Перейти до основного вмісту

Позначка: підземка

Пісня з харківської підземки єднає серця по всій Україні і за її межами (фото, відео)

За тиждень пісня з харківської підземки набрала тисячі переглядів і облетіла Україну і різні куточки світу.

Минулої п’ятниці, 23 січня 2026 року, «Хартія», «Жадан і Собаки» та Тіна Кароль презентували чуттєву композицію — «Ніч».

«Ніч» — пісня, присвячена Харкову та людям, які проживають війну, чекаючи своїх коханих з фронту. Вона про темні проміжки життя, які неможливо пройти наодинці, і про силу близькості, що дозволяє витримати ніч — знаючи, що вона не вічна.

Бекстейдж зйомок кліпу Тіна Кароль розмістила на своїй сторінці в Instagram.

«Харків – наше рідне місто, звідси почалася наша історія і зараз хартійці продовжують стояти на обороні Харкова, – коментують в “Хартії”. – Для нас важливо підсвітлювати історії про місто й захисників і захисниць, які тримають його на замку».

Одним із ключових художніх образів кліпу став Харківський метрополітен, а головними героями стали військовослужбовці «Хартії» Катерина та Євген – подружжя, яке разом служить в одному з батальйонів бригади.

Харківський метрополітен з’являється як простір подвійного символізму: з одного боку — укриття, де люди рятуються під час обстрілів, з іншого — система руху, де потяги ніколи не зупиняються. Саме поєднання захисту й безперервного руху формує головний візуальний символ відео.

«Це пісня про довіру й підтримку, про людей, які тримаються одне за одного, ділячись силою і світлом. Ніч у цій історії глибока, але не нескінченна. Вона обов’язково переривається чиєюсь ніжністю і звучанням», — говорить Сергій Жадан.

Тіна Кароль підкреслює, що для неї ця композиція — про внутрішню тишу між двома людьми в момент розлуки: «Пісня “Ніч” — про стан, коли любов стає твоєю єдиною опорою. Про жінок і чоловіків, які відпускають одне одного на війну, знаючи, що справжній зв’язок сильніший за страх і відстань».

Текст пісні «Ніч»:
Скільки у цьому місті ще голосів?
Скільки у цьому місті іще тепла?
Добра країна рік і лісів.
Туман підійнявся, а потім осів.
І де та любов, яка тут щойно була?

Печальна жінка і мовчазний чоловік.
Всі важливі слова насправді прості.
Хай ця зима триває повік.
Торкайся нечутно її повік,
бо скільки вона ще буде в твоєму житті?

Ніч розіллється і перетече.
Але як він тримає її за плече,
наче боїться її загубити,
наче знає, що вона втече.

Тиша така глибока й проста.
Але Бог рок-н-ролу захищає міста.
І якщо ти не віриш у співи свої –
подивися як він тримає її.

Стільки всього вимовлено людьми.
Ніхто не знає, чи між ними щось є.
Небо, яке обираємо ми.
ТеплО її дихання серед зими.
І так тривожно гірчить звучання твоє.

Дивна країна сутінків і снігів.
Голос, мов дотик, обриває пітьму.
Це твоя ніжність і це твій гнів,
країна пагорбів і вогнів
залишає знову надію йому.

Ніч розіллється і перетече.
Але як він тримає її за плече,
наче боїться її загубити,
наче знає, що вона втече.

Темрява буде тобі, мов знак.
І все, що ти скажеш – ти скажеш так,
щоби слова подорожні твої
гріли її і тримали її.

Ніч розіллється і перетече.
Але як він тримає її за плече,
наче боїться її загубити,
наче знає, що вона втече.

Тиша така глибока й проста.
Але Бог рок-н-ролу захищає міста.
І якщо ти не віриш у співи свої –
подивися як він тримає її.

Автор слів: Сергій Жадан
Автор музики: Євген Турчинов
Бек-вокал: Галина Печеніжська
Запис: студія M.A.R.T., Сергій Кондратьєв (Flanger)
Мікс та мастеринг: Віталій Телезин, студія звукозапису “211”

Команда «Хартія»:
Режисер: Макс Делієргієв
Оператор: Влад Барбашов
Виробнича команда: Олександр Жиляєв, Володимир Скорик, Данило Мірянов
Фотографи: Павло Іткін, Влад Клименко

Оператор-постановник : Ілля Михайлусь
1ad, фокус-пуллер: Олександр Скорик
Механіки та інженери: Руслан Хіміч, Олексій Пивоварський
Долі: Максим Балимов, Вадим Панченко
Гафер: Назар Ревть, Ярослав Філеш, Василь Кириленко

Backstage фото та відео: Ната Курган
Колір: Євген Мороз
Ретуш: Cameo FX
Стиліст: Дмитро Клеменко
Майстер по зачискам Тіни Кароль: Михайло Прус
Гример Тіни Кароль: Дмитро Грушківський
Гример «Жадан і Собаки»: Яна Михайлова

Окрему подяку митці висловили місту Харкову та Харківському метрополітену за сприяння та допомогу в організації зйомки.

