Перейти до основного вмісту

Позначка: метрополитен

В Харьковском метрополитене – новый руководитель

Ближайший год коммунальным предприятием “Харьковский метрополитен” будет руководить Андрей Гармаш. Соответствующее распоряжение подписал Харьковский городского голова Игорь Терехов. 

К выполнению своих обязанностей новоиспеченный гендиректор приступил с 7 декабря, контракт с ним подписали на год, говорится на сайте мэрии. 

Напомним, ранее эту должность с 2014 года занимал Вячеслав Стаматин. В конце ноября 2021 года он подал заявление об увольнении. 

Справка. Андрей Гармаш в 1998 году окончил Харьковскую государственную академию городского хозяйства по специальности «Электроснабжение и электросбережение», квалификация – инженер-электрик.

До трудоустройства в КП «Харьковский метрополитен» работал: первым заместителем технического директора – директором городских электрических сетей АО «Харьковоблэнерго», главным инженером «Харьковэнергосбыта» и на разных должностях в энергоснабжающих компаниях города Харькова и Харьковской области.

Ранее занимал должность первого заместителя генерального директора метрополитена. 

Харьковчане предлагают доукомплектовать метрополитен

На станции «Тракторный завод» харьковской подземки не хватает терминалов для оплаты проезда. Их необходимо добавить на входе со стороны проспекта Архитектора Алешина. Об этом написал в петиции харьковчанка Виктория Пенчева.

«Вход на станцию ​​метро «Тракторный завод» с проспекта Архитектора Алешина оборудован только двумя терминалами пропуска пассажиров. Утром постоянно образуется очередь, скопление людей. Необходимо дополнительно оборудовать проход на станцию ​​как минимум еще двумя терминалами, в том числе для оплаты банковской картой», – пишет в обращении активная горожанка.

Чтобы петицию Виктории рассмотрели в мэрии, она должна набрать 5000 голосов.

Табло с обратным отсчетом в метрополитене: когда ждать новшество харьковчанам

В КП «Харьковский метрополитен» вновь заговорили об удобстве пассажиров и предлагают внедрить табло с таймером, который будет отсчитывать время до прибытия на платформу поезда. По словам гендиректора предприятия Вячеслава Стаматина, новшество может появиться уже в 2022 году.

«Часы, которые расположены над въездом в тоннель, являются технологическими и необходимы, в первую очередь, машинисту. Но если мы говорим об удобстве пассажиров, то обратный отсчет тоже нужен. Мы прорабатываем несколько вариантов, где разместить такие часы, чтобы не было путаницы. Думаю, в следующем году эта идея уже воплотится в жизнь», – отметил Стаматин.

А вот инициатива с введением дифференцированного тарифа на проезд в городском электротранспорте пока не сдвинулась с места. Причина – снижение пассажиропотока, вызванное пандемией коронавируса. Из-за этого невозможно сделать точный расчет дифференцированного тарифа.

«Мы полностью поддерживаем дифференцированный тариф, который дает возможность пассажиру оплачивать проезд, в зависимости от количества поездок или количества видов транспорта, задействованных в поездке. Но, чтобы ввести дифференцированный тариф, необходимо рассчитать экономическое обоснование. С учетом того, что мы два года имеем огромные колебания пассажиропотока на транспорте, такие расчеты пока сложно провести. Но то, что мы обязательно к этому придем, в этом нет сомнений», – заявил заместитель Харьковского городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.

В Харькове родителей будущих спортсменов призвали к ответу за неспортивное поведение детей

Харьковские правоохранители разыскали четырех героев видео, которое появилось в интернете 5 ноября 2021 года. На кадрах видно, что мальчики стоят на платформе станции метро «Героев Труда» и курят. Тем самым нарушая запрет на курение в общественных местах.

Как сообщили в отделе полиции метрополитена, нарушителями оказались учащиеся старших классов КУ «Харьковский профессиональный колледж спортивного профиля».

«Так как парням, которые курили на платформе, еще нет 16 лет, то за их развлечения будут отвечать родители. С ребятами проведена воспитательная беседа, а на их родителей составлены админпротоколы по ч. 3 ст. 184 (невыполнение родителями обязанностей по воспитанию детей) КУоАП.

Вывели из вагона и он умер: ЧП в харьковском метрополитене

В Харькове, на станции метро “Академика Барабашова”,  умер пассажир. Инцидент произошел утром 17 ноября, сообщили в пресс-службе облуправления Нацполиции. 

“Мужчине стало плохо. Полицейский вывел его из вагона на платформу, чтобы оказать медицинскую помощь. Однако пассажир скончался. Погибшему было 42 года”, – отметили в ведомстве. 

Причина смерти мужчины станет известна после проведения вскрытия. 

Приключение в харьковском метро обернулось мужчине большим тюремным сроком

Фрунзенский районный суд Харькова признал виновным 54-летнего местного жителя в покушении на сотрудника полиции, который охранял общественный порядок (ст. 348 УК Украины). За такую выходку мужчину приговорили к 9 годам лишения свободы, сообщили в пресс-службе облпрокуратуры. 

