Перейти до основного вмісту

Позначка: постоянная комиссия

На Харьковщине хотят создать Слобожанскую железную дорогу

На Харьковщине планируют создать региональную железнодорожную пассажирскую компанию «Слобожанщина».

В пятницу, 26 февраля, в Харьковском областном совете на заседании депутатской комиссии по вопросам развития транспорта и связи обсуждали пилотный проект по созданию ж/д компании, которая должна решить проблему убыточных пригородных пассажирских перевозок. Харьковчане решили используя опыт других стран, где ответственность за такое сообщение возложена, прежде всего, на местные власти при активной финансовой поддержке правительства.

В частности, авторы идеи утверждают, что реализация проекта позволит сделать поездки в электричках комфортными. Обещают заменить старые составы на современные, возобновить прямые рейсы в Харьков со всех районных центров и городов, открыть новые маршруты и т. д.

В перспективе компания «Слобожанщина» планирует реализовать проект «Городская электричка», используя подъездные пути промышленных предприятий Харькова, ввести единый «электронный билет» для пригородных и городских маршрутов.

«Это проект государственно-частного партнерства. Мы планируем, что региональная железнодорожная пассажирская компания «Слобожанщина» будет финансироваться из разных источников, в том числе бюджетов области, города, Харьковского района. Приглашаем к сотрудничеству Полтавскую, Сумскую области. Также приглашаем социально ориентированный бизнес. В качестве основного спонсора планируется Крюковский вагоностроительной завод. Мы хотим, чтоб новый подвижной состав был наш, отечественный. Также планируем, что в состав акционеров региональной компании войдет АО «Укрзалізниця» со своей долей уставного фонда в виде электропоездов, железнодорожных автобусов SKODA и др.», – заявил председатель постоянной депутатской комиссии, экс-руководитель ЮЖД Виктор Остапчук.

По оценке экспертов, каждая гривна, вложенная в пригородное железнодорожное сообщение, принесет экономике региона инвестиции в размере кратном от 1,1 до 5.

Этот вопрос депутаты планируют вынести на ближайшую сессию облсовета 11 марта 2021 года и обратиться к президенту Украины Владимиру Зеленскому с просьбой поддержать проект «Слобожанщина» как пилотный.

«Мы подготовили дорожную карту проекта. И если сессия примет решение его реализовать, мы можем уже в этом году сделать так, что эта компания будет обслуживать пригород Харькова. Сначала это будет Харьковский район, затем Дергачи, и в перспективе до конца года – Купянск, Изюм, Красноград.  Мы также сможем предложить правительству на базе Харьковской области реализовать пилотный проект по замене льгот на конкретную монетизацию. Железная дорога имеет для этого все необходимое», – подчеркнул Виктор Остапчук.

Серьезные кадровые перестановки грядут в Харьковской области

На следующей сессии Харьковского облсовета готовится много кадровых изменений. Так, 27 февраля депутаты должны проголосовать за досрочное прекращение полномочий первого заместителя председателя облсовета Виктора Коваленко.

Как пишет Depo.Харьков, его место займет Валерия Мураева, бывшая супруга экс-нардепа Евгения Мураева.

Кроме того, готовятся изменения и среди глав постоянных комиссий.

Так, вместо Виктора Зверева постоянную комиссию по вопросам науки, образования и духовности может возглавить Александр Котуков. Ныне он является заместителем председателя постоянной комиссии по вопросам совместной собственности территориальных громад.

Член постоянной комиссии по вопросам бюджета Андрей Шевчук может возглавить комиссию по вопросам социально-экономического развития и международного сотрудничества Харьковского облсовета. Ранее эту должность занимала экс-губернатор Харьковской области Юлия Светличная.  

Напомним, ране “Город Х” писал, что депутаты отказались работать в команде бывшего главы облгосадминистрации. Из депутатской группы экс-председателя ХОГА Юлии Светличной «Единство и развитие Харьковщины» вышли семь человек. 


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.