На початку вересня харківські гонщики вразили шанувальників своїми досягненнями (фото)

Продовжуються змагання з автомобільного спорту (картинг). Гонщики спортивно-технічного клубу СТК ХОТШ ОСОУ “Лідер” на початку вересня привезли в рідний Харків гарні результати із змагань з автомобільного спорту.
Зокрема, продовжуються змагання з автомобільного спорту (картинг), у місті Полтава на спортивно технічному комплексі “Лтава” пройшов четвертий етап Чемпіонату України.
В змаганнях прийняли участь 50 спортсменів, з різних міст України. Це найсильніші гонщики країни та спортсмени які починають свій шлях в автоспорті.

Учасники змагань виступали у кількох вікових категоріях: від 6 до 9 років (60-60 Baby), від 8 до 13 років (60 mini), від 12 до 14 років (OK-Junior), від 14 років (OK), а також у класах KZ-2 і 4Т для спортсменів від 15 років.

Особливо захоплюючими були виступи наймолодших пілотів, які продемонстрували майстерність керування картингом, кмітливість у складних ситуаціях, сміливість і волю до перемоги.

Попри юний вік, у багатьох із них вже є значні досягнення та перемоги в гонках.

Змагання для спортсменів, це і свято де вони зустрічаються з своїми друзями і наполеглива праця всієї команди на досягнення перемоги.

Прагнення гонщика стати переможцем в змаганнях, а для вболівальників та глядачів – це вибух емоцій.

Харків та харківську область традиційно представляли гонщики спортивно-технічного клубу СТК ХОТШ ОСОУ «Лідер». У складі команди виступали: майстер спорту, багаторазовий чемпіон України Олександр Дерюга, першорозрядники Михайло Свічкар, Тимофій Варивода та спортсмен Олексій Гнатенко.

Зокрема, Дерюга Олександр та Свічкар Михайло виступали у надшвидкісному та потужному класі картів KZ-2.

Довідка. Карти KZ-2 – це дорослий клас, в якому вік пілотів від 15 років і старше.
Двигун має шестиспінчасту коробку передач, що дозволяє реалізувати чудову динаміку.
Вага карта KZ – 2 близько 90 кг при потужності двигуна 48 л.с (1.85 кг/л.с.), що можна порівняти зі співвідношенням потужності до маси у купе родстер Ferrari 296 Speciale (1.60 кг/л.с.).
Розгін карта KZ-2 швидше, ніж у класів картів, які не мають коробки передач. Разом з тим, наявність коробки зміни передач вимагає іншого стилю водіння. Рівень конкуренції у класі KZ–2 дуже високий, особливо на Чемпіонаті Європи та Світу. У цій категорії виграють найкращі з найкращих.
Гонщики класу KZ-2 отримують навички, які стануть у нагоді для переходу в кузовні серії гонок на автомобілях. Це безперечно корисна практика у світі автоспорту.

Гнатенко Олексій виступив в класі картів Comer Micro.

Варивода Тимофій виступав у класі картів 4Т.

За підсумками змагань у класі KZ-2 перше місце виборов Олександр Дерюга, а третє — його одноклубник Михайло Свічкар. Олексій Гнатенко впевнено фінішував п’ятим у класі Comer Micro, проте через несвоєчасне подання картингу в технічний контроль спортсмен отримав пеналізацію й у підсумковому протоколі посів восьме місце.

Тимофій Варивода здобув друге місце у класі 4Т.

Колектив новинного порталу GX приєднується до слів вітання гонщиків спортивно технічного клубу «Лідер» з успішним виступом на перегонах четвертого етапу Чемпіонату України!

Фото та матеріал: спортивного клубу «Лідер»