А ще запросили долучитися до збору на забезпечення угруповань корпусу «Хартія», які працюють на Харківщині, засобами аеророзвідки: https://send.monobank.ua/jar/2K5tJ4UVsg

Фото, відео та матеріал: «Хартія», «Жадан і Собаки» та Тіна Кароль

Свято, яке відзначає увесь Світ, стало особливим для Харкова і України (фото, відео)

Саме цього дня 1863 року в Лондоні було відкрито першу лінію метрополітену. Вона мала довжину всього шість кілометрів.
Будівництво метрополітену розпочалося після винаходу англійським інженером Марком Брюнелем 1814 року тунелепрохідного щита. Цей тунель став прототипом метрополітену та підштовхнув до створення цього виду транспорту. Першою підземкою у світі стало Лондонське метро, яке збудували за проєктом Чарльза Пірсона та відкрили 10 січня 1863 року.

До речі, в останній день року, 31.12.1965, на засіданні Виконавчого комітету Харківської міської ради було прийнято історичне для міста рішення – «Архітектурно-планувальне завдання на майбутнє будівництво в Харкові першої черги метро».

Харківську “підземку” запустили у 1975 році – відкрили 8 станцій, 1978 року – ще 5.

На той момент вона стала другою в Україні після київської.

Під час війни метрополітен став місцем прихистку для багатьох харків’ян… А ще місцем надії, адже в нас вже є станція “Перемога!”

В святкові дні в 2025 році у вестибюлі станції метро «Ярослава Мудрого» працювала святкова виставка робіт учнів художніх шкіл Харкова присвячена метро (докладніше в новині GX).

 

До святкової дати в 2025 році й в ХДНБ ім. В.Г.Короленка підготували цікаву розповідь та підібрали тематичні книжки.

Довідка. 10 січня відзначається Всесвітній день метро. Саме цього дня у 1863 році було відкрито першу лінію Лондонського метрополітену.
Сьогодні ми вітаємо машиністів, електромеханіків, чергових з прийому й відправки потягів, касирів, чергових ескалаторів, машиністів прибиральних машин та інших фахівців, які цілодобово працюють, забезпечуючи роботу метрополітену.
Ідея будівництва метро з’явилася після винаходу англійським інженером Марком Брюнелем тунелепрохідного щита у 1814 році. А у 1842 році за його допомогою було завершено будівництво тунелю під Темзою, який і став прототипом метрополітену.
Перша гілка Лондонського метро у ХІХ столітті мала довжину 6 км, 7 станцій, газове освітлення та використовувала парову тягу. А вже у 1890 році Лондонський метрополітен запрацював на електричній тязі.
Відтоді будівництво метро розпочалося по всій Європі: у Будапешті, Глазго, Парижі, Берліні та інших містах.
У Києві ідея підземки вперше виникла у 1884 році. Тоді міська влада не підтримала проєкт через його високу вартість. Надалі ж історичні обставини склалися так, що першу лінію Київського метрополітену було відкрито лише 1960 року. Сьогодні він складається з 52 станцій та має довжину близько 70 км, перевозячи щодня більше мільйона пасажирів.
Крім Києва, метрополітен в Україні мають Харків та Дніпро. Слід зауважити, що під час російської агресії метрополітени слугують українцям сховищами від артилерійських, авіаційних і ракетних обстрілів росіян.
Метрополітен є також і своєрідною візитівкою сучасного міста, його досягненням і перевагою, а ми з цікавістю порівнюємо підземки різних міст. Нині великі міста неможливо собі навіть уявити без метро. На початок 2020 року у світі існувала 201 система метрополітену у 187 містах 59 країн.
Метро має ключове значення для міської інфраструктури мегаполісів, бо його потужності дозволяють перевозити величезну кількість пасажирів. Воно доступне за будь-якої погоди, швидке та безпечне. Регулярний рух потягів, відсутність заторів та відносно невисока вартість проїзду роблять підземку незамінним і популярним транспортом.

А ось заклад дошкільної освіти № 55 в 2023 році поділився відео до свята.

