Перейти до основного вмісту

Позначка: ХАІ

Історія Харкова – минуле і сьогодення: 26 лютого в історії міста (фото)

А ви знали? 26 лютого 2008 року Харків відвідала комісія УЄФА спільно із представниками Національного агентства з ЄВРО-2012.

До складу делегації увійшли 12 членів європейської футбольної асоціації та п’ять представників Національного агентства з підготовки до ЄВРО-2012. Комісія мала перевірити гарантії, які надала Харківська міська рада для організації матчів ЄВРО-2012 у Харкові.

Вивчалася робота з підготовки спортивних та інших інфраструктурних об’єктів: аеропорт, лікувальні заклади, готелі, дороги та транспорт, територію навколо стадіону “Металіст” (зокрема, під’їзди до стадіону, стоянки навколо нього).

У квітні 2007 року в Кардіфі (Великобританія) Польща та Україна були оголошені країнами, які прийматимуть фінальну частину чемпіонату Європи 2012 року з футболу. Харків спочатку було оголошено резервним містом.

Але зрештою домігся права проводити матчі першості. Загалом у місті відбулися 3 матчі.

Що до минулого…

26 лютого 1903 року народився Йосип Неман – український вчений, відомий харківський авіаконструктор, професор (1938).

Нєман народився у єврейській сім’ї: батько був столяром, мати – швачкою.

З 1926 року працював у знаменитому конструкторському бюро Костянтина Калініна. Брав участь у створенні низки літаків. 1929 року закінчив Харківський технологічний інститут. З 1936 Неман – головний конструктор КБ заводу № 135.

У 1930-1938 та 1944-1952 роках завідувач кафедри конструкції літаків Харківського авіаційного інституту. Під його керівництвом створено перший в Європі швидкісний пасажирський літак ХАІ-1 з шасі, що набирає в польоті, навчально-бойовий літак ХАІ-3, швидкісні розвідники ХАІ-5 (Р-10) і ХАІ-6 і штурмовики «Іванів», ХАІ-51, ХАІ-52.

Наприкінці 1938 року Немана було заарештовано. Працював у так званій «шарашці», у ЦКЛ-29 НКВС над створенням бомбардувальників Пе-2, Ту-2.

У 1941 році звільнено від подальшого відбуття покарання зі зняттям судимості, але незважаючи на звільнення, Нєман був реабілітований лише 1955 року (вже після смерті).

Помер від лейкемії 18 листопада 1952 року. Похований на 2-му міському цвинтарі у Харкові.

У Харківському авіаційному інституті, який у 2000 році став національним аерокосмічним університетом «ХАІ», протягом багатьох років високо цінують конструкторський талант Йосипа Немана, що зумів принести світову славу своєму ЗВО. Творча робота професора Й. Немана зі створення рекордних літаків і планерів знайшла відображення у низку публікацій. На честь сторіччя від дня його народження у 2003 році в університеті було проведено ювілейну конференцію, присвячену досягненням сучасної авіації.

Фото та матеріал: Харківський аероклуб , відкриті джерела

16 серпня в історії Харкова: звільнили більшу частину міста (фото)

16 серпня 1943 року було вибито німців з району ХАІ. Пройшовши територію ХАІ, вони вийшли до району Гідропарку. Докладно про цей бій розповіли представники ВНЗ на офіційній сторінці закладу. Дотого ж було оприлюднено архівні фото того дня.

16 серпня 1943 року – знакова дата в історії ХАІ. Бійці 285 гвардійського полку 93 Харківської гвардійської дивізії під командуванням майора Григорія Рудика вибили гітлерівців з території Харківського авіаційного інституту (а також прилеглих районів – селище Жуковського, Шишківка, Журавлівка).

Відомий оператор Орлянкин зафіксував цей момент на камеру – зараз це вулиця Вадима Манька (Чкалова), позаду – руїни гуртожитку №1 та Головного корпусу.

В цей же день (16.08.1943) командир полку загине в бою на Журавлівських схилах (нижче Авіазаводу).

Полком командував 30-річний майор Григорій Рудик, який народився в селі Лелеківка (нині Кропивницької міської територіальної громади). У центральному архіві міністерства оборони зберігалося представлення його командуванням до звання Героя. Проте через невстановлені причини нагороду не було надано.

Образ Рудика використав Олександр Довженко у кінокартині про битву за Україну.

На честь Рудика свого часу було названо одну з вулиць у Харкова, його ім’я присвоєно одній зі шкіл.

На жаль, Національний аерокосмічний університет «ХАІ» під час російсько-української війни постійно потерпав від обстрілів (в період лютий-вересень 2022, коли російські війська були неподалік від міста, обстріли були з артилерії та РСЗВ): постраждав кожен корпус, гуртожитки, складські та господарські приміщення.

Останній удар по ВНЗ відбувся вже у липні 2025 року.

