Перейти до основного вмісту

Позначка: нарушитель

В Харькове священник сделал патрульному неоднозначное предложение

Харьковский священнослужитель оказался замешан в скандальной истории.

«Остановили «Мерседес», которым управлял действующий иерей. На автомобиле не работали стопы и поворотники, а у водителя не было никаких документов в принципе. Объяснил мне, что штрафовать отца грешно, и порекомендовал мебель со скидкой со своего завода. Предлагал позвонить гаишным генералам и порешать», – поделился патрульный полицейский Денис Евдокименко на своей странице в фейсбуке.

В пресс-службе патрульной полиции Харьковской области инцидент прокомментировали. Говорят, днем 1 августа на ул. Полтавский Шлях патрульные заметили иномарку, у которой не работали световые указатели и стоп-сигнал. «Полицейские остановили транспортное средство, сообщили водителю о неисправности его автомобиля и о необходимости устранения неисправностей. Водитель выслушал патрульного, сел за руль и поехал дальше», – сообщили в ведомстве.

Скрытая опасность подстерегает харьковчан на дорогах

Одного из нарушителей патрульные остановили на Харьковской набережной. У водителя Nissan Juke копы заметили явные признаки недавнего застолья: от автомобилиста сильно разило спиртным. Однако проходить тест на наличие алкоголя в крови нарушитель отказался. В отношении водителя патрульные оставили админпротокол по ч.1 ст.130 КУоАП (управление транспортным средством в нетрезвом состоянии). Санкция данной статьи, помимо штрафа в размере 10 200 гривен, также предусматривает лишение права автомобилем сроком на 1 год.

Всего за ночь копы остановили 9 нетрезвых водителей.

Как рассказал «ГХ» начальник харьковских патрульных Вадим Лиснычук, обычно за смену копы ловят 4-5 пьяных водителей, а за сутки – 8-10.

«Причем в некоторые дни – четверг и пятницу – количество пьяных водителей достигает 20-30 человек», – рассказал Вадим Лиснычук.

Напомним, в ночь на 7 апреля в Харькове произошло несколько аварий. И один из водителей, совершивших ДТП, скрылся с места происшествия.

Буйный харьковчанин задал жару копам

В ночь на 31 марта водитель Сhevrolet Aveo лихо рассекал по городу, будучи навеселе. В поле зрения правоохранителей нарушитель попал после того, как выехал на «встречку» на улице Большая Окружная. Патрульные остановили ночного гонщика и поняли, что тот пьян. Однако водитель отказался проходить освидетельствование, сел за руль и уехал.

Неадеквата заметили там же спустя несколько часов. За нарушителем бросились в погоню несколько экипажей. Уходя от копов, на площади Защитников Украины водитель врезался в бордюр, а сдавая назад, столкнулся с полицейским «Приусом».

После прохождения теста на «драгере» прибор показал 2,16 промилле, хотя допустимая норма составляет 0,2.

На нарушителя составлено несколько административных протоколов.

Напомним, по словам начальника патрульной полиции Харькова Вадима Лиснычука, копы ежемесячно ловят около 300 таких нарушителей.

«За смену сотрудники патрульной полиции ловят 4-5 пьяных водителей, а за сутки – 8-10 человек», – рассказал Вадим Лиснычук.

Начальник патрульных также добавил, что больше всего пьяных за рулем приходится на четверг и пятницу.

Экоинспекция и экорейдерство: от Одессы до Харькова

И в том, и в другом случае их движущая сила – государственная экологическая инспекция, подающая в суды с целью отстоять справедливость и наказать эконарушителей. Впрочем, приглядевшись внимательней, можно заметить, что дела обстоят не совсем так, пишет Городской дозор.

В порту «Южный» под стоящий на пристани корабль Tasik Melati подбросили бутылку с соляркой, что стало причиной требования экоинспекторов задержать судно и настаивать на проведении инспекции, на которую по закону они потеряли право с лета 2017 года. Интересно, что случаи загрязнений воды стали случаться именно с момента принятия закона. Экоинспекторы не смогли предоставить необходимых документов, нарушили все законные процедуры, судно ушло, а вслед ему они подали в суд. Подробнее с делом можно ознакомиться здесь.