Фото, відео та матеріал: Наталія Бойченко, GX, ХДНБ ім. В.Г.Короленка, заклад дошкільної освіти № 55, відкриті джерела

У харківському метро змінено графіки руху поїздів

Від сьогодні, 15 січня, на усіх трьох лінях Харківського метрополітену почнуть діяти оновлені графіки руху поїздів. 

Зміни було внесено на прохання пасажирів та для поліпшення комфорту користування підземкою.

Про це повідомили у пресслужбі підприємства.

Зокрема, у нових графіках було поліпшено синхронізацію прибуття та відбуття поїздів на пересадочному вузлі «Держпром» – «Університет» Олексіївської та Салтівської ліній метрополітену.

Оновлені графіки руху поїздів лініями метрополітену будуть доступні на офіційному сайті КП «Харківський метрополітен» та у чат-боті «Харків – твій дім».

Свято, яке відзначає увесь Світ, стало особливим для Харкова і України (фото, відео)

Саме цього дня 1863 року в Лондоні було відкрито першу лінію метрополітену. Вона мала довжину всього шість кілометрів.
Будівництво метрополітену розпочалося після винаходу англійським інженером Марком Брюнелем 1814 року тунелепрохідного щита. Цей тунель став прототипом метрополітену та підштовхнув до створення цього виду транспорту. Першою підземкою у світі стало Лондонське метро, яке збудували за проєктом Чарльза Пірсона та відкрили 10 січня 1863 року.

До речі, в останній день року, 31.12.1965, на засіданні Виконавчого комітету Харківської міської ради було прийнято історичне для міста рішення – «Архітектурно-планувальне завдання на майбутнє будівництво в Харкові першої черги метро».

Харківську “підземку” запустили у 1975 році – відкрили 8 станцій, 1978 року – ще 5.

На той момент вона стала другою в Україні після київської.

Під час війни метрополітен став місцем прихистку для багатьох харків’ян… А ще місцем надії, адже в нас вже є станція “Перемога!”

В святкові дні у вестибюлі станції метро «Ярослава Мудрого» працювала святкова виставка робіт учнів художніх шкіл Харкова присвячена метро (докладніше в новині GX).

До святкової дати в ХДНБ ім. В.Г.Короленка підготували цікаву розповідь та підібрали тематичні книжки.

Довідка. 10 січня відзначається Всесвітній день метро. Саме цього дня у 1863 році було відкрито першу лінію Лондонського метрополітену.
Сьогодні ми вітаємо машиністів, електромеханіків, чергових з прийому й відправки потягів, касирів, чергових ескалаторів, машиністів прибиральних машин та інших фахівців, які цілодобово працюють, забезпечуючи роботу метрополітену.
Ідея будівництва метро з’явилася після винаходу англійським інженером Марком Брюнелем тунелепрохідного щита у 1814 році. А у 1842 році за його допомогою було завершено будівництво тунелю під Темзою, який і став прототипом метрополітену.
Перша гілка Лондонського метро у ХІХ столітті мала довжину 6 км, 7 станцій, газове освітлення та використовувала парову тягу. А вже у 1890 році Лондонський метрополітен запрацював на електричній тязі.
Відтоді будівництво метро розпочалося по всій Європі: у Будапешті, Глазго, Парижі, Берліні та інших містах.
У Києві ідея підземки вперше виникла у 1884 році. Тоді міська влада не підтримала проєкт через його високу вартість. Надалі ж історичні обставини склалися так, що першу лінію Київського метрополітену було відкрито лише 1960 року. Сьогодні він складається з 52 станцій та має довжину близько 70 км, перевозячи щодня більше мільйона пасажирів.
Крім Києва, метрополітен в Україні мають Харків та Дніпро. Слід зауважити, що під час російської агресії метрополітени слугують українцям сховищами від артилерійських, авіаційних і ракетних обстрілів росіян.
Метрополітен є також і своєрідною візитівкою сучасного міста, його досягненням і перевагою, а ми з цікавістю порівнюємо підземки різних міст. Нині великі міста неможливо собі навіть уявити без метро. На початок 2020 року у світі існувала 201 система метрополітену у 187 містах 59 країн.
Метро має ключове значення для міської інфраструктури мегаполісів, бо його потужності дозволяють перевозити величезну кількість пасажирів. Воно доступне за будь-якої погоди, швидке та безпечне. Регулярний рух потягів, відсутність заторів та відносно невисока вартість проїзду роблять підземку незамінним і популярним транспортом.

А ось заклад дошкільної освіти № 55 в 2023 році поділився відео до свята.