30 травня в історії Харкова: сучасність і минуле (фото, відео)

30 травня 1930 року був заснований Харківський авіаційний інститут (нині Національний аерокосмічний університет «Харківський авіаційний інститут»).
Спочатку ВНЗ мав у своєму складі два факультети – літакобудування та моторобудування. У момент заснування у ХАІ було всього 12 викладачів і 69 студентів. Розвиток інституту йшов надзвичайно швидкими темпами. Уже в 1932 році злетів перший у Європі пасажирський літак з шасі ХАІ-1, розроблений викладачами та студентами-дипломниками ХАІ. Літаки і планери, створені в стінах інституту, встановлювали світові рекорди.

Славетні літаки «ХАІ» увійшли у всі авіаційні енциклопедії світу, зокрема ХАІ-1 – перший літак Європи і другий у світі, що прибрав шасі в польоті. Випускники університету доклали рук до створення національної гордості – усіх літаків марки «АН», включно з велетнями «Руслан» і «Мрія».

В 2025 році колектив ХАІ святкує 95-річчя.

На жаль, Національний аерокосмічний університет «ХАІ» під час російсько-української війни постійно потерпав від обстрілів (в період лютий-вересень 2022, коли російські війська були неподалік від міста, обстріли були з артилерії та РСЗВ): постраждав кожен корпус, гуртожитки, складські та господарські приміщення.

Але, попри все, сьогодні наш аерокосмічний університет має розробки, які вже захищають небо України, нищать ворога і на землі, і на морі.
Попри складні реалії прифронтового життя Національний аерокосмічний університет «ХАІ» залишається оплотом науки, інженерної думки й незламного духу.

Довідка. Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського “ХАІ” є єдиним в Україні спеціалізованим вищим навчальним закладом ІV рівня акредитаці, який комплексно готує кадри з проєктування та виробництва всіх типів літальних апаратів, авіаційних і ракетних двигунів, енергоустаткування і обладнання.

Підготовка здобувачів освіти в ХАІ проводиться більш ніж за 40 спеціальностями. Тут можна опанувати інформаційні, гуманітарні, правові та економічні науки.

ХАІ є членом міжнародної організації університетів IAU/UNESCO, Організації Pegasus (Партнерства європейських аерокосмічних університетів), Великої Хартії університетів (Magna Charta Universitatum).
На базі ХАІ відкрито Національних контактний пункт 7-ї рамкової програми ЄС за напрямом «Транспорт (аеронавтика)» в Україні.
Університет є учасником багатьох освітніх грантів Євросоюзу за програмою «Темпус» і наукових проєктів.

30 травня 2008 року реконструйований ретро-трамвай «Аннушка» вийшов у перший рейс. Екскурсійний трамвай рухався маршрутом “центральний парк – вокзал”.

Першими пасажирами стали вихованці дитбудинку «Сім’я».

Такі трамваї курсували Харковом з кінця 20-х років минулого століття. «Аннушкою» трамвай назвали за літерою його маршруту – «А».

Відреставрували старовинний вагон у Комінтернівському депо у 2006 році до сторіччя місцевого трамваю.
До речі, трамвай використовували для зйомок серіалу та історичних фільмів.

Довідка. В Харкові електричний трамвай запустили 3 липня в 1906 року.

Трамвайна лінія завдовжки 3,8 кілометра з’єднала Балашівський вокзал та Павлівську площу.

Паралельно у Харкові працював і кінний трамвай, який остаточно зник лише у роки Громадянської війни.

Протягом понад сотні років трамвай залишається одним із основних видів наземного транспорту, незважаючи на те, що ведеться робота зі скорочення трамвайних ліній.

Станом на 2020 рік у Харкові працювали 13 маршрутів, 2 депо, 303 вагони, довжина колій складає 236,6 кілометра.

В 2021 році до цієї дати по Харкову курсував ретро-вагон МТВ-82, який у народі прозвали «Аннушка». Поїздки стали подарунком городянам на честь 115-річчя запуску першого електричного трамвая в Харкові. Усього трамвай здійснив три рейси за маршрутом №12: від Південного вокзалу до Лісопарку і назад через Держпром та центральний парк. Вартість проїзду була стандартна, 6 гривень. Вагон МТВ-82 курсував Харковом з 50-х і до кінця 70-х років минулого століття.

З початку війни з рф, через обстріли рашистів територію Салтівського депо було зруйновано і знеструмлено. Були знищені десятки трамваїв, пошкоджені колії та обірвані дроти електомережі.

Кропітка праця ремонтних бригад дозволила відновити основні трамвайні маршрути, але й досі залишається закрита лінія руху трамваїв з Салтівки на ХТЗ.

30 травня 2010 року відбулося закладання першого каменю, з якого розпочалося будівництво парку розваг у центральному парку Харкова.

Реконструйований парк почав працювати в 2012 році.

У зоні відпочинку були встановлені нові атракціони та обладнано ставок із фонтаном. Після реконструкції центральний парк вважається найкращим у країні.

