая за проезд, мы одновременно оплачиваем услугу перевозчика и страхуем себя на случай ЧП. Именно эта оплата гарантирует нам в дальнейшем отсутствие проблем. Возмещение ущерба, конечно, будет, но с его получением возможны проблемы», – отметил юрист Олег Головко.

«Билет должен выдаваться еще до начала поездки. Билет является страховым документом, и в случае чрезвычайной ситуации доказывает, что человек был пассажиром транспорта. Страховые выплаты могут проводиться при условии наличия данного документа. Билет – это своеобразный договор между перевозчиком и пассажиром. Требовать билет нужно всегда, – объяснила и. о. начальника ГУ Укртрансбезопасности в Харьковской области Людмила Ткаченко. – Если билет все же не выдали, а ЧП произошло, то пассажирам нужно обменяться телефонами и обращаться в полицию, где друг для друга выступать в качестве свидетелей, которые подтвердят, что действительно вы все вместе ехали и водитель не выдал билеты. В этом случае пассажиры смогут добиться выплаты компенсации».

В облуправлении Укртрансбезопасности напоминают пассажирам, что водитель ни в коем случае не имеет права силой вытаскивать человека из транспорта. Даже, если человек сильно пьян и ведет себя агрессивно.

«Перевозчик может только попросить покинуть салон, если же человек отказывается, то водитель должен вызвать на место сотрудников полиции, и только они могут вывести “буяна”», – подчеркнули в ГУ Укртрансбезопасности в Харьковской области.

А вот глава Ассоциации перевозчиков Украины Валерий Дробушко уверяет, что прибегать к звонкам в полицию из-за конфликта с водителем не стоит.

«По своему опыту могу сказать, что на моих маршрутах в каждом автобусе висит мой личный номер телефона. Пассажиры могут позвонить и пожаловаться на водителя. В случае если действительно водитель виноват, то его серьезно накажут. Что касается выдачи билетов, то в случае ДТП, пострадавшие едут в больницу с места происшествия, поэтому они в любом случае получат компенсацию. И неважно был у них билетик или нет, они все равно ее получат. Так работают страховые», – подчеркнул Валерий Дробушко.

К слову, с 5 июня сотрудники облуправления Укртрансбезопасности устроили облаву на нерадивых перевозчиков. Так, во время проверки маршрута “Станция метро “Героев труда” – ул. Дружбы народов” у водителя в салоне не оказалось огнетушителя, медицинской аптечки и билетно-кассового листа, где он должен отчитываться по проданным билетам.

А вот у коллег с маршрута “Харьков-Русская Лозовая” отсутствуют аптечки и билеты. Вернее они есть, но со старой ценой – 7,50 грн., хотя проезд давно подорожал до 10 грн. Кроме того, водители на этом автобусном маршруте работают дольше, чем положено по режиму труда.  

Напомним, невероятный инцидент произошел 9 июня в рейсовом автобусе «Харьков – Санаторий Берминводы». Как рассказала свидетельница ЧП Виктория Недбаева, водитель маршрутки в 30-градусную жару силой высадил из автобуса Анну Сычову – мать с двумя детьми. Причина – женщина попросила выдать ей билет за оплаченный проезд. 

По материалам: Громадське радио, АТН

Городской транспорт Харькова подвергнут масштабной ревизии

Каждый трамвай и троллейбус – под микроскопом. Управление Укртрансбезопасности в Харьковской области начало внеплановую проверку КП “Горэлектротранс”. Она будет длиться до 3 июля. Соответствующее уведомление было направлено в горсовет.

Так, комиссия планирует проверить соблюдение правил эксплуатации троллейбусов и трамваев, которые выпускаются на линию. Проанализируют специалисты и состояние остановок городского транспорта.

Сотрудники Управления Укртрансбезопасности по очереди проводят внеплановые проверки в Октябрьском, Салтовском трамвайных депо, Троллейбусных депо №2 и 3. В ходе них выявляют нарушения. Это фиксируется, и выписывается постановление о том, что тот или иной трамвай или троллейбус не может выйти на линию. Такие проверки стали причиной остановки трамваев и троллейбусов на прошлых выходных. Так сотрудники «Горэлектротранса» высказали протест против проверок “Укртрансбезопасности”.


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.