Напомним, 19 августа 2019 года мужчина, вооруженный ножом, преследовал двух женщин. Испугавшись, дамы обратились за помощью к дежурившему на станции метро «Имени А.С. Масельского» сотруднику полиции. 

На перроне станции правоохранитель подошел к мужчине, чтобы задать вопросы, но в этот момент нарушитель общественного порядка достал из кармана кухонный нож  и ударил им сотрудника полиции в грудную клетку, в область сердца. 

В харьковском метрополитене прокомментировали ситуацию с выплатой зарплаты

На днях в социальных сетях начали распространить информацию о том, что в КП «Харьковский метрополитен» не выплачивают заработную плату.

«Платят 10-15% в неделю, идет задержка и задолженность по зарплате. В метрополитене большой пассажирский поток, в час пик на станциях много людей, многие не влазят в вагоны ожидая следующего поезда, каждый пассажир платит по 8 гривен. Также нужно отметить, что денег на ремонт вагонов не выделяют. Вагоны ремонтируются не надлежащим образом, что критически влияет на безопасность движения. Коллектив метрополитена просит придать огласки о кричащей ситуации. Зарплаты нет, семьи кормить нечем, люди на взводе. Готовится забастовка», – говорится в сообщении.

В то же время на самом предприятии уверяют, что проблем с выплатами нет.

«По данным на 19 октября 2021 года на КП «Харьковский метрополитен» нет задолженности по выплате заработной платы. Отпускные выплачиваются в полном объеме, – отметил пресс-секретарь предприятия Алексей Битнер. – Сокращение интервалов составляет от 30 секунд до 2 минут, в зависимости от времени суток».

Каким транспортом чаще всего пользуются жители Харькова

За восемь месяцев 2021 года пассажиропоток общественного транспорта вырос на 6%. Об этом сообщили в облуправлении ГУ статистки в Харьковской области. 

«Харьковские автобусы перевезли 34,5 млн пассажиров, метрополитен — 101,3 млн человек, троллейбусами воспользовались 28,3 млн человек, а трамваями – 26,2 млн пассажиров», – отметили в управлении статистики.

Всего за январь-август нынешнего года услугами пассажирского транспорта воспользовались 200,5 млн человек, что на 9% меньше, чем в прошлом году.

Подписывайтесь на наш Teleram-канал: https://t.me/gx_net_ua

В харьковском метро женщине неожиданно повезло

Женщина рассказывает: утром 11 сентября ехала на работу в школу.

«Дело было около 8 утра. Я спустилась в метро на станции Масельского, в руках сумка, рюкзак и смартфон. Пока ждала поезд – присела на лавочку и рюкзак рядом поставила, а когда состав подошел – в суматохе подскочила, забежала в вагон, а рюкзачок с вещами так и остался на платформе», – вспоминает Татьяна.

О забытом рюкзаке вспомнила спустя несколько часов.

Тем временем, на «Масельского» разворачивалась своя история. Работница метрополитена заметила на платформе ничейный рюкзак – на него уже начали коситься любопытные пассажиры. Женщина окликнула дежурного полицейского и вдвоем они отправились проверять подозрительную сумку.

Когда оказалось, что в рюкзаке среди вещей спрятана немалая сумма денег и документы – метрополитеновцы стали думать, как искать хозяйку.

«Там же в рюкзаке лежала моя записная книжка, в ней – телефон знакомой. Они позвонили по этому телефону и спросили, как со мной связаться. Скажу честно, когда мне дозвонились, и я поехала на станцию за рюкзаком, очень хотела, чтобы уцелели документы. Я ведь ничего не знала. Может, рюкзак  успели выпотрошить еще до того, как  метрополитеновцы его нашли», – рассказывает Татьяна.

Женщина признается: когда увидела, что уцелели не только документы, но и вещи и даже деньги – очень обрадовалась и хотела хоть как-то отблагодарить сотрудников метро. Но те от благодарности отказались.

«Очень хочется поблагодарить всех, кто причастен к этому случаю, хочется, чтобы весь город узнал о них, но я даже имен этих людей не знаю», – вздыхает Татьяна.

В пресс-службе метрополитена «ГородХ» подтвердили: действительно, такой случай был.

«Наша сотрудница совместно с полицейским при обходе станции обнаружила пакет. Передали утерянный пакет женщине. Публичности они не хотят – люди просто выполняли свою работу», – прокомментировал пресс-секретарь Харьковского метрополитена Алексей Битнер.

Новая система в метро. Стало известно, что будут демонстрировать пассажирам

Поезда Харьковского метрополитена оборудуют видеоинформационной системой. Как сообщили в пресс-службе КП «Харьковский метрополитен», первые «телевизоры» установят в составах, которые курсируют по Салтовской линии. Позже такая же система появится на двух других линиях – Холодногорско-заводской и Алексеевской.

«Видеоинформационная система уже прошла проверку и необходимые испытания. Сейчас первый электропоезд готов к тестовой эксплуатации с пассажирами», – рассказали в пресс-службе.

В метрополитене обещают, что кроме рекламы на мониторах будут демонстрироваться данные о станциях, транспортных узлах рядом с ними. Кроме того, будут показывать аэросъемку местности и объектов топонимики, расположенных рядом со станциями метрополитена.


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.