Перейти до основного вмісту

Позначка: самолет

Самолет потерпел крушение на Харьковщине. Пилоту удалось выжить (фото)

Пилот двухместного самолета «НАРП-1» потерпел крушение возле села Охочее Нововодолажского района. По данным пресс-службы Харьковской облгосадминистрации, жизни пилота ничего не угрожает.

«Пилот самолета, упавшего в Нововодолажском районе, находится в местной центральной районной больнице. У него перелом ноги. Жизни ничего не угрожает. На борту больше никого не было», – отметили в облгосадминистрации.

По предварительным данным, пилот самолета занимался опрыскиванием полей химикатами.

Фото: Вячеслав Мавричев 

Харьковчане подняли панику из-за сообщений в соцсетях

Под Харьковом примерно полтора часа назад упал транспортный самолет. Именно такая информация подняла на уши всю область.

Согласно сообщениям в соцсетях, очевидцы якобы видели в районе аэродрома в Чугуеве дымящийся самолет, который шел на низкой высоте. 

К слову, ни в полиции, ни в ГСЧС данную информацию не подтвердили. 

“В этот район были отправлены пять экипажей ГСЧС и вертолет, но информация не подтвердилась, и они возвращаются назад”, – объяснили в ГУ ГСЧС в Харьковской области. 

Харьковчан заставили рассматривать соседей

Веками человечество мечтало обрести крылья и полететь, но как только люди построили самолеты с разным числом двигателей и пассажирских мест, оказалось, что среди тех, кому приходится пользоваться пассажирскими авиалиниями, полным-полно людей, которые испытывают панический страх перед каждый перелетом. Чтобы не оказаться в числе «трусов», существует целая масса разных хитростей.

Подготовьтесь к полету. Поэтапная подготовка к полету и в целом к поездке, в которой вы планируете воспользоваться самолетом, уже может стать первым этапом для снижения уровня беспокойства.

«Дело в том, что больше половины всех случаев боязни авиаперелетов вызваны паническим беспокойством перед непривычной обстановкой или новым событием. Планирование и вдумчивые сборы дают ощущение, что вы контролируете ситуацию и принимаете решения самостоятельно. К примеру, за пару дней до отлета составьте список всех вещей, которые планируете взять с собой: начиная от одежды и заканчивая лекарствами, зарядным устройством, предметами личной гигиены и документами. Собираясь, складывайте всё по списку, составьте также список последовательных действий, которые должны выполнить в день отлета. Закончив укладывать те или иные вещи, делать те или иные дела, вычеркивайте их из списка. Такая «дотошность» сработает чем-то вроде медитации», – отмечают психологи.

Расслабьтесь и переключите внимание. Страх перед полетом заставляет нас «намертво» зациклиться только на одном: «О Господи, мне же сейчас в самолет садиться!» Застряв в бесконечном повторении этой «страшной» мысли, вы рискуете заработать нервный срыв еще до того, как вообще попадете в самолет на взлетной полосе.

«Вместо концентрации на предстоящем полете, просто попробуйте переключиться на отвлекающие факторы: музыка в наушниках, просмотр кино в зале ожидания аэропорта, звонки друзьям и родным, чтение книг или прослушивание аудио-книг — всё это поможет вам «соскочить» с надвигающейся панической атаки. Кроме того, музыка, книги и фильмы отлично помогут и в дороге, чтобы отвлечься от мысли, что «вот, я лечу в этой громадине, которая вот-вот может упасть!», – рассказала «ГХ» заядлая путешественница Анастасия.

Мыслите в позитивном ключе. Сосредоточьтесь на положительных событиях, а не на негативных «предчувствиях».

«Вспоминайте все, что может вас направить в положительное русло – почему именно вы решились лететь. Например, вас ожидает любимый человек, долгожданный отдых или подписание жизненно важного контракта. Старайтесь постоянно прокручивать у себя в голове эти «цели». Желательно определить для себя несколько положительных моментов, из-за которых вам нельзя отменить полет», – советует харьковчанка Кристина.

Сосредоточьтесь не на себе, а на других. Вы — не единственный человек, которого заботит собственная безопасность в ходе полета на самолете. Десятки, сотни, да что там — миллионы людей — каждый день куда-то летят, хоть им это и не всегда нравится.

«Оглянитесь в аэропорту, как много людей вас окружает, присмотритесь к тем, кто вместе с вами готовится к посадке в самолет. Просто понаблюдайте за ними, представьте себе их истории и причины, по которым тот или иной человек может лететь в этом самолете. «Переключитесь» на происходящее вокруг вас, с другими людьми, а не только с вами. Ощущение, что вы все «в одной лодке» в ходе этого полета и не одиноки в своих страхах и определенных неудобствах, ожиданиях и стремлениях, здорово успокаивает», – говорят специалисты.

