Перейти до основного вмісту

Позначка: ХАЗ

Итоги визита Зеленского в Харьков: “черных лесорубов” позабыли, взялись за танки

Поклонники таланта Сервантеса наверняка помнят программный для его главного произведения эпизод, в котором Хитроумный идальго Дон Кихот Ламанчский заступился за малолетнего пастушка, которого колотил хозяин стада. Благородный рыцарь повелел никогда не обижать паренька. После заступничества пастушок был избит с удвоенной силой, что стало возможным из-за крайне низкого уровня контроля выполнения поставленных задач со стороны уполномоченного лица.

Пример из литературной классики неплохо иллюстрирует состоявшийся 6 ноября новый визит президента Зеленского в Харьков.

Если следовать логике действия такого управленческого механизма как “волшебный пендель”, которым прибывшее издалека вышестоящее начальство публично награждает начальство нижестоящее, то новый визит хотя бы отчасти должен был стать продолжением визита предыдущего – в июле текущего года. Тогда глава государства вступил в нелегкую схватку с “черными лесорубами”, усердно трудившимися в лесах региона.

Однако этого не последовало.

Подробнее об итогах рабочей поездки Владимира Зеленского в Харьков читайте в нашем блоге.

Работники крупного харьковского предприятия обратились к руководству Украины

Профсоюз Харьковского авиазавода обратился к премьер-министру Алексею Гончаруку в связи с угрожающей ситуацией, которая сложилась на предприятии.

По словам заводчан, ХАЗ практически прекратил работу из-за больших долгов перед сотрудниками и многочисленными кредиторами.

«Благодаря инициативе самого предприятия периодически находились заказчики самолетной продукции (в основном зарубежные), за счет которых поддерживалось производство. Но действительность последних лет свела на нет наши возможности. Последний самолет был изготовлен в 2014 году», – пишут заводчане.

По их словам, сейчас предприятие работает в режиме неполной недели, а из большого двухтысячного коллектива трудится от силы 500 человек. Остальные находятся на грани нищеты, с весны ждут денег и судятся с администрацией предприятия из-за невыплаты зарплат.

«Сейчас из-за отсутствия работы и зарплаты напряжение достигло наивысшей точки и грозит перерасти в протестные действия», – отмечено в документе.

28 октября руководство предприятия планирует провести встречу с трудовым коллективом. По мнению профсоюза, такая встреча должна проходить в присутствии первых лиц страны, поэтому главу Кабмина официально пригласили в Харьков.    

В Харькове ремонтируют уникальный аппарат

Самолет Ан-74 с 25-летним пробегом на ремонте. Его четверть века эксплуатировала компания «Мотор Сич» (Запорожье). Его ремонтом занялись харьковские специалисты, сотрудники Харьковского государственного авиационного производственного предприятия. 

Ан-74 –  один из лучших летательных аппаратов, который построили на территории Украины. В профессиональных кругах его называют «Угольщик» или «Чебурашка». Он уникальный по многим параметрам. Самолет может летать в условиях крайнего севера, при очень низких температурах. Предназначен для перевозки грузов до 7,5 тонн, техники и людей на авиалиниях малой и средней протяжённости. Может взлететь высоту до 10 100 метров с крейсерской скоростью 550–700 км/ч. Имеются как гражданские, так и военные (патрульные и военно-транспортные) модификации. 

Имущество харьковского завода раздают сотрудникам

Технику Харьковского государственного авиационного производственного предприятия продолжают продавать с молотка ради погашения задолженностей по зарплате сотрудников. Несколько месяцев  назад 45 единиц грузового и спецтранспорта передали в ГП «Сетам» для продажи с аукциона. К середине сентября 8 из них уже были реализованы, а вырученные средства – 250 тысяч гривен – перечислены на зарплатные карточки рабочим.

Недавно удалось продать еще часть техники на сумму 1,3 миллиона гривен.

«Это предприятие имеет многолетнюю задолженность и занимает второе место в рейтинге крупнейших в Украине должников по выплате зарплаты. Сейчас мы получили реальный результат, который позволит уменьшить долги и работники предприятия, наконец, получат заработанные деньги», – говорит начальник ГтУ юстиции в Харьковской области Татьяна Егорова-Луценко.

К слову, ранее исполнительная служба изъяла у авиационного завода шесть автомобилей и самолет, которые также предназначены для продажи в счет погашения зарплатных долгов.

Напомним, на начало 2018 года сотрудникам авиазавода были должны 170 миллионов гривен.

