Горбатый мост, он же Вознесенский с XIX столетия соединял улицу Черноглазовскую (сейчас – Маршала Бажана) с Вознесенской площадью (сейчас носит имя известного немецкого философа Фейербаха).
Спуск по Черноглазовской от Пушкинской к реке Харьков достаточно крут. Мост сделали выгнутым дугой, чтобы телеги, а зимой сани немного притормаживали после лихого спуска. Совершенно естественно, что в народе мост приобрел название Горбатый.
В 1928 году вместо деревянного моста построили каменный, но "горб" все равно оставили. Во время войны путепровод был разрушен и восстановлен в 1949 году.
Вход на мост со стороны пересечения улицы Бажана и Харьковской набережной
Подвиг Юлия Чигирина
В 1963 году мост получил новое название – мост Чигирина.
Юлий Чигирин был выпускником Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта. К мосту он не имел никакого отношения. Хотя личностью был замечательной безо всяких оговорок.
17 июня 1962 года на платформе «Октябрьская» Южной железной дороги у поселка Высокий (в 15-ти километрах от Харькова) Чигирин спас двух человек.
ЧП произошло через два дня после выпуска из Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта. Чигирин защитил диплом на «отлично».
Вы Высокий Чигирин с друзьями приехал на отдых. Решили направиться к большому Высочанскому пруду. В это время две гражданки – пожилая женщина и ее взрослая дочь – пересекали железнодорожное полотно в неустановленном месте. Они оказались между стоящей электричкой и платформой. На них летел еще один элетровоз. Чигирин мгновенно прыгнул с платформы на рельсы, оттолкнул женщин в сторону, но сам был сбит электропоездом.
Вид на мост с Захарьковской части
Случай на станции у поселка Высокий приобрел широкую огласку.
26 июня 1962 года в железнодорожном институте провели собрание коллектива, на котором огласили приказ ректора профессора Игнатьева. Имя Юлия было навечно внесено в списки студентов строительного факультета вуза, его диплом было решено хранить в институте как дорогую реликвию.
В 1963 году власти Московского района Харькова решили увековечить имя Чигирина. Улицу Электротехническую (бывшую Дворянскую) переименовали в улицу имени Юлия Чигирина, а Горбатый мост — в мост Чигирина. Выбор объектов объясняется тем, что рядом расположено здание железнодорожного института (сейчас - государственный университет железнодорожного транспорта).
На платформе «Октябрьская» была установлена памятная стела из черного гранита с портретом Юлия Чигирина.
Улица Чигирина пережила недавнюю волну переименований. Располагается она недалеко от моста, между переулком Фейербаха и Московским проспектом.
Но к мосту новое имя почему-то не прижилось. Мост чаще называется Горбатым и именно так даже обозначен на google-карте.
Река в районе моста густо поросла флорой.
Старая мельница
Главная достопримечательность местности в районе Горбатого моста – здание бывшей мукомольной фабрики. Здание числится под адресом ул. Юлия Чигирина, 13/3, но фасадом выходит на Харьковскую набережную.
Частная мукомольная фабрика была построена в 1886 году. В то время на этом берегу реки Харьков было в основном хаты, покрытые соломой.
Здание мукомольного завода несколько лет назад
С 1960-х фабрика стала называться Харьковский комбинат хлебопродуктов №1. С начала 2000-х здание стояло заброшенное.
Еще года четыре назад здание выглядело достаточно запущенным. Но в последние годы частные инвесторы провели нешуточную работу по преобразованию данной части города. «Старую мельницу» облагородили, рядом появились новые современные офисные здания. Медленно, но верно данная часть города благоустраивается.
Чего больше не увидишь у Горбатого моста
Район Горбатого моста был облюбован мастерами настенной живописи. Значительная часть облицовки берегов реки расписана вдоль и поперек.
Но некоторые полотна утеряны навсегда. Они исчезли во время строительства офисных центров. Недолговечность – одна из особенностей стрит-арта. Любой инвестор может отправить живописный шедевр в небытие. Впрочем, справедлив и иной взгляд на вещи – не все то Сикейрос, что на стене нарисовано.
Горбатый мост на карте Харькова