Фото, відео та матеріал: Наталія Бойченко, GX, ХДНБ ім. В.Г.Короленка, заклад дошкільної освіти № 55, відкриті джерела

Дві сестри заспівали разом у харківській підземці (фото, відео)

Попри обстріли вони співають і дарують свій талант людям. У харківській підземці 6 січня завершується марафон «Разом до Перемоги!». Свій останній святковий виступ 3 січня харків’янам подарували оркестр Національної академії НГУ та чарівна солістка — заслужена артистка естрадного мистецтва України Ольга Полежака.

Українські та зарубіжні пісні, колядки та попурі, під які діти та дорослі співали та танцювали.

Цього разу підтримати Ольгу прийшла її сестра.

Дві красуні на радість глядачу заспівали разом. Були оплески, квіти та фото на пам’ять з глядачами і колегами.

«На мій погляд, усі виступи наших артистів, які лунають під час жахливої війни, об’єднують слова Лесі Українки – “Так! Я буду крізь сльози сміятись, серед лиха співати пісні, без надії таки сподіватись, буду жити! Геть думи сумні!”» – висловила свої відчуття харків’янка Наталія Бойченко.

Тільки відлунали останні акорди на “Південному вокзалі”, а колектив Харківського національного університету мистецтв ім. І. П. Котляревського вже чекав зі своєю програмою на станції “Університет”, а потім ще й на “Історичному музеї”…

До речі, на Водохреща, 6 січня, в Соборі Успіння Пресвятої Діви Марії РКЦ (вул. Гоголя, 4) відбудеться концерт класичної музики. Святковий виступ харків’янам дарує камерний оркестр «Capella Pergolesi» (диригент – Владислав Саверський, солістка – Аріана Гутман) та зірки опери – лауреатки міжнародних конкурсів Вероніка Коваль та Юлія Антонова.

Нагадаємо, концертний марафон «Разом до Перемоги!» триватиме до 6 січня на станціях Харківського метрополітену “Південний вокзал” – з 16.00 до 16.40; “Університет” – з 17.30 до 18.10; “Історичний музей” – з 18.30 до 19.10.

Останній виступ в метро солістів ХНАТОБ заплановано на 6 січня на станціях “Університет” (о 17-30) та “Історичний музей” (о 18-30).

1. “Зима” (балет);
2. “We wish you a Merry Cristmas” (О.Золотаренко, О.Старікова);
3. “White Christmas” (В. Козлов);
4. “Спи Ісусе” (Л. Кутіщєва);
5. “Fly me to the moon” (Ю. Кудрявцев);
6. “Щедрик” (балет, Н. Бабарук);
7. “Halleluja” (О. Старікова, Ю. Форсюк, Ю. Антонова);
8. ” Belfast” (Д. Маклюк);
“Feliz Navidad” (С. Лєдєньов, Т. Король);
9. “Jingle Bells” (О. Золотаренко, О. Старікова, балет_;
10. “Happy New Year” (усі солісти).

Також на харків’ян та гостей міста чекають зустрічі з артистами театру народної музики України «Обереги», Харківського національного університету мистецтв ім. І. П. Котляревського та Харківської обласної філармонії.

У фоє станції “Наукова” до 20 січня працюватиме виставка студентів Харківської державної академії дизайну та мистецтв “Щастя у квадраті“.

А ще на станції метро «Майдан Конституції» виставка дитячих робіт до Різдвяних і Новорічних свят учнів художньої школи ім. І. Рєпіна — до 6 січня 2024 року.

Фото та відео: GX, Наталія Бойченко

Харківська підземка змінює графік роботи

З середи, 7 грудня, Харківський метрополитен буде працювати довше.

Про це повідомив Харківський міський голова Ігор Терехов.

“Із завтрашнього дня метрополітен у Харкові змінює графік роботи – з 5.30 до 21.30”, – написав він в телеграм.

“У зв’язку зі змінами комендантської години у Харківській області, також змінено графік роботи Харківського метрополітену”, – пояснили у пресслужбі метрополітену. 

Наразі метро працює з 6:30 до 20:00.

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/gx_net_ua

 

Галина Половик

У Харкові потяги підземки знову поїдуть до станції “Героїв праці” – мерія

Від завтра, 29 вересня, Салтівська лінія харківської підземки відновлює роботу у повному обсязі, – заявив Харківський міський голова Ігор Терехов.

«З 6:30 ранку з інтервалом у 10 хвилин потяги підуть усіма станціяма лінії – від «Історичного музею» до «Героїв праці», – повідомив мер.

Галина Половик


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.