Молитва или медитация. Представьте себе любой образ — от “высшего разума” до любого мудрого старца. Важно, чтобы вы мысленно обратились к такому вот собирательному образу за стойкостью, спокойствием и позитивным принятием происходящего. Проговорите мысленно свою собственную «молитву».

«Раньше меня в самолете очень напрягало, когда сосед сидит и молится, а потом привыкла. Если человеку от этого становится спокойно, и он не будет сидеть и истерить в кресле, то почему бы и нет», – подчеркнула Ольга.

Побалуйте себя. В ожидании бесконечных очередей на регистрацию, на выдачу багажа, на оформления виз в аэропорту мы отданы на милость каких-то других людей, и потому можно вполне вознаградить себя за это ожидание. Купите книгу или журнал, который вы бы не купили в обычных обстоятельствах; купите что-то перекусить; немного позвольте себе отступить от тех рамок и правил, которых вы строго придерживаетесь в обычной жизни.

Действуйте уверенно, даже если не ощущаете в полной мере себя комфортно. Улыбнитесь соседке в кресле, даже если вас от страха трясет — кто знает, возможно, ваша новая попутчица станет «спасательным кругом» для того, чтобы отвлечься от вашего навязчивого страха перелетов.

Стоит отметить, что ежегодно 12 июля во всем мире отмечают свой профессиональный праздник стюарды и стюардессы.

Порошенко внезапно прибыл в Харьков (фото)

О визите в Первую столицу Порошенко сообщил на своей странице в твиттере пресс-секретарь президента Святослав Цеголко.

Из Харькова глава государства отправился в Луганскую область, чтобы пообщаться с бойцами, прибывшими из зоны проведения АТО.

Интересно, что о визите главы государства в Харьков стало известно буквально только что, хотя традиционно о приезде президента оповещают заранее.

Фото: соцсети

Необычные птицы появились в Харькове

Первая авиалиния для перевозки пассажиров начала работать 4 февраля 1919 года в Германии. Первым подобным рейсом стал «Берлин – Веймар».

Тогда железная птица могла взять на борт лишь одного человека. При этом самолет был с открытой кабиной, и людям перед посадкой необходимо было надевать шлемы, очки, летные комбинезоны и меховые унты.

Подробнее о появлении аэропорта в Харькове читайте здесь.

Катастрофа над Черным морем. Появились первые свидетели

Самолет, вылетевший из аэропорта Адлер, вместо того чтобы набрать высоту, стал быстро снижаться к поверхности моря, как будто собирался совершить на нее посадку. Об этом рассказал сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ России, находившийся в момент аварии на катере в акватории Сочи.

«Свидетель отметил, что даже для посадки положение лайнера в пространстве показалось ему странным. Якобы Ту-154 шел на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом. Очевидец, по словам источника, даже сравнил положение самолета в этот момент с мотоциклом, поставленным его водителем на заднее колесо. Еще через мгновение, по его словам, самолет задел поверхность моря хвостом, который отвалился при ударе, рухнул в волны и быстро затонул», – пишет «КоммерсантЪ».

По словам экспертов, к описанной свидетелем картине происшествия могло привести сразу несколько факторов, так или иначе связанных с действиями экипажа самолета. Отрыв от полосы Ту-154 осуществил на штатной, как сообщила в понедельник ФСБ, скорости – 345 км/ч и начал подниматься. Однако уже через несколько секунд машина, по данным экспертов, стала терять скорость и, соответственно, высоту. Произойти это, считают специалисты, могло в первую очередь из-за ошибочных действий пилотов, попытавшихся слишком энергично поднять машину вверх. Таким образом, предположительно, самолет был выведен на закритические углы атаки, что привело к потере скорости и подъемной силы на крыльях и снижению Ту-154 к поверхности моря.

Катастрофе в Сочи, впрочем, могли способствовать и технические факторы. Например, возможная перегруженность самолета (известно, что пилот в разговоре с диспетчером называл свою машину “тяжелой”), нарушение центровки лайнера его грузом, неправильная работа закрылков или стабилизатора машины, а также внезапное падение тяги двигателей.

Окончательные выводы будут сделаны после расшифровки данных “черного ящика”, который уже нашли в море.

Напомним, самолет Ту-154 упал в Черное море рядом с Сочи. На борту находилось 92 человека.