Промышленный гигант Харькова лишился оборудования из-за сотрудников

 

На протяжении длительного времени сотрудники Харьковского авиазавода не получали заработную плату. В результате, накопились огромные долги, и чтобы рассчитаться с людьми руководству завода пришлось расстаться с частью оборудования.

«С целью погашение задолженности на реализацию в ГП «СЕТАМ» было передано 45 единиц грузовых, специальных и других транспортных средств. 8 из них уже реализованы, а вырученные средства – 250 тысяч гривен перечислены в счет погашения задолженности», – сообщили в Главном территориальном управлении юстиции в Харьковской области.

Напомним, по данным облстата, в Харьковской области самые большие долги по зарплатам у предприятий перерабатывающей промышленности (239 млн грн), научной и технической деятельности (10,2 млн грн), торговли и ремонта транспортных средств (4 млн грн) и строительства (3,8 млн грн).

Харьковскому промышленному гиганту придется выплатить крупную сумму

Должники перед рабочими и перед заказчиками. На данный момент сотрудники Харьковского авиационного производственного предприятия недополучили более 170 миллионов гривен. Также ХАЗ должен возвратить Казахстану 15 миллионов долларов за несвоевременно выполненные обязательства по контракту. С такими не самыми радужными итогами встречают свой профессиональный праздник авиастроители Первой столицы. Этот день традиционно отмечается 25 августа.

Однако пока авиастроение находится в упадке, поводов для торжества нет, говорят специалисты этой сферы. ХАЗ, утверждают они, уникальное предприятие. Оно объединяет нескольких заводов, обеспечивающих полный цикл работ по серийному производству, доработке и техническому обслуживанию в процессе эксплуатации произведенных самолетов. Спасти от «долговой ямы» завод может только перспективный инвестор. И подвижки в этом вопросе имеются, проинформировали в посольстве США в Украине.

“Я не буду говорить о деталях, но крупный американский инвестор уже заходит на украинский рынок для совместного производства самолетов для третьих стран. А это восстановление трех тысяч рабочих мест на соответствующем заводе в Харькове”, – рассказал посол Украины в США Валерий Чалый.

Однако для возрождения былого величия отрасли авиастроения необходимо активизироваться государству. Особенно в вопросе привлечения иностранных инвесторов, говорят специалисты. Своими же силами, уверены они, харьковскому предприятию не под силу выбраться из списка должников, не говоря уже о возможности зарабатывать и развиваться.

Напомним, работник Харьковского авиационного предприятия, измученный долгами по заработной плате, 14 августа решился на отчаянный шаг – явился в отдел кадров и пригрозил покончить жизнь самоубийством, если ему не выдадут долги по заработной плате. Реакция была более чем вялой. На место вызвали наряд полиции, чтобы избавиться от назойливого просителя. Полицейские якобы установили, что средств, способных причинить вред здоровью, у скандалиста не имеется, на чем и констатировали завершения конфликтной ситуации.

Никто не услышал ответственных заявлений лидера местного самоуправления. Реакция высшего регионального госчиновника, именуемого в народе губернатором, также не была зафиксирована сверхточными приборами. Ни одна правозащитная организация не насупила бровь. Хотя речь велась ни много, ни мало – о человеческой жизни.

Подробнее читайте в нашем блоге

Большая долговая яма. В Харькове людей довели до отчаяния

Работник Харьковского авиационного предприятия, измученный долгами по заработной плате, что ваш монтер Мечников нарзаном, не далее как вчера, 14 августа, решился на отчаянный шаг – явился в отдел кадров и пригрозил покончить жизнь самоубийством, если ему не выдадут долги по заработной плате. Реакция была более чем вялой. На место вызвали наряд полиции, чтобы избавиться от назойливого просителя. Полицейские якобы установили, что средств, способных причинить вред здоровью, у скандалиста не имеется, на чем и констатировали завершения конфликтной ситуации.

Никто не услышал ответственных заявлений лидера местного самоуправления. Реакция высшего регионального госчиновника, именуемого в народе губернатором, также не была зафиксирована сверхточными приборами. Ни одна правозащитная организация не насупила бровь. Хотя речь велась ни много, ни мало – о человеческой жизни.

Подробнее читайте в нашем блоге

На крупном харьковском предприятии мужчина угрожал покончить с собой

Утром 14 августа работник Харьковского государственного авиационного производственного предприятия пытался добиться выплаты зарплаты, угрожая самоубийством.

