Перед светофором на перекрестке проспекта Гагарина и улицы Кирова произошло очередное ДТП.
Как рассказывают очевидцы, грузовик не соблюдал дистанцию и столкнулся с троллейбусом. Оба транспортных средства двигались по направлению в центр.
«Хорошо хоть скорость была маленькая, и удар в троллейбусе почти не почувствовался», – говорят свидетели аварии.
По словам очевидцев, в аварии никто не пострадал.
Фото: соцсети
ЧП произошло утром 19 июля на проспекте Гагарина. По словам очевидцев, троллейбусный вор забрался в карман стоящему рядом мужчине. Дальше события разворачивались, как в плохом боевике.
«Еду я в троллейбусе №6 и вдруг слышу хлопки от ударов с сопровождающим «ты чё». Как оказалось мужчина лет 30-35 украл деньги из кошелька рядом стоящего мужчины. После нескольких ударов ладонью, вор, недолго думая, достает перцовый баллончик и брызгает им в толпу людей. Водитель открыл двери, люди, кашляя, вышли из троллейбуса», – рассказал очевидец Максим.
По его словам, вор выскочил и скрылся во дворах на Державинской. Парень говорит, больше всего досталось людям, которые стояли неподалеку от преступника – они временно потеряли зрение и вынуждены были промывать глаза водой.
Через несколько часов на Новой Баварии милиционеры поймали похожего преступника. Харьковчане уверены, что это был именно утренний вор с проспекта Гагарина, который остался безнаказанным и пошел промышлять по другим троллейбусам.
«Ехал троллейбус маршрутом из центра на Новую Баварию. Смотрю, выбегает из двери мужик, а за ним четыре оперативника, видно уже следили за ним. Тот пытался брызнуть милиционерам в глаза баллончиком, но его скрутили и посадили в машину. Он попытался сбежать через другую дверь, ему надели наручники и увезли», – рассказал очевидец Андрей.
Ажиотаж вокруг продажи фальшивых талонов в городском электротранспорте подняли пользователи соцсетей. В качестве доказательства харьковчане предоставили фотографии настоящих и поддельных билетов. Последние отличаются несуществующими серийными номерами и откровенно плохим качеством печати.
По свидетельствам очевидцев, поддельные талоны всплыли в продаже после 1 июня, когда выросла стоимость проезда. А на местном форуме снова стала актуальной тема фальшивых талонов, которая обсуждалась в 2009 году.
«Лично мне такие талоны почти каждый день попадаются в трамваях Октябрьского депо, причем утром еду на работу – продают нормальный, а вечером – явно фальшивый. Честно говоря, меня это не особо возмущает, я и так редко беру билет, оставляя деньги в пользу кондуктора. Человек целый день на ногах, работает за копейки», – говорит Алексей.
«Все билеты с номерами, которые начинаются на 4 или 5 – явно фальшивые. С момента подорожания проезда попросту не могли продать такого количества талонов. Поэтому в ходу должны быть с серийными номерами, которые начинаются на ноль», – рассказал «ГХ» свой источник в транспортной системе города.
В департаменте транспорта горсовета о фальшивых талонах узнали недавно.
«Я только вчера об этом прочитал в интернете. Очень сомневаюсь, что такое явление, как поддельные талоны вообще возможно. Но мы взяли ситуацию на контроль, информация обязательно будет перепроверена в ближайшие дни», – пообещал «ГХ» заместитель директора департамента транспорта мэрии Евгений Федорчук.
фото: соцсети
Как сообщил в ходе заседания директор Департамента экономики и коммунального имущества горсовета Михаил Фатеев, тариф увеличился на 50 коп – до 2, 50 грн. Это связано с выросшими тарифами на электроэнергию и повышением себестоимости перевозки пассажиров.
Перед тем, как поднять стоимость проезда в метро, харьковчан «порадуют» подорожанием городского электротранспорта. Последний раз стоимость проезда в коммунальном транспорте повышали в мае 2013 года. С тех пор выросли цены на все, начиная с ГСМ и электроэнергии, заканчивая деталями для ремонта и зарплатами. По расчетам, которые подали на рассмотрение исполкома трамвайные и троллейбусные депо, чтобы не кататься себе в убыток, проезд в электротранспорте для пассажиров должен стоить 2 гривны 50 копеек.
«Вопрос о новых тарифах поднимали еще в апреле, но такова процедура – до рассмотрения на исполкоме должен пройти месяц. Поэтому 27 мая будет заседание исполкома горсовета, и там тарифы либо утвердят, либо нет. Если да – их сразу опубликуют, и только после этого они вступят в силу», – объяснил «ГХ» вице-мэр Евгений Водовозов.
По мнению экономистов, повышение стоимости не только обосновано. По-хорошему, цену на билеты в городском транспорте нужно пересматривать каждый квартал.
«Или хотя бы два раза в год. В условиях инфляции, когда все дорожает, стоимость проезда тоже должна повышаться. Транспорт везде убыточный, но такой копеечной стоимости, как в Украине, и в частности в Харькове, нет нигде в мире», – прокомментировал заслуженный экономист Украины Леонид Рубаненко.
фото: wikipedia.org