Перейти до основного вмісту

Позначка: колокольня

13 февраля в истории Харькова: в городе случилось резонансное ЧП

13 февраля. В 2012 году в Харькове случилось резонансное ЧП.

На харьковском ипподроме проводились автогонки. Побороться за Кубок Украины съехались чемпионы страны по ралли, автокроссу и шоссейно-кольцевым гонкам.

Во время третьего заезда гоночный автомобиль въехал в толпу зрителей. Пострадали две женщины, одна через час умерла. В больницу скорой неотложной помощи попал и водитель «8-ки», которая съехала с трассы.

13 февраля. В 1731 году в Харькове сгорела Рождественская церковь. Церковь наряду с Покровским и Успенским храмами была одной из старейших в городе. Она располагалась в районе современного Клубного переулка и начала улицы Полтавский шлях. Челобитная батюшки Рождественской церкви от 1663 года указывает на то, что церковь уже в то время существовала. То есть возникла она примерно в то же время, что и Харьковская крепость. В 1722 году было построено новое здание. Но оно простояло лишь девять лет. В 1783 году был построен каменный храм, а в 1801 году – колокольня. В 30-х годах ХХ века храм был разрушен.

13 февраля 1819 года состоялось собрание прихожан и граждан Харькова. По предложению протоиерея Андрея Прокоповича обсуждалась идея возведения к Успенскому собору колокольни в честь императора Александра I и победы над войсками Наполеона Бонапарта в Отечественной войне 1812 года. Колокольню было решено назвать Александровской. Проектирование поручили профессору архитектуры Харьковского императорского университета Евгению Васильеву.

Работы по строительству начались 8 мая 1821 года и велись с перерывами до 1833 года. Возобновили строительство в 1837 году под руководством архитектора К.А.Тона и завершили с небольшими изменениями в начале 40-х годов. В 1841 году на колокольне установили позолоченный крест весом 25 пудов (400 кг) и высотой 7 аршин (5 метров). Закончили работы в 1844 году. Общая высота многоярусной колокольни с крестом составила 42 сажени (89,5 м). Установили на ней 12 колоколов весом от 16,1 тонны до 8 кг. В 1862 году вверху поставили часы с боем, заказанные в Париже у фирмы “Борель”. Колокольню соединили с храмом с помощью небольшой “вставки”, в которой сделали большие проемы для прохода по первому этажу. Грандиозная колокольня стала главной доминантой исторического центра и до сих пор является одним из самых высоких зданий города.

В 1892 году в Киеве в семье рабочего завода «Арсенал» родилась Мария Литвиненко-Вольгемут — знаменитая оперная певица, выступавшая в харьковском театре.

Свою карьеру артистка начинала в Киеве и Петрограде.

В течение 12 лет (с 1923 по 1935 годы) — солистка Харьковской оперы.

Репертуар певицы насчитывал около 80 партий. Считалась одной из лучших исполнительниц вагнеровского репертуара. Также известна как исполнительница украинских народных песен.

2 августа в истории Харькова: заложено уникальное здание

2 августа. В 1821 году была заложена колокольня Успенского собора.

Перед этим состоялись собрания прихожан Харькова. По предложению протоиерея Андрея Прокоповича было принято решение построить колокольню в честь Александра I и победы российской армии над войсками Наполеона I в Отечественной войне 1812 года. Колокольню решили назвать Александровской, а проектирование поручили профессору архитектуры Харьковского императорского университета Евгению Васильеву.

Высота колокольни должна была составить 89,5 метров.

Согласно городской легенде, при рассмотрении первоначального проекта Харьковский городской голова Ломакин возмутился тем, что проектируемая колокольня будет выше московской колокольни Ивана Великого (81 метр). Архитектор Васильев, не желавший уменьшать высоту здания, пошел на хитрость и пообещал к следующему собранию переделать проект. На следующее заседание Васильев представил тот же самый проект, только с указанием высот каждого этажа, без общей высоты. На словах же он уверил присутствующих, что колокольня не превысит колокольню Ивана Великого.

В действительности дворянское собрание не могло утвердить или отвергнуть проект. Все утверждения проводились исключительно в Санкт-Петербурге.

Строительство велось на пожертвования горожан и продолжалось более двадцати лет. Завершал стройку известный харьковский архитектор Андрей Тон.

Полностью работы были завершены в 1844 году, когда императора Александра уже не было, а после событий войны с Наполеоном минуло более трех десятков лет.

На колокольне были установлены 12 колоколов. Самый маленький из них весил всего 8 килограммов, самый большой – более 3 тонн.

Общие затраты на строительство составили 110 тыс. рублей серебром или более 400 тыс. рублей ассигнациями. Сумма по тем временам не малая (для сравнения гоголевский Акакий Акакиевич получал чуть более 30 рублей в месяц).

До появления на крыше Госпрома телевизионной антенны в 1955 году колокольня была более ста лет самым высоким сооружением в Харькове.


Всі права захищені. "GX" 2015-2025. Відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець. Думка авторів може не збігатися з думкою редакції.