Аналогичный сценарий был разыгран в случае с Харьковским коксовым заводом, делится своими наблюдениями публицист и правозащитник Семен Тарасов. Недавно экологи подали в суд с требованием запретить его деятельность. Этому предшествовали бесконечные плановые и внеплановые проверки на грани закона. Каждая из которых заканчивалась одинаково – ХКЗ действует в рамках закона и ничем не нарушает экологических норм. Повод для судебного иска удивил даже судью – экологи решили признать недействительными разрешительные документы, которые они сами проверяли и одобряли уже около 10 лет по нескольку раз в год.

Сам суд превратился в насыщенный событиями фарс. Странным было присутствие на заседании вроде бы никак не связанных с делом гражданских лиц, а именно – скандальноизвестной Елены Решетько, ранее налогового инспектора, а ныне выдающей себя за экоактивиста. Еще 4 года назад она назвала себя пострадавшей от деятельности завода и оценила ущерб здоровью в 8 000 000 грн., это 1 млн. долларов по тому курсу. На заседаниях суда ей не удалось подтвердить свои страшные болезни и доказать что-либо внятное относительно опасности производства. Зато за это время она и ее подельники по организации «Экоцид.НЕТ» подавали пачками иски и жалобы во все возможные инстанции на все возможные инстанции. По вырвавшемуся признанию Елены, их целью было парализовать работу предприятия.

Странность появления такой «группы поддержки» госэкоинспекции на заседании суда меркнет по сравнению со странностью их поведения. На судебном заседании Елена Решетько, видя, что судья четко стоит на стороне закона, начала активную деятельность, по всем признакам напоминавшую попытку срыва заседания. Она нарушала порядок и постоянно пререкалась с председательствующим, потом громко заявила, что намерена осуществлять видеофиксацию заседания и демонстративно подняла над головой камеру. При ее судебном опыте такие действия кроме как намеренными не назовешь. Найдя повод для скандала, она сделала все, чтобы заседание было отменено. Но судья лишь объявил перерыв.

Во время перерыва Елена Решетько активно общалась с представителями экоинспекции. Сторонним наблюдателям даже показалось, что она отдает им распоряжения. Но вскоре вернулся председательствующий, заслушал доводы сторон и зачитал постановление суда: в иске экоинспекторам отказать, поскольку никаких законных оснований требовать остановки завода нет.

Цепочка событий – и в Одессе, и в Харькове выстраивается в довольно неприглядную картину. Рейдерством в нашей стране никого не удивишь. Но участие в нем государственных структур, как мы надеялись, прекратится после всех событий переживаемых страной в последние годы. Тем не менее, происходящие по одному сценарию события: вовлечение региональных экоинспекций в препятствование работы промышленных объектов, частые нарушения законных процедур, необоснованные судебные иски, синхронность с рейдерскими действиями псевдоактивистов – не могут не вызывать подозрений. Хочется верить, что генеральная прокуратура сможет справится с произволом на местах – ведь на кону и последние работающие и исправно платящие налоги предприятия, и благополучие тысяч их работников с семьями.

Вечерние виражи на Салтовке (ФОТО, ВИДЕО)

Сегодня вечером водитель на Mitsubishi Colt в районе перекрестка проспекта Юбилейного и улицы Гвардейцев-Широнинцев пересек двойную сплошную и на большой скорости объезжая пробку, пытался подрезать водителя на BMW.

Чудом избежав ДТП, он вклинился в поток машин на светофоре возле кинотеатра KinoLand.

В это же самое время там произошла авария между легковым автомобилем и внедорожником.

На месте ДТП стояли две машины патрульной полиции. Полицейские были заняты участниками аварии, и лихачу повезло проскочить незамеченным.

Если вы стали свидетелями подобных нарушений, высылайте видео нам на email: parallelgorod@gmail.com или в соцсети (Вконтакте или на Фейсбуке).

Фото и видео: сайт ГородХ


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.