Видео возможного взрыва самолета над Черным морем появилось в Сети

На видео видно вспышку в небе, которая находилась примерно в том же месте, где произошла катастрофа российского Ту-154, направлявшегося в Сирию.

Если видео реальное, это может означать, что катастрофа произошла в результате взрыва на борту. Ранее эту версию в России сразу исключили.

Вспышка видна с 4 по 6 секунду в левой стороне видео.

Ранее стало известно возможное место крушения. По предварительным данным, самолет находится в шести километрах от берега Сочи. Сейчас проводятся поисковые работы.

Как сообщалось, самолет Ту-154 пропал с радаров утром 25 декабря. На борту находилось 92 человека.

Харьковчанку выбросили из самолета в чужой стране

Международные авиалинии Украины, наконец, поставили точку в неприятной истории полугодичной давности. Тогда харьковчанка Юлия летела в Украину из Милана. По словам девушки, она заранее купила билет через интернет, однако в посадке ей отказали.

«Мне было отказано в посадке на рейс, потому что не было свободных мест, хотя билет я покупала заранее и прибыла на регистрацию вовремя. Причем, я была не одна такая «счастливица», нас человек пять было»,- рассказывает землячка.

Благо, «отказников» бесплатно заселили в гостиницу и накормили ужином. А на следующий день аналогичным рейсом отправили в Украину. За билет Юле платить не пришлось, но неприятный осадок остался.

«В суде мне ничего доказывать не пришлось, общение с авиакомпанией происходило через интернет. И вот сегодня, спустя несколько месяцев после того происшествия, мне, наконец, перечислили компенсацию. Она положена по закону об авиаперевозках, и в моем случае это 400 евро. Моральный ущерб они не посчитали», – шутит Юлия.

Харьковчане нашли, где заработать миллионы долларов

Как сообщили в компании  «FED», сегодня в Китае строятся два новых пассажирских самолета – MA700 и C919, а харьковские специалисты будут создавать для воздушных суден двигатели.

«Китай сегодня – основной рынок, который дает нам инвестиции. За последние 5 лет китайские инвестиции в компанию «FED» составили около 30 миллионов долларов.  И сейчас мы участвуем в создании новых китайских пассажирских самолетов – занимаемся гидравлической системой для самолета MA700 и топливным насосом для самолета C919», – рассказал председатель правления «FED» Виктор Попов.

По его словам, харьковчане производят весь цикл работ – от проектирования до изготовления конечной продукции.

Напомним, в июне 2016 года ПАО «ФЭД» посетила делегация из Китая. Тогда харьковчане заключили с китайскими авиационными предприятиями четыре контракта на сумму около 25 млн долларов.

«Китайский рынок, учитывая его объемы, – очень перспективный. Если в Украине за два года построили 4 пассажирских самолета, то в Китае планируется выпускать 100 воздушных суден в год. Мы рассчитываем, что при успешном сотрудничестве с китайскими партнерами объем инвестиций составит 10 миллионов долларов в год», – отметил Попов. 

Кроме того, в следующем году планируется создать совместный авиационный кластер с китайскими предприятиями, в который войдут также вузы Украины и Китая. Прежде всего, это Харьковский авиационный институт, Нанкинский Университет Аэронавтики и Астронавтики, Пекинский университет авиации и космонавтики.

Китайцы ответили за украинский самолет

Китайская компания Aerospace Industry Corporation of China (AICC) не получила никаких прав собственности на документацию по производству самолета АН-225 «Мрия». Об этом заявил президент компании AICC Чжан Йоушен. По его словам, подписанный договор содержит лишь три пункта – создание в Украине второго такого самолета, а также организация в перспективе на базе китайской компании производственной линии по сборке самолетов этого типа и формирование производственной базы запчастей к ним.

Напомним, что эксперты в подобные заявления не верят и уверяют, что о сотрудничестве как таковом речи не идет.

«Фактически китайцы получили наши разработки на блюдечке с голубой каемочкой. То есть китайцы просто перехватили производство такого самолета. Как таковой самолет их не интересует. В Китае никогда не было военно-транспортной авиации. С приобретением АН-225 китайцы смогут восполнить этот пробел и получат готовый самолет. Ведь аналогов «Мрії» больше нет», – рассказал «ГХ» инженер Антон, проработавший более 15 лет на Харьковском авиазаводе.

Отметим, АН-225 «Мрія» занесен в книгу рекордов Гиннесса как самолет, поднявшийся в воздух с максимальным весом, и на котором установлено наибольшее число авиарекордов. Он имеет уникальные характеристики по своей взлетной массе (600 тонн), массе перевозимого груза (до 250 тонн), габаритным размерам, дальности полета (более 14 тыс. км).


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.