Произошло это в кабинете, где размещается отдел кадров. Там группа сотрудников намеревалась написать заявление об увольнении в связи с невыплатой зарплаты. Однако сделать им это не позволили. Тогда один из них заявил, что покончит жизнь самоубийством прямо в кабинете, так как у него нет возможности содержать семью из-за того, что руководство завода не выплачивает текущую зарплату и не погашает старые долги. На место происшествия вызвали скорую медицинскую помощь и полицию.

В приемной руководителя авиазавода «ГородХ» заявили, что о подобном случае не знают, но в то же время подтвердили, что автомобиль скорой помощи на территорию предприятия заезжал. «Нам сказали, что это учения», – отметили в приемной.

В управлении патрульной полиции Харьковской области сообщили , что их сотрудники на место происшествия не выезжали. «По предварительным данным. Там работала спецполиция», – отметили в ведомстве.

«Сегодня на завод пришел один из сотрудников, устроил скандал на проходной, потребовал выплатить ему зарплату. В противном случае обещал покончить жизнь самоубийством. Выезжал отдел полиции, переговорили с человеком, удостоверились, что при нем нет никаких опасных предметов, с помощью которых он мог причинить себе вред. Приняли заявление. Он покинул территорию завода», – сообщили в облуправлении Нацполиции.

Напомним, Харьковская область стабильно входит в число лидеров по задолженности по зарплате. По состоянию на 1 июля она занимала четвертое место с долгом в размере 249,47 млн грн., уступая лишь Донецкой (538,5 млн грн.), Луганской (539,3 млн грн.) и Запорожской (274,4 млн грн) областям.

На начало 2018 года сотрудникам авиазавода были должны 170 миллионов гривен. исполнительная служба изъяла у авиационного завода шесть автомобилей. Кроме того, исполнительная служба описала самолет Харьковского авиазавода. Его собирались продать с аукциона. Деньги от их продажи должны были пойти на погашение задолженности по зарплате.

Имущество крупного харьковского предприятия достанется рабочим

Исполнительная служба описала самолет Харьковского авиазавода. Технику передадут в ГП «Сетам» и продадут с аукциона. Вырученные деньги пойдут на погашение долгов по зарплате для рабочих.

«Это предприятие – самое большое в Украине из всех, которые имеют задолженности по зарплате. Сейчас мы получили реальный результат, который позволит уменьшить долги и работники предприятия, наконец, получат заработанные деньги», – говорит начальник ГтУ юстиции в Харьковской области Татьяна Егорова.

Ранее исполнительная служба изъяла у авиационного завода шесть автомобилей. Деньги от их продажи также пойдут на погашение задолженности по зарплате.

Напомним, на начало 2018 года сотрудникам авиазавода были должны 170 миллионов гривен. По итогам 1 квартала 2018 года Харьковская область оказалась на третьем месте по общей сумме задолженности по зарплате с показателем 232,44 млн гривен. Причем, с начала года сумма выросла на 3,5%.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы быть в курсе самых важных и интересных новостей.

Люди в Харькове вынуждены сидеть без денег

Харьков является крупным промцентром Украины. В городе работает полсотни предприятий, которые выпускают различные товары, как для отечественного, так и мирового рынка. По итогам 2017 года, отчитываются руководители области, на Харьковщине 77,4% предприятий являются прибыльными. Однако немало заводов несут убытки. И это касается не только небольших предприятий. В частности, под черту «бедности» попал такой промышленный гигант, как Харьковский авиационный завод. Он является один из главных должников по выплате зарплаты в Украине. Работники предприятия до сих пор недополучили 170 млн гривен честно заработанной зарплаты. Есть у авиазавода и немалый внешний долг в размере 15 млн долларов за не поставленный в Казахстан самолет.

Всего в Харькове в списке должников 12 крупных предприятий города. Это и подшипниковый завод, и электромеханический завод, и ГП ЧАРЗ, и ОАО «Научно-производственное предприятие «Система». Они задолжали своим работникам сотни миллионов гривен. В мае удалось таким предприятиям погасить только чуть больше 3 млн гривен задолженности.

Чтобы свести концы с концами, промышленники вынуждены сокращать объемы производства и увольнять людей. По итогам прошлого года, так поступили руководители почти четверть предприятий города, так как они официально признаны убыточными.

Напомним, по итогам 1 квартала 2018 года Харьковская область оказалась на третьем месте по общей сумме задолженности по зарплате с показателем 232,44 млн гривен. Причем, с начала года сумма выросла на 3,5%.


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.