На жаль, з початку війни рашисти неодноразово завдавали ударів по Центральному парку міста – атракціони та алеї парку зазнавали ушкоджень, були й поранені робітники (про що свідчать фото з новин ЗМІ тих жахливих днів).

 

Паркові скульптури з перших днів повномасштабної війни з рф стали мовчазними свідками обстрілів нашого прекрасного міста.

Але, попри все, центральний парк Харкова залищається найкращим в країні.

Фото та матеріал: Наталія Бойченко, GX, відкриті джерела

Цікаві історичні факти з життя міста: 14 квітня народився відомий український митець та створено знамениту команду з Харкова (фото)

Пам’ятаємо! Цього дня, 14 квітня, 1895 року народився Йосип Гірняк – відомий український театральний актор, режисер, педагог.
Гірняк народився в селі Струсів (нині Теребовлян. р-ну Терноп. обл.). На сцені почав виступати з 1915 року у Львові.
В 1922 році вступив у творче об’єднання «Березіль», в 1926 році разом із театром переїхав до Харкова.
Після розгрому театру «Березіль» у жовтні 1933 року перейшов до Харківського театру юного глядача.
Проте невдовзі (27 грудня 1933 року) був заарештований, як однодумець Леся Курбаса, і засуджений до трьох років позбавлення волі. Покарання відбував у концтаборі в селищі Чиб’ю. В серпні 1940 року отримав дозвіл переїхати до Черкас. У роки війни опинився на окупованій території.

Повернувшись в Україну, працював 1942–1944 роки у трупі Львівського оперного театру, де вперше на українській сцені здійснив постановку «Гамлета» В. Шекспіра (1943р.). У 1944–1949 роках перебував в Австрії та Німеччині. Після війни у 1949 році переїхав до США, де організував і очолював український театр (1953–1955 роки), Театр слова (1956–1964 роки; разом з дружиною Олімпією Добровольською), у яких поновив кращі вистави «Березіля» («Гайдамаки» за Т. Шевченком, «За двома зайцями» М. Старицького, «Мина Мазайло» М. Куліша). Водночас від 1956 року – режисер-постановник, продюсер і диктор української студії радіо «Свобода». Гірняк віртуозно володів однією з найскладніших технік театру ХХ століття – психологичним гротеском. У його творчості поєднані давні традиції лицедійства, скоморошества, майданчикові народні ігрища з модерними формами національної ідентичності. Перші режисерськи постановки Гірняка, зокрема «Сон української ночі» (1946р.) та «Ходіння Мамая по другому світі» (1948р.) І. Чолгана, виконані в стилі кабаре-пародії з використанням вертепних інтермедій та ритмічно-музичного малюнку джазу. Політичні рефлексії на теми української історії, започатковані у цих виставах, знайшли продовження у виставах за політично і соціально-психологичними драмами: «Зайві люди» (1947р.), «Санітарійна зона» (1949р.) за М. Хвильовим, «Оргія» Лесі Українки (1947р.), «Мойсей» за І. Франком (1956р.) та ін. Знявся у фільмі «Вендета» (1924р., Одеської кіностудії). Автор книг: «Двадцятиріччя „Народного Малахія“» (1948р.), «Лебедина пісня Леся Курбаса» (1951р.), «Спомини» (Нью-Йорк, 1982р.), а також низки статей з питань українського театру на чолі з Лесем Курбасом (опубліковано у журналі «Київ», Філадельфія; «Сучасність», Мюнхен та ін.).
Помер Йосип Гірняк 17 січня 1989 року в Нью-Йорку. Похований на українському католицькому цвинтарі Фокс Чейз у Філадельфії.
За життя зіграв у театрі 171 роль. Його основні ролі: Кукса («Пошились у дурні» М. Кропивницького), Кум, Мина Мазайло, Зброжек («Народний Малахій», «Мина Мазайло», «Маклена Ґраса» М. Куліша), Голохвастий («За двома зайцями» М. Старицького), Лейба («Гайдамаки» за Т. Шевченком), Чирва-Козир («Диктатура» І. Микитенка). Як режисер поставив 65 вистав.
А ви знали? У 2007 році з нагоди 120-річчя з дня народження Леся Курбаса, відомий український режисер і громадський діяч Лесь Танюк та його дружина мистецтвознавець Неллі Корнієнко відвідали Тернопільщину. Під час відвідин нашого краю вони подарували виготовлену за власні кошти бронзову скульптуру – погруддя Йосипа Гірняка з метою встановлення її на землі, яка подарувала світові найталановитішого актора театру Леся Курбаса «Березіль» – у Струсові.
На той час було визначено місце встановлення пам’ятника – на території родинного обійстя, перед батьківською хатою видатного земляка, та виготовлено проект постаменту під погруддя.

А ще, 14 квітня 1990 року утворено знамениту команду КВК Харківського авіаційного інституту. У 1992 році команда потрапила до вищої ліги КВК. 1995 року команда стала чемпіоном вищої ліги.

Згодом ще кілька років брала участь у кількох телевізійних